1: 海江田三郎 ★ 2015/12/19(土) 21:08:31.20 ID:CAP_USER.net
https://ennori.jp/4086/pumptire-is-bycycle-tire-tube-to-pump-itself-up-while-cyclists-pedals
「PumpTire」は、自転車を走行させることで空気を入れられる自転車用チューブ。主に自転車通勤者をターゲットとしている。

自転車を走行させると空気が入るチューブ「PumpTire」、プロトタイプ完成
「PumpTire」のシステムでは、タイヤとチューブの隙間に特殊なポンプを搭載。自転車が前進する際に発生するタイヤの“蠕動運動”をエネルギーとしてこのポンプを作動させ、チューブに空気を入れる仕組みだ。空気圧は利用者の好みに設定できるという。
「PumpTire」の内部構造
「PumpTire」の販売ターゲットは、都市部の自転車通勤者。遅刻できない会社員は、タイヤの空気抜けやそれが原因のパンクをとても嫌っている。「PumpTire」の開発元によれば、「PumpTire」を利用することで自転車通勤者はタイヤの空気抜けから解放されるだけでなく、空気圧不足によって発生する“スネークバイト”パンクのリスクも低減できるという。
自転車通勤者にとって、タイヤの空気抜けとパンクは悩みのタネ
「PumpTire」のもう1つの販売ターゲットは、電動アシスト自転車ユーザー。欧米では、電動アシスト自転車ユーザーの多くはクルマから乗り換えた人たち。メンテナンスを自動車整備工場任せにしていた人がほとんどだ。
このような人にとっては、自分で自転車のタイヤに空気を入れるのは、恐ろしく面倒な作業。
メンテナンスの手間を減らしてくれる「PumpTire」は、多少値が張っても欲しい製品だという。
開発したのは、スイスチューリッヒ在住のBenjamin Krempelさん。Krempelさんは「PumpTire」により、自転車通勤者がさらに増えることを目指している。
Krempelさんは2016年にKickstarterで「PumpTire」の市販化に向けた出資者募集のキャンペーンをスタートさせる予定。
資金調達に成功した場合、2016年内の販売開始を目指すと言う。価格は一本あたり30ドルから55ドル程度になる見込み。
「PumpTire」は、自転車を走行させることで空気を入れられる自転車用チューブ。主に自転車通勤者をターゲットとしている。

自転車を走行させると空気が入るチューブ「PumpTire」、プロトタイプ完成
「PumpTire」のシステムでは、タイヤとチューブの隙間に特殊なポンプを搭載。自転車が前進する際に発生するタイヤの“蠕動運動”をエネルギーとしてこのポンプを作動させ、チューブに空気を入れる仕組みだ。空気圧は利用者の好みに設定できるという。
「PumpTire」の内部構造
「PumpTire」の販売ターゲットは、都市部の自転車通勤者。遅刻できない会社員は、タイヤの空気抜けやそれが原因のパンクをとても嫌っている。「PumpTire」の開発元によれば、「PumpTire」を利用することで自転車通勤者はタイヤの空気抜けから解放されるだけでなく、空気圧不足によって発生する“スネークバイト”パンクのリスクも低減できるという。
自転車通勤者にとって、タイヤの空気抜けとパンクは悩みのタネ
「PumpTire」のもう1つの販売ターゲットは、電動アシスト自転車ユーザー。欧米では、電動アシスト自転車ユーザーの多くはクルマから乗り換えた人たち。メンテナンスを自動車整備工場任せにしていた人がほとんどだ。
このような人にとっては、自分で自転車のタイヤに空気を入れるのは、恐ろしく面倒な作業。
メンテナンスの手間を減らしてくれる「PumpTire」は、多少値が張っても欲しい製品だという。
開発したのは、スイスチューリッヒ在住のBenjamin Krempelさん。Krempelさんは「PumpTire」により、自転車通勤者がさらに増えることを目指している。
Krempelさんは2016年にKickstarterで「PumpTire」の市販化に向けた出資者募集のキャンペーンをスタートさせる予定。
資金調達に成功した場合、2016年内の販売開始を目指すと言う。価格は一本あたり30ドルから55ドル程度になる見込み。
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450526911/
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2: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:10:19.20 ID:ZDO3u/xr.net
ポンプ搭載した分抵抗あるだろ
4: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:12:50.10 ID:uAjjID2c.net
回生ブレーキによる空気エンジン車って可能なのかな?
駆動ではなく空気エンジンで発電できたら
内燃機関とおさらばなのに
駆動ではなく空気エンジンで発電できたら
内燃機関とおさらばなのに
5: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:13:06.29 ID:dHZMwDxt.net
こんなの使うくらいならそもそも空気が必要ない
パンクしないタイヤの方がええんやないか?
パンクしないタイヤの方がええんやないか?
7: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:18:40.02 ID:1pRxz/5n.net
>>5
だよね
普通の自転車のチューブの中にジェルを入れて、パンクしない空気入れる必要のない
タイヤに出来る 前輪後輪で7000円ー10000円くらい
ロードにも対応出来る タイヤの寿命まで乗れる
1のタイヤはパンクするよね
だよね
普通の自転車のチューブの中にジェルを入れて、パンクしない空気入れる必要のない
タイヤに出来る 前輪後輪で7000円ー10000円くらい
ロードにも対応出来る タイヤの寿命まで乗れる
1のタイヤはパンクするよね
6: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:18:21.53 ID:Dmk4hqi4.net
イグノーベル賞
9: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:21:04.46 ID:0AvcINo4.net
チューブの代わりにエアウィーブと同じ素材を入れてノーパンクタイヤ作る人がいますよ。
通常のノーパンクタイヤより抵抗が少ないんだとか。
通常のノーパンクタイヤより抵抗が少ないんだとか。
30: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:00:40.87 ID:xL0FiI4W.net
>>9
本格的に販売体制に入るの来年からみたいなこといってなかったっけ
今使ってるタイヤのチューブの代わりにそのまま使えるから販売が待ち遠しい
本格的に販売体制に入るの来年からみたいなこといってなかったっけ
今使ってるタイヤのチューブの代わりにそのまま使えるから販売が待ち遠しい
12: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:27:59.19 ID:6E4nA/I2.net
パンクしない自転車がすでにあるじゃん
13: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:30:34.28 ID:9APHnGwn.net
ブリヂストンが以前これと似たようなの発売してた(今も?)けど、やはり値段がネックだよな~
15: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:35:48.46 ID:Px1HCdxF.net
10km通勤の6km目あたりでパンクして100m先の通りすがりの開店前の自転車屋のオヤジに
急きょ預けて店先の借りて遅刻もせず乗り切った事ならある、ハートオーミングだろ
急きょ預けて店先の借りて遅刻もせず乗り切った事ならある、ハートオーミングだろ
17: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:38:44.27 ID:hK9Qz3pd.net
使ってみないと分からないな
今んとこ普通の英式?だかのバルブので十分だけどな
虫ゴム1年に一回くらい換えてればタイヤはヒビだらけでも実用十分
今んとこ普通の英式?だかのバルブので十分だけどな
虫ゴム1年に一回くらい換えてればタイヤはヒビだらけでも実用十分
43: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:32:13.42 ID:v93BwNf5.net
>>17
ムシゴムで思い出したんだが、自転車屋で買ったムシゴムの説明書に、
おそらく鉛の活字で印刷したような古びた文字で「虫護謨は一ヶ月に一度交換して下さい」と書いてあって、割りと驚いた
なんか昭和に戻ったような気持ちになった
ムシゴムで思い出したんだが、自転車屋で買ったムシゴムの説明書に、
おそらく鉛の活字で印刷したような古びた文字で「虫護謨は一ヶ月に一度交換して下さい」と書いてあって、割りと驚いた
なんか昭和に戻ったような気持ちになった
18: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:42:05.97 ID:qwamzjp6.net
中に空洞のないパンクレスタイヤはすでにあるが
衝撃吸収しないから
フレームゆがむそうな
衝撃吸収しないから
フレームゆがむそうな
19: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:43:45.80 ID:c8lOlF7i.net
車へも応用できるわな
街中の車見てるとタイヤの空気圧不足してるのが多いんだよな
街中の車見てるとタイヤの空気圧不足してるのが多いんだよな
51: 名刺は切らしておりまして 2015/12/20(日) 02:22:19.37 ID:kA9dccwF.net
>>19
車なんて今やチューブレスだしw
チューブ使ってるのはタクシーくらい
タクシーだけじゃニッチすぎだし
車なんて今やチューブレスだしw
チューブ使ってるのはタクシーくらい
タクシーだけじゃニッチすぎだし
65: 名刺は切らしておりまして 2015/12/20(日) 17:54:32.33 ID:yx951RkJ.net
>>51
何処の国のタクシーだよw
何処の国のタクシーだよw
23: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:54:11.27 ID:pTcu+Az3.net
>>1
> 価格は一本あたり30ドルから55ドル程度になる見込み。
解散
> 価格は一本あたり30ドルから55ドル程度になる見込み。
解散
26: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:57:00.70 ID:Jhskzb89.net
これはこれでよいと思う
27: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:59:15.68 ID:1qUsvv6O.net
十数年前に日本の町工場で作ったこれの完成品の映像見たことあるが
そう言や出回ってないな
注入し続けることによる空気圧の過多と空気中から集まったおよび雨による
タイヤ内の水分の排出まではクリアしてたのに
そう言や出回ってないな
注入し続けることによる空気圧の過多と空気中から集まったおよび雨による
タイヤ内の水分の排出まではクリアしてたのに
28: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 21:59:27.58 ID:OfBu8s5Y.net
技術立国日本がまたお株を取られました
日本の自転車業界は思考停止業界なんでしょうか
日本の自転車業界は思考停止業界なんでしょうか
29: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:00:10.34 ID:/tp3rRVm.net
でもパンクはしちゃうんでしょう?
35: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:07:38.93 ID:/tp3rRVm.net
俺は空気圧はいつも固めに設定
歩道の段差で破裂しないか心配だけど
歩道の段差で破裂しないか心配だけど
36: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:09:23.89 ID:kdQCStRD.net
気温にとらわれず空気圧が一定になるのはいいシステム。
38: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:17:02.20 ID:/tp3rRVm.net
家の近所の自転車屋さんは箱に10円入れて自動空気入れを使える
ただし営業時間中だが
ただし営業時間中だが
39: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 22:23:02.44 ID:38z/lL6L.net
またキックスターターかよ。このサイトで募集してるすごいアイテムのほぼすべてが実際に製品化されてない。
詐欺のオンパレードのサイト。
社会問題にならんのかな。
詐欺のオンパレードのサイト。
社会問題にならんのかな。
コメント
ワンウェイバルブで実現できるけど条件設定がめんどっちい
他の部分の整備点検が不要になる訳でもないし
トータルで非常に無駄で高くつく事だけは確かだ
ちなみに空気の代わりに軽量な発砲ゴム状の物を充填する技術は実用化されており
オフロードバイク競技のトップカテゴリや車椅子では標準になりつつある
高い金出してパンクするくらいなら最初からノーパンクタイヤでええやん。