1 ライトスタッフ◎φ ★ 2014/02/17(月) 18:51:17.69 ID:???
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Appleが、アメリカの高級電気自動車メーカー・テスラを買収する可能性があります。
Apple、テスラがともに本社を構えるシリコンバレーの地元紙、サンフランシスコ・クロニクルが、両社CEOがAppleのM&A部門責任者とともに会談したと見られると報じています。

■Appleとテスラの両社CEOが極秘会談?

サンフランシスコ・クロニクルによると、テスラのCEO、Elon Musk氏は昨年春、Appleの本社で、AppleのM&A部門責任者のAdrian Perica氏とともにTim Cook CEOと面談した模様とのことです。現時点で、両社からはコメントが得られていないそうですが、注目の両社CEO直接会談の先には、大型買収の可能性が考えられます。

ライバルのGoogleが積極的な買収を仕掛けているのに対し、Appleは巨額の現金を保有しながら大型買収案件は少なめでした。もし、テスラ買収が事実なら巨大買収であるばかりか、再生エネルギー活用に熱心なAppleの方針ともマッチします。

■Appleが自動車分野に強い関心を持つのは確実

3月にもリリースされると言われるiOS 7.1で「iOS in the Car」が搭載されるのが確実視されています。ライバルのGoogleと同様にAppleも自動車分野に強い関心を寄せているのは間違いないでしょう。

■テスラ「モデルS」はフル装備で1460万円

テスラはスポーティーな高級電気自動車で知られ、ハリウッドセレブにも多くのファンを持ちます。同社のフラッグシップ「モデルS」は、エコカーとは思えない流麗なデザインと、時速100kmまで4.4秒で加速する性能が特徴です。同社日本法人のWebサイトによると、車両本体価格は823万円からですが、上級グレードをフル装備に
すると1,460万円となります。

■Appleとテスラ、双方のブランド力向上に貢献も

Appleは、ファッションブランド・バーバリーの元CEOを引き抜いて小売戦略の責任者に据えるなど、ブランドイメージの向上に力を注いでいます。高性能で美しく、環境に優しいテスラを手中に収めることによるAppleのメリットは未知数ですが、ブランドイメージにプラスに働くことでしょう。

業績好調なテスラがAppleの買収に応じるかは不明なものの、巨額の研究開発費を投じるAppleの技術開発力は魅力かも知れません。

シリコンバレー発の巨大買収が現実味を持つのか、注目が集まりそうです。

http://news.livedoor.com/article/detail/8544691/

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4 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 18:54:44.69 ID:94nZ1bAw
車のビジネスは難しいぞ

6 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 18:54:53.59 ID:BtR9L9Oh
以降、ニコラ・テスラ禁止

9 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 18:57:26.13 ID:VmV7qmhz
>>1
Appleは電気自動車を出すべきだがテスラみたいな高性能車はいらんだろ。
Smartを買えばよかったのになあ。

15 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:06:51.23 ID:1scZzcMe
電気自動車はバッテリーに革命起きないとダメだからもうちょいかかるやろ

27 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:30:17.57 ID:GhxQVc2j
>>15
バッテリー関連は、アップル製品が一番うまくやってるからその辺に強みがあると思ってるのかも

他社はアップル製品並みのバッテリーの持ちに対抗しようとすると、サイズがでかくなる。
サイズを合わせると、時間が短くなる。時間もサイズも対抗させると価格が高くなる。
その事実をごまかしてやってるだけだから、他社は。

34 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:37:35.82 ID:MYyJ1E43
>>27
それはハードとOSを共に自社で作っててきめ細やかな電力管理ができることによるもので、
元から自社で全部作ることが前提の自動車に活かせる省電力技術なんて無いと思うけどな。

42 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:47:09.93 ID:hdg2EtGF
>>27
家電と自動車の品質管理は次元が違うから
自動車メーカーが資本投入してバッテリー製造会社を作ってるのは
外注だと要求仕様が満たされなかったからだし

そもそもアップルは仕入れて外注で組み立ててるだけだし

16 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:07:31.36 ID:sehSLy87
googleが全自動自動車を開発中だから…か?

あれは、マトモな地図を持ってるから出来るんだぞ。


19 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:12:30.00 ID:pOi1fmbN
信者が買います。きっと。

21 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:14:13.76 ID:dMnddp3d
 
畑違いもはなはなしい

23 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:20:50.64 ID:81u9CgK5
トヨタ-ステラ-Apple

妙なつながりができるな
トヨタはグーグルとも仲良いし
わけわかめ

56 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 20:37:26.49 ID:QQ2INYMA
>>23
トヨタはその昔、ソニーとコンセプトモデル共同開発したこともあるw

24 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:22:23.24 ID:9jZpyVJz
安全性に対する考え方が違うから無理だろ

25 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:27:28.90 ID:OaL2OKq2
マイクロソフトが自動車メーカーを買収したらモデルチェンジのたびにハンドルやアクセルの位置がコロコロ変るんだろな

28 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:30:29.09 ID:yZtVfyHs
これっていよいよ世界システムが動き出すっ!ということなんだな。

30 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:31:13.29 ID:XT8wdp5s
トヨタが随分助けてあげてるんだが、ちっとも話題に出ないよな。

31 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:33:50.43 ID:4EAeT2j9
バッテリーが弱いなら一人乗りを2台所有し交互で乗るとか既存の概念を変えないと
電気自動車は普及しないような気がするな

33 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:37:12.05 ID:GhxQVc2j
どうせバッテリ取り外し無理なんだろ?
遠くのパーキングに止めておいてバッテリーだけ自宅に持ってって充電ができないとか

38 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:42:36.92 ID:iVu9SoZx
指二本の「くぱぁ」で加速。
ツイストでハンドル操作。スワイプで幅寄せ。

爆弾マークが出たら、あの世からスティーブがお迎えにくる。

40 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:45:39.42 ID:KL2sP26Y
クルマは、走るだけでなく、ぶつけられたときの破損、
乗っている人間はどうなのか、が問題だ。

60 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 20:55:01.19 ID:rv7b2/K2
>>40
ここの電気自動車は頑丈
http://www.usfl.com/?p=24717

アップル的にはテスラが欲しいっていうよりイーロンマスクを迎え入れたい気持ちの方がデカいんじゃないかな

43 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 19:51:42.91 ID:KbQZgW8x
しかし、燃料電池車などもあるし・・・
電気自動車そのものの将来性はどうかいな?

45 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 20:04:18.20 ID:NNUUVFxe
なんか迷走しはじめたな…

52 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 20:25:47.70 ID:iFVvoIRR
ややこしい自動車出してきそう。

59 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 20:54:38.98 ID:9gghKEgO
iPhoneかiPadで運転させる気だろ
ぜったいヤダわ

65 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 21:13:53.64 ID:D3UVqXgC
アップルインターフェースのインパネやら画面やらは
使いやすそうで欲しいです。

73 名刺は切らしておりまして 2014/02/17(月) 22:30:17.34 ID:Rc3Rx3lV
どんどん金がたまっていくからな。年3兆円以上の純利益。
何か買わないとな。

引用元
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392630677/