1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/12/07(月) 20:25:53.16 ID:CAP_USER.net
スズキは、軽乗用車『ハスラー』を一部改良し、ターボ車に「S-エネチャージ」を搭載したほか、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムやハスラー専用の車体色などを新たに採用。さらに特別仕様車「JスタイルII」を設定し、12月7日より発売する。

今回の一部改良では、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」をターボ車に採用し、27.8km/リットル（JC08モード）の優れた燃費性能を実現した。

「X」「Xターボ」には、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するとともに、全方位モニター付メモリーナビゲーションをメーカーオプション設定した。

車体色は、ハスラー専用色となる新色「アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ」、「ポジティブグリーンメタリック ブラック2トーンルーフ」を設定し、全11パターンの車体色とした。

シート表皮には新デザイン柄を採用するとともに、インパネとドアトリムにイエローのカラーパネルを追加採用。
さらに、新設定のハスラー専用色にはそれぞれの車体色に応じたシートパイピング色を取り入れ、計3色のインパネ・ドアトリム色と計6色のシートパイピング色とした。

価格は107万8920円から167万4000円。
988990

特別仕様車「JスタイルII」は、「X」「Xターボ」をベースに、SUVテイストを際立たせる専用の外観と上質な印象とした黒基調の内装を採用し、車体色は専用のホワイト2トーンルーフ車を含め全7パターンの設定とした。
また、「ナノイー」搭載のフルオートエアコンやプレミアムUV＆IRカットガラス（フロントドア）をはじめ、「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備。さらに、全方位モニター付メモリーナビゲーションをメーカーオプション設定するなど装備を充実させた。

価格は151万7400円から173万7720円。
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http://response.jp/article/2015/12/07/265625.html

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1449487553/

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2: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:32:27.69 ID:4CtsOH4c.net
アルト・ワークスの方が・・・
良いなあ・・・

3: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:33:14.15 ID:CFQG106O.net
そうかな
デザインではマツダを抜いてトップだと思う
せめて１Lは欲しいけど

26: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 22:41:11.54 ID:H0nfnuQ7.net
>>3
良いデザインなんだけれど、流行り過ぎて食傷気味

4: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:33:24.91 ID:N31kR9gR.net
キャスト脱糞悶絶死不可避

39: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 02:49:40.73 ID:G3mPVHVt.net
>>4
モーター雑誌で写真見たときは、なかなか良いと思ったんだけど
実車を見たら、それほどでもなかったな

6: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:37:10.50 ID:mW5Tlx0n.net
アルトワークス５MT　は魅力的。

ダイハツはもう対抗してこないだろう。

7: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:39:09.92 ID:JFBlUfjP.net
ハスラーのリッターカー出せばいいのに

12: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:50:30.24 ID:DPSuFnSd.net
>>7
売れるかもね、
インドで先に出たりして？

44: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 07:11:48.23 ID:JDXhro/O.net
>>7
もうじき出るよ

8: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:39:19.67 ID:12+zndb7.net
遅いよ！
別な車買っちゃったよ！！

10: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:46:38.18 ID:hkUHk+Ox.net
エネチャージ用のバッテリーって長持ちするの？

14: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:58:26.71 ID:Tn0b64bj.net
>>10
かなり小さなリチウムイオンだったようなソリオは助手席の下辺りにあったな。長持ちもするだろうし、取り替えも簡単なんじゃないかな。

11: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:47:05.95 ID:r0ZbXRZ/.net
これでピックアップつくってくれないかな。

13: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:56:36.89 ID:Tn0b64bj.net
うわ、こいつは完ぺきだ。アルトワークスも勿論良いですがね。
ハスラー海外でも売れると思うわ。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:59:06.89 ID:+oQxu0J0.net
フロントのハスラーのロゴがいいね

16: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 20:59:39.68 ID:2BirEinP.net
ジムニーの燃費は、ずっとあのままですか？

18: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 21:03:10.61 ID:+oQxu0J0.net
ジムニーは漢の乗り物。
燃費とか板バネの乗り心地とか気にしないタフな奴

20: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 21:30:46.47 ID:NLROfO4f.net
加速時に、オルタネーターだけじゃなく、エアコンのコンプレッサーも止めちゃえば良いんだよ。

27: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 22:43:43.65 ID:AcisZq/p.net
うん
鈴菌としては嬉しいやら気が引けるやら
売行きが鈍ったらそっと買おうと思う

28: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 22:52:06.09 ID:1z1U1bqH.net
Sエネチャージのバッテリーは高そうだな

29: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 22:53:22.47 ID:iYsZxvlE.net
>加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」をターボ車に採用し

モーターとターボの2重加速になるわけ ?

37: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 00:35:11.94 ID:8UjUVYZL.net
>>29
同時アシストだと思うけどモーターのお陰でターボ特有のタイムラグが無くなる

48: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 10:29:47.88 ID:r/8NDrmk.net
>>29
まちがいなく軽自動車最強の加速力

自分もS-エネチャージのスペーシアターボ乗ってるけど

30: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 22:57:58.95 ID:ZCDWrKuw.net
ダウンサイジングターボ・ハイブリッド・エンジン

かっこいいね

31: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 23:00:04.75 ID:6Eeu/UHN.net
軽のターボって10万キロくらいもつんか
てかターボが壊れる頃にはエンジン本体もパーか

35: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 23:51:38.38 ID:jCzdH3Y5.net
>>31
H14年式のKeiターボを通勤で使い続けて今現在19万キロだが、エンジンはオイル交換をしてさえいれば問題なく持つ。
ロクに整備もしないやつなら知らんが、何でもかんでも持たない訳ではない。

ボディは新車時に下回り塗装をしたからというのもあるだろうが、まだ持ってる。

40: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 03:13:40.02 ID:ich8y2+H.net
>>35
実際、車のヘタリで多いのが下周りトラブルって聞いた、マフラーとかオイルパンとか
下周りの防錆処置なんてユーザーの仕事なんかよ！って思うわ
まああんまり長持ちされたら困るのはメーカーだけどね(笑)

33: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 23:25:20.22 ID:iYsZxvlE.net
ホンダのN-BOXなんて200万超えているぞw

43: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 07:06:05.24 ID:6+BNcv2s.net
>>33
信じられん、さすがにメリット無いと思う

34: 名刺は切らしておりまして 2015/12/07(月) 23:27:18.38 ID:y4g5lwuc.net
軽って燃費良いとか言うけど、元が軽いから2人乗っただけで極端に燃費悪くなるよね。

45: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 07:25:10.80 ID:jMMn7lJA.net
この車って横転したりしないの？

49: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 10:34:53.08 ID:r/8NDrmk.net
>>45
ハスラーより背の高いスペーシアでも固めの足回りとスタビで以外にロールしない
アルトのような背の低いのに比べれは横転はしやすいだろうけど

46: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 08:16:15.21 ID:HY4szEOu.net
カプチK100、19万キロでオイル減りだした。
フィーリング、燃費は悪くないんだけど。

47: 名刺は切らしておりまして 2015/12/08(火) 10:26:16.63 ID:4yzX9/IA.net
お前ら物持ち良すぎだろ
だいたい察してるけどさ