ホンダのハイブリッドカー、インサイトの販売が終了の見込み　インサイトブランド自体が終了 : サイ速

1 足4の字固め(芋) 2014/02/09(日) 21:40:38.48 ID:mQJIEADNP

インサイトの販売がまもなく終了しそうである。
現行インサイトは2009年にデビューした2代目モデル。ハイブリッドカーとして販売が好調なトヨタ・プリウスの対抗としてホンダが販売してきた。
インサイトの販売台数は発売当初からプリウスに押され気味で、特に最近では国内の月間販売台数が500台を下回る月も多く、すっかりマイナー車種となっている状況だ。

そんなインサイトだが、既に生産終了のスケジュールが組まれており、在庫車の販売を以って販売が終了する見込みとなった。
さらに次期モデルの開発の動きも見えないことから、現行の2代目モデルでインサイトの車名がカタログ落ちすることになりそうである。
既に大幅値引きセールを実施しているディーラーがあるようで、在庫処分セールが始まっている。
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インサイトは燃費性能だけでなく、居住性、コストパフォーマンスなど多くの面において、ライバルのプリウスを凌ぐことができず販売は苦戦した。

インサイトの実質的な後継車種はフィットベースのコンパクトなハイブリッドセダンインサイトは初代モデルから続くトライアングルモノフォルムと呼ばれるボディ形状が採用されてきた。空気抵抗の小さそうな、流線型のボディは燃費性能の良さを印象付けるものだが、後席の頭上空間が狭くなるというデメリットもあった。

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2 閃光妖術(東日本) 2014/02/09(日) 21:42:29.58 ID:16TYRxxp0

1代で終わってこそホンダ車

66 バックドロップホールド(青森県) 2014/02/09(日) 22:44:55.38 ID:pPUA82Kd0

>>2
大体あってるけど、インサイトは15年近く放置してやっと二代目だからな
現行インサイトはもはや別の車と言って良い

3 スパイダージャーマン(滋賀県) 2014/02/09(日) 21:42:43.42 ID:3F2WZlrA0

プリウスの値段下げただけの存在だったがそれも功績か

4 ヒップアタック(内モンゴル自治区) 2014/02/09(日) 21:42:56.15 ID:2myBb544O

CR-Zも時間の問題だな

9 トペスイシーダ(宮城県) 2014/02/09(日) 21:44:27.30 ID:hNFPYwYg0

見た目はプリウスよりいいがな・・・

10 栓抜き攻撃(チベット自治区) 2014/02/09(日) 21:44:28.30 ID:o0RTlZZX0

CR-Zもはよ無くせ
あんな目障りな醜悪な車はない

150 ラダームーンサルト(埼玉県) 2014/02/10(月) 04:36:33.28 ID:lqoojUDw0

>>10
ＣＲ－Ｚって後部席だと無理に４席の車にしたのはアレだけど
走りは車評論家からはけっこう評価いいよね

２人乗りクーペだと企画とおらないの？
でも家族だったら絶対にＣＲ－Ｚ買おうとしても奥さんがダメっていうよね？
子供を後部座席にのせられるのってせいぜい中学生までだし

153 フロントネックロック(九州地方) 2014/02/10(月) 05:27:51.06 ID:wGKBaLqLO

>>150
あの手の後部座席は実質荷物置きだよ
しかも名目上４人乗りになると保険が安くなる
無くせって言ってる人よく居るけど基本的には無いより有った方がいい

12 魔神風車固め(中国・四国) 2014/02/09(日) 21:44:43.45 ID:964fEbbTO

中が狭いイメージしかない

16 アンクルホールド(神奈川県) 2014/02/09(日) 21:50:52.04 ID:+ALobYaX0

フリードって街でやたらと見るけど何であんなに多いの？

21 リキラリアット(神奈川県) 2014/02/09(日) 21:53:24.35 ID:ph2Fqa9v0

>>16
維持費も車体費も安くて広いから。でもそれだけ。
フィットとおなじ非力エンジンで作りも全体的にチープ。

29 目潰し(千葉県) 2014/02/09(日) 21:57:25.93 ID:X8DgVti40

>>16

52 ローリングソバット(やわらか銀行) 2014/02/09(日) 22:21:59.36 ID:qSR/4Xht0

>>29
そんな理由では無くてミニバン人気の小型版として成功してるんだとさ
特に減税に関係するHVモデルは台数が出る
インサイトはβ扱いのまま改良もされないで捨てられたイメージ
せめてデザインだけでもコンセプトに忠実だったら
固定ファンがチビチビ買ったんだろうけどね

17 目潰し(千葉県) 2014/02/09(日) 21:50:57.88 ID:X8DgVti40

初代プリウス（1997年）

初代インサイト（1999年）

２代目プリウス（2003年）

20 ムーンサルトプレス(高知県) 2014/02/09(日) 21:52:43.86 ID:0xdqr6jK0

>>17
初代はインパクトあったなぁ

93 トラースキック(長崎県) 2014/02/10(月) 00:15:57.40 ID:kBnpgr4G0

>>17
近所にリアが隠れてなんかダサい車があるなと思ってたんだがインサイトだったのかw

111 毒霧(栃木県) 2014/02/10(月) 00:45:39.28 ID:9BcHSitA0

>>17

なんでリアタイヤ隠したんだろ
盗難防止か？

121 エルボーバット(北海道) 2014/02/10(月) 01:01:23.70 ID:lXDPee4g0

>>111
リアタイヤ付近で発生する抗力を低減しようとしたんじゃね
乗用車の話じゃないが、ヨーロッパだとトレーラーの車輪をカバーで覆って、空気抵抗の低減を図ったものが出てきている
大型トラックは前面投影面積が大きい上に、キャブオーバー型は垂直に立った前面のせいで空気抵抗が不利
逆に多少でも車体正面～側面の空気の剥離を抑え、後端でスパッっと一気に剥離させて空気抵抗を低減すると燃費で有利になるとか

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129 ブラディサンデー(禿) 2014/02/10(月) 01:35:05.47 ID:1MJezZ76i

>>121
空気抵抗で利くのは背面

スキーダウンヒルのヘルメットのように、すぼめながら長いテールにすれば相当抵抗が減る。

もちろん全長が長くなるが

18 ハーフネルソンスープレックス(千葉県) 2014/02/09(日) 21:51:37.69 ID:I1ZEZIBg0

一代で終わった薄幸なるホンダ車

コンチェルト、S-MX、HR-V、キャパ、ロゴ、エアウェイブ、モビリオ、エレメント等他多数

73 河津掛け(群馬県) 2014/02/09(日) 23:32:32.56 ID:bSxXR5j/0

>>18
初めて買った車が３年３万kmのコンチェルトだった俺が来ましたよっと。

落ち着いた内装で、ちょっとオッサン車（笑）な印象だったけど、乗り心地良かったなー
パワーシートが当時の車としては珍しかった
あれで80万で買えたのは、不人気だったお陰。いま考えても格安だった

77 ハーフネルソンスープレックス(千葉県) 2014/02/09(日) 23:40:47.12 ID:I1ZEZIBg0

>>73
そのコンチェルトが5HBだったら不人気中の不人気って感じの車だったなｗ
実家の車が昔それだった

26 オリンピック予選スラム(東日本) 2014/02/09(日) 21:55:48.06 ID:46GG94UIO

つーかね最近のホンダはどれもダサ過ぎ
何あのフロントグリル

27 ジャンピングカラテキック(新潟県) 2014/02/09(日) 21:56:26.06 ID:EeuISHzx0

だってフィットのハイブリッドがあるんだもん。
インサイトなんか買うのは物好きだけだ。

35 ファイナルカット(熊本県) 2014/02/09(日) 22:02:12.64 ID:m8Nlpe0H0

初代のイメージを見事にぶっ壊したオッサン車の2代目
あれはないわ

38 頭突き(dion軍) 2014/02/09(日) 22:06:54.62 ID:w2dz0Q780

キーが変な形なやつ？
レバーとかフックみたいなやつ
あれ、最初エンジンかけられなかったw
ハイブリッド車なのに何でプッシュ式にしなかったんだろう

83 フライングニールキック(禿) 2014/02/09(日) 23:54:08.74 ID:tCGDGOmHi

>>38
ホンダは妙なところに少年の心を残すからな。

46 ジャンピングカラテキック(静岡県) 2014/02/09(日) 22:15:33.88 ID:/Q3Z/03b0

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバックをインサイトにつけると
抱き合わせOPで45万以上取られる
それなのにイメージは「廉価ハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない

53 トペスイシーダ(千葉県) 2014/02/09(日) 22:22:20.01 ID:0BRmtOdw0

フィットハイブリッド（初代）登場で存在が空気に
フィットRS ハイブリッド登場で存在意義がますます希薄に
フィット3ハイブリッド登場で、もはや存在していないことにされる

これで合ってる？

56 ローリングソバット(やわらか銀行) 2014/02/09(日) 22:26:18.06 ID:qSR/4Xht0

>>53
あってると思う
プリウスは格上で全く相手にされてないし
フィットロングに200万近く出す客が居なかったんだろう
このインサイト辺りからホンダ車が全て割高になったんだよな
アコードも2LNAで400万超えるし、オデも見向きもされなくなった

55 ドラゴンスリーパー(茸) 2014/02/09(日) 22:25:21.44 ID:BLfQsNQgP

うちの親もハイブリッド乗りたいって言って、インサイト買おうとしたけど、知り合いのトヨタの社員に新型プリウスが出るからって言われてそっち買ったわ

57 ダイビングヘッドバット(東京都) 2014/02/09(日) 22:29:32.89 ID:CYAaKS1y0

フィットHVがあるからお役御免だろう
最近のホンダは頑張ってる印象だけどね
糞千葉のせいでここでのイメージは地に落ちてるが

61 閃光妖術(東日本) 2014/02/09(日) 22:34:43.99 ID:16TYRxxp0

プリウスと違って見かけなくなったけど、いろいろひどかったんだな・・・納得

62 稲妻レッグラリアット(福岡県) 2014/02/09(日) 22:35:04.77 ID:z20rPe1M0

プリウスはタクシーに使われて、インサイトはほとんど使われなかった。
さすがプロはよくわかってる感じ