MINIのデザイン・アイコンである、丸型ヘッドライト、六角形グリル、クローム・パーツといった要素を残しながら現代風にアレンジしたデザインで、新たに用意されたLEDヘッドライトはLEDがリング状に発光。



リアバンパーをよりボディーと一体化したデザインにするとともに、リアコンビネーションライトが大型化されています。



インテリアでは従来のセンターメーターの場所にセンターディスプレイが備わり、スピードメーターをステアリングコラム上に配置して視認性が向上されており、センターディスプレイの周りに配置されたリング状LEDは、周囲の障害物の状況などに応じて色が変化する仕組みとなっています。



また、車速、ナビゲーションの案内、オーディオなどの情報をダッシュボード上のプレートに映し出す「ヘッドアップ・ディスプレイ」が採用されています。

安全面では、前走車との距離が縮まるなどして衝突の危険が高まると、システムが警告を発するとともに、ブレーキ操作を行った際に大きな減速力が得られるようスタンバイする「前車接近警告機能」や、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動でブレーキをかけ、車両を減速させる「衝突被害軽減ブレーキ」、前走車が減速した場合に自車の速度を自動的に調節し、適切な車間距離を保つことが可能となる「アクティブ・クルーズ・コントロール」などが採用。



「MINI クーパー」は直列3気筒1.5リッターツインパワーターボエンジンを搭載し、最高出力100kW（136PS）/4000rpm、最大トルク220Nm（22.4kgm）/1250rpm。価格は266万円から。



「MINI クーパーS」は、直列4気筒 2.0リッターツインパワーターボエンジンを搭載し、最高出力141kW（192PS）/5000rpm、最大トルク280Nm（28.5kgm）/1250rpmで、価格は318万円から。

JC08モード燃費については、クーパーの6速MT車が19.2km/L、6速AT車が17.9km/L。クーパー Sの6速MT車が15.8km/L、6速AT車が17.6km/Lとなっています。