なぜマツダだけがずっと好調なのか？　利益も売り上げも過去最高、自動車業界の勢力図が変わった！？

2015年12月13日

カテゴリ:
マツダ

1: 海江田三郎 ★ 2015/12/13(日) 09:52:39.87 ID:CAP_USER.net

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46796

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マツダのスポーツカー「ロードスター」が12月7日、「2015－2016日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。マツダ車の受賞は昨年の「デミオ」に続いて2年連続だ。マツダ車を見ていると、車の原点とも言える「人馬一体感」を感じ取ることができ、それを顧客や世間が評価しているのだと思う。

「マツダの車は『動的質感』が高い」と評する声もあるほどだ。「動的質感」とは、乗ってみていい車ということだ。
自動車産業では最近、自動運転や省エネ（エコ）の話が話題になることが多い。インターネットや人工知能（ロボット）と自動車産業が融合する時代になっていることは事実だ。新しい技術は、交通事故の減少やユーザーの利便性の向上にも貢献していくだろう。

筆者は時代の流れを否定するつもりもないし、乗り遅れないようにすべきだとも感じる。地球環境保護のため、エネルギーのセーブも重要なテーマだ。ただ、人はなぜ車に乗るのかを考えると、それは移動手段が必要だからであり、要はかつての馬の代替である。

快適に移動することが求められる。加えて、乗る喜びを求めるというか、操りたいという願望もあるだろう。また、車は自分一人でいることができる、あるいは他人との関係を遮断して家族や大切な人たちと共有できる「空間」も提供してくれる。

もし、人が運転しない自動運転の車になってしまったら、車の楽しさは半減してしまう気がしてならない。本コラムでも何度か紹介したが、マツダは2006年から「モノ造り革新」と呼ばれる、車の設計から生産まですべての手法を抜本的に見直す経営改革を断行して、新たな車づくりを目指してきた。

その象徴のひとつが、「スカイアクティブエンジン」。内燃機関（ガソリン・ディーゼルエンジン）でハイブリッド並みの実燃費を実現させた。これは省エネの話だが、新しいマツダ車の最大の特徴は、「乗る人」を徹底的に意識した車に変身したことではないだろうか。独善的になりがちなメーカーがユーザーに最新技術を押し付けているのではない。

たとえば、マツダの最量販車「デミオ」では、アクセルペダルの位置にこだわった。長時間運転しても足が疲れないように、と人間工学的に配慮した設計にした。

今回受賞した「ロードスター」は4代目。1989年に発売以来、伝統を引き継ぎながらも、「スカイアクティブエンジン」などの新技術を採り入れ、10年ぶりにモデルチェンジした4代目は車体重量を100キロ軽くし、エンジンの排気量も2000㏄から1500㏄に落とした。

筆者も試乗したが、軽快感があり、乗るとコックピットが身体にフィットする感じだ。デザイナーも「ランボルギーニ・カウンタックを意識した」と語っていた。

最近のマツダ車は、機能面で乗る人を意識するだけではなく、感情面でも消費者に訴求するものがある。マツダのデザイン部門の幹部に話を聞くと、「車は走るものであり、アスリート。生き物の動きの美しさを追求した。

工業製品に命を持たせるようなデザインを大切にしている」という。それがマツダの最近の「魂動（こどう）デザイン」だ。

そして、マツダ車の多くの車体は、深い絞りのプレスでシャープさを打ち出している。かつてマツダの「RX－7」は「プアマンズポルシェ」と評されたことがあるが、最近のマツダ車は「庶民のBMW」といった感もある。

「モノ造り革新」によって　2012年2月に市場投入した「CX－5」以来、「アテンザ」「アクセラ」「デミオ」「CX－3」「ロードスター」と発売してきた新車で、はずれは一つもない。

特にCX－5のディーゼルエンジン車は好調で、CX－5発売以前、日本のディーゼル乗用車販売は年間で1万台にも満たなかったが、今年の上半期だけでディーゼル乗用車市場は、約八万台にまで拡大した。このうち6割をマツダ車が占めており、マツダが、新市場を創出したと言っても過言ではない。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1449967959/

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3: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 09:55:14.81 ID:0Lel3WFP.net

そりゃいい車を作るからだ
ホンダとか迷走ぶりが酷いからな

4: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 09:57:10.94 ID:zM9X7Wfd.net

もうじきトヨタにつぐ日本第2のメーカーになる

7: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:00:03.21 ID:Sd0sXrd4.net

マツダ勢いあるねぇ

8: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:00:44.37 ID:9gKE4Gxj.net

ヨタ信者が必死にマツダ地獄ｗｗｗとか
事実とはかけ離れた下らないネガキャンするから
逆にトヨタ車は買いたくなくなったから

11: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:04:53.22 ID:x6IuOyuU.net

それでも、軽量化のために、日本モデルだけにドアの中のバーを省略してるんだろが、嘘つきマツダ

12: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:04:58.30 ID:myT4vaph.net

値引きしなくても売れるようになった、たろ

13: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:05:12.49 ID:Uh0xj/G7.net

デミオも後ろがまともだったら買ったかもしれん

14: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:06:19.89 ID:ulnlvGTr.net

スバルの方が売れてるイメージ
住んでるのがトヨタ県だからかも知れんが

15: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:06:32.72 ID:BmLmxD+7.net

他のメーカーが頼みもしないのに勝手に自滅してるしな。
フォルクスワーゲン、ホンダ、三菱

16: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:07:26.05 ID:ef6a8w4C.net

デザインの良さ
ディーゼルエンジン
全体としてのCPの良さ
スバルに比べるとディーラー数が多い

全体的にレベルは上がっていると思うけど、やはり細かなパーツの品質や組み立て精度は高級車とは言い難い

24: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:12:35.34 ID:h+EcXHzG.net

>>16
その辺の質感を改善してレクサスのように名前を変えた高級ブランドを出せば
日本のBMWになれそうだな
いやデザイン的にはアウディか

19: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:08:35.48 ID:qyJhkIFv.net

ほんまかいな、マツダ車ってあまり走ってるの見ないんだが

20: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:09:24.23 ID:Y+j92fsf.net

ディーゼルのプレマシーかセレナ、更にはヴェルファイア系発売してくれよ

42: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:33:18.47 ID:K81xyfy4.net

>>20
来年度MPV系が何か出そう…
ミニバン系こそトルク太いディーゼルが相性良いわな

21: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:09:41.74 ID:mxNvRYTv.net

マツダが良いというか、
トヨタやホンダのデザインがダサすぎるんだよ
まったく触手が動かん

23: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:11:23.20 ID:ef6a8w4C.net

例えばCX-5なんかレーダークルコン、プリクラ、ブラスポ、レーンキープ、リアアラ、後者並みのlEDコントロールライト
全部つけてもディーゼルで300万ちょっとガソリンなら300万以下で買えるのが素晴らしいと思う
高級車並みの先進安全装備が安くつけられるのは美点
ドイツ車でもレクサスでもOPの場合が多い

25: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:13:12.14 ID:xIOSAWx+.net

ん？国内販売は頭打ちだろマツダ。やっぱりミニバン無いとキツい
ビアンテやMPVとかいつまで旧いの売ってんの

26: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:14:05.06 ID:maqqDKmt.net

マツダはアウディを目指し、
ホンダ、日産はＶＷを目指したちがいだろ？

28: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:14:33.72 ID:FoQdbdzx.net

マツダのニッチ狙いは徹してるから成功してるのでは

その逆は日産、中途半端

30: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:17:24.71 ID:1zu1TlE+.net

マツダディーラーの中古車にレクサスが結構並んでいる。　ということは、レクサスユーザーからもマツダに転身する人も多いということか？

31: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:18:59.31 ID:WtR+sSaw.net

好調だけど、まだまだ弱小
こに程度で調子にのってバカをやるのがマツダでもあるｗ

33: 名刺は切らしておりまして 2015/12/13(日) 10:21:54.64 ID:MaRCnWFX.net

自動ブレーキがまともなのが揃えばもっと伸びるだろうね