1:
C8apAR9UAAAXXxZ

　「頭文字D」や「バリバリ伝説」の作者・しげの秀一さんが、4年ぶりに自動車マンガを連載することが明らかになった。2013年に連載を終えた「頭文字D」以来で、今夏連載の予定。

　3日発売の「週刊ヤングマガジン」（講談社）18号では、イメージ画像と共に「新たなる伝説－－」「しげの秀一　今夏、新連載開始！！」と紹介。

「202X年、車の自動運転が普及した日本を舞台に、英国のレーシングスクールをトップの成績で卒業した天才ドライバーが帰国する」という文章が掲載されている。

　また、しげのさんの女子野球マンガ「セーラーエース」は、同号で最終回を迎えた。

http://mantan-web.jp/2017/04/03/20170402dog00m200029000c.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491222030/

スポンサードリンク

2:
あ行探したらマジであってビビった

63:
>>2
これすき

4:
か行でしょ

7:
ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ！！！

8:
セーラーエースの終わり方が酷過ぎるだろ

172:
>>8
読んでいないけどそうなのか？
Dの締めも酷かったし
話を纏められないタイプなのかもな

10:
プリウスで公道レースやる感じ？

13:
ラスボスは自動運転のベンツかな

14:
キター！ゲーセン早くもスタンバイ！www

15:
サイドミラーがなんとなく86/BRZ

19:
楽しみにしていたセーラーＡをあんな形で終わらせて許せんわ

183:
>>19
あまりにつまんなくて1巻で切ったけど面白くなってるんだな

21:
野球マンガ新刊の煽り文句が「パンチラ大量」だったな
あの絵でｗ

24:
絵が下手過ぎだよね

26:
もう豆腐屋の一日とか親父漫画やるしかねえだろ

27:
これ以上DQNを増やすなよ

35:
ハチロクガイジ増やさないためにも主人公の車は超レア車にして欲しい

イギリスならモーガンとかがいいね

46:
>>35
ブガッティ ヴェイロンがいいな

38:
イニDの影響は凄かった
フォルツァモータースポーツってゲームが好きなんだが
そのスレに、実車でも下りだったらハチロクで大抵の車に勝てるって言う
子が居着いて大変だった。連載終わって数年たって居なくなって
ホッとしてたんだが・・・

55:
>>38
筑波の草レース手伝ったがそもそも86は回らない、ミッション弱い、ホイルベース適当
FR好きの作者の願望だけの話
信じるバカが居た

41:
セーラーエースなにこれ？
やっと本番なのに
作品に対する愛がないわ

49:
この人、人物を描くのが相原コージ並みに下手過ぎる。

50:
大ヒットといっても2回目はきついだろうな
蒼天の拳とかエンジェルハートとかもいまいちパッとしないままだし

59:
結局噂されてたラリー篇は描かれずに終わっちゃったなあ…。
親父がインプ買った時にはいよいよかと思ったが。
ヒロインも早々に降板しちゃったしなあ。
講談社の都合で色々変更があったんだろうなあ。

80:
>>59
自分もラリーに行くと思ってた
フランス人ラリードライバーなんて
親の車で峠攻めてた連中がゴロゴロ居るもん

99:
>>80
どこかの噂では、トヨタが86出すまでは
連載を続けるっていう流れだったらしい。

66:
1コーナー曲がるのに一話使うクソ漫画なんかもういらんわ

77:
イニD、なにやら主人公が絶対負けない設定、
ハチロクがパワーアップして同キャラ対戦した１６巻で
単行本買うの止めた。それ以降はたまに立ち読みだけしてたが
それで正解だった思ってる

92:
>>77
そこからはイタチを使ってブレーキ踏ませたり
相手にゲロ吐かせたり、車に羽根はやして無理矢理勝ってたな

78:
カペタが帰国したみたいな話になるんだろw
でもフォーミュラ書けないだろうから箱車なんだろうなまた

82:
95年の連載スタート当時はランエボやらインプやらWRCで日本車も元気だったんだが
まぁ時代が変わっちゃったな

94:
>>82
95年かぁ
アコードワゴン欲しかったなぁ、その辺は興味無かったわ。

90:
主人公の車思いきりしょぼいやつにしようぜ

91:
トラックドライバー拓海と豆腐親父の話描けよ