1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 16:36:03.90 ID:zhJHfgF70
謎なんだが


引用元 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534232163/
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2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 16:38:32.84 ID:GAaGIVZ70
>>1
アメリカとか本国で300万で売ってるものを400万も500万も出して買うのってバカらしいと思わないか?
アメリカとか本国で300万で売ってるものを400万も500万も出して買うのってバカらしいと思わないか?
3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 16:44:58.22 ID:LnLniJor0
スレが建って僅か2分29秒でツダヲタ降臨
4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 17:19:46.13 ID:YtGDKoAu0
そこの対比にトヨタや日産でなくマツダがくるって、
逆に言えばマツダもレベルが上がったということだな
逆に言えばマツダもレベルが上がったということだな
5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 18:51:44.74 ID:Rx1FoPWl0
マツダっていい車作ってないか
デザインも含めてさ。デザインに限っていえば日本車の中で一番だと個人的に思ってる
デザインも含めてさ。デザインに限っていえば日本車の中で一番だと個人的に思ってる
6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 20:25:36.29 ID:yDckN17B0
>>5
欧州車のパクり(パチもん)って感じ
欧州車に憧れてるけど買えないからマツダを選んでいるって感じがする
欧州車のパクり(パチもん)って感じ
欧州車に憧れてるけど買えないからマツダを選んでいるって感じがする
7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 20:28:39.78 ID:3fs+KrHL0
国産で買うとしたらデザイン含めマツダ一択なんだがw
他社とはvisionが違うわ
他社とはvisionが違うわ
9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 20:43:13.27 ID:NhYArvMh0
なぜそこでいきなりマツダなんだ
11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 20:51:27.45 ID:3fs+KrHL0
>>9
他に張り合える国産車がないからだろ
他に張り合える国産車がないからだろ
14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 22:25:34.98 ID:aVmCTFi60
レクサスはドイツの高級車と同じ値段設定にしてるんで
どっちを選ぶかはどこを評価するかだね
どっちを選ぶかはどこを評価するかだね
15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/14(火) 22:53:53.33 ID:KU6v1JRA0
ベンツにもマツダにも乗ってるよ。
マツダ車にはパワーが足りない。あと踏んだときのトルクステアがすごく強い。
まあ、デミオとAクラスなら、値段ほどの差は無いかなど思ったので
マツダがお買い得とは言えるが、パワーが足りなくてつまらない。非常に。
マツダ車にはパワーが足りない。あと踏んだときのトルクステアがすごく強い。
まあ、デミオとAクラスなら、値段ほどの差は無いかなど思ったので
マツダがお買い得とは言えるが、パワーが足りなくてつまらない。非常に。
16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 02:20:00.94 ID:HOPkoZJL0
マツダはプアマンズジャガーって感じ
17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 05:08:11.27 ID:KMc60g/S0
BL型マツダスピードアクセラ、今も楽しく乗ってる
19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 11:27:47.69 ID:jjp1Ohva0
比較対象にもならんだろ、ベンツ買う層がマツダなんて
20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 11:29:22.04 ID:GfBXBV860
フォルムや光沢といった『純粋な外見』だけ見れば
マツダはルノーにもひけを取らないかむしろ勝っている
価格がそれほど高くないってだけで否定的に見たり
細かい所にイチャモンつけてる奴はセンスゼロだなww
成金や成金に憧れてるDQNや
ひたすら性能を追求する車オタクにはウケが悪いの分かるけどww
実際乗る乗らないは別にして富裕層もデザインについては認めてるしな
無駄に作り込むんじゃなくシンプルな外見の良さを磨いてる所が良い
マツダはルノーにもひけを取らないかむしろ勝っている
価格がそれほど高くないってだけで否定的に見たり
細かい所にイチャモンつけてる奴はセンスゼロだなww
成金や成金に憧れてるDQNや
ひたすら性能を追求する車オタクにはウケが悪いの分かるけどww
実際乗る乗らないは別にして富裕層もデザインについては認めてるしな
無駄に作り込むんじゃなくシンプルな外見の良さを磨いてる所が良い
21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 11:40:34.34 ID:6icITMlE0
ネットで高級車持ち出して価格的に下の車をけなしたがる奴って、100%貧乏人なんだよねwwww
現実世界で金銭面で下に見られてるから、ネットでその逆をやりたがるという
弱者を虐げる幼児虐待や性犯罪やる奴が社会的弱者ばかりなのと同じ構図なんだよねww
ああいう下等生物は、キレイとか美しいとか可愛いといった美的感性が致命的に欠落している
ひたすら暴力や財力や馬力といった「力」でしか物事を測れない
そんな醜悪な存在だからこそ社会的に排斥され、その鬱憤をネットで晴らすしか無くなるんだよねwwww
実に哀れで醜い生き物だねww
現実世界で金銭面で下に見られてるから、ネットでその逆をやりたがるという
弱者を虐げる幼児虐待や性犯罪やる奴が社会的弱者ばかりなのと同じ構図なんだよねww
ああいう下等生物は、キレイとか美しいとか可愛いといった美的感性が致命的に欠落している
ひたすら暴力や財力や馬力といった「力」でしか物事を測れない
そんな醜悪な存在だからこそ社会的に排斥され、その鬱憤をネットで晴らすしか無くなるんだよねwwww
実に哀れで醜い生き物だねww
22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 13:07:12.13 ID:bjX02sRD0
>>21
オマエさあ 100%って根拠はあるのか? オマエの浅はかで勝手な考えだろうが? 少なくともオレはキチガイ軽糊を虐めているが所謂貧乏人ではないなw 貧乏人の定義にもよるがなww
オマエさあ 100%って根拠はあるのか? オマエの浅はかで勝手な考えだろうが? 少なくともオレはキチガイ軽糊を虐めているが所謂貧乏人ではないなw 貧乏人の定義にもよるがなww
24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 22:32:59.45 ID:/FjVdfMJ0
マツダはプアマンズホンダだろ。
ホンダ買えない貧乏人がマツダを買う。
ホンダ買えない貧乏人がマツダを買う。
25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 22:39:45.53 ID:fHmk4Kfb0
>>24
ホンダの何を買えばいいんですか?
軽自動車ですか?
ホンダの何を買えばいいんですか?
軽自動車ですか?
27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 23:11:22.90 ID:A+8cR/xu0
>>25
NSX一択
次点でtypeR
NSX一択
次点でtypeR
28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/16(木) 00:58:14.75 ID:TJI9aSYo0
>>27
子供か?
子供か?
29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/16(木) 01:01:50.74 ID:u/aHkaF30
カンボジアの金持ちにはリアルに「ベンツ、BMW、アウディ買わずにマツダ買う」人はいるけどね。
34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/16(木) 09:56:40.11 ID:0acnImKA0
軽井沢や富良野その他あちこちでロードスターミーティングやってる奴等の中に、相当な富裕層が居ない訳がない
有名人にもマツダファンは少なくない
デザインの観点から言えば、マツダ好きがレベルアップしても御三家にはあまり行かないと思う
曲線基調のマツダのデザインが好きなら、直線基調の御三家のデザインは趣味に合わないから
(最近のBMのクーペやメルセデスのSUVは曲線基調に近いものも有るが)
イタリアやフランスのデザインの方が、マツダ好きには合っているだろうな
富裕層の複数所有の場合、趣味車にイタリアやフランスの車、移動用に御三家ってのが一般的
でもイタリアやフランスの故障を嫌って国産、その中でデザインが良いマツダってパターンは少なくない
有名人にもマツダファンは少なくない
デザインの観点から言えば、マツダ好きがレベルアップしても御三家にはあまり行かないと思う
曲線基調のマツダのデザインが好きなら、直線基調の御三家のデザインは趣味に合わないから
(最近のBMのクーペやメルセデスのSUVは曲線基調に近いものも有るが)
イタリアやフランスのデザインの方が、マツダ好きには合っているだろうな
富裕層の複数所有の場合、趣味車にイタリアやフランスの車、移動用に御三家ってのが一般的
でもイタリアやフランスの故障を嫌って国産、その中でデザインが良いマツダってパターンは少なくない
35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/16(木) 10:15:14.87 ID:K1UFQFc90
マツダの昔の悪いイメージがなくて車だけ比べるとマツダ良いよ
36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/16(木) 10:23:02.44 ID:EfhBusw90
ベンツやBMてすぐ、同類でくくるけど、そもそもベンツ購買層とBM購買層は全く違うからな。
しかも、スーパーカーからリッターカー程度のラインナップ揃えるメーカーとマツダのどこの購買層対象にしてるか分かんねーわ
しかも、スーパーカーからリッターカー程度のラインナップ揃えるメーカーとマツダのどこの購買層対象にしてるか分かんねーわ
コメント
ベンツ、BMW、アウディがダサい訳ではないが、そこにミーハーな舶来信仰者が群がるので嫌いになった。
マツダはリコールだらけで車検の度に言われるイメージ
目くそはなくそ
あくまでもガワだけは。
1000万円くらいのベンツ乗ってるけど国産車に競合する車がそもそも殆どないからこのクラス乗ってる人は比較すらしないと思うが。
マツダだとメインは200~400万円だと思うけどこの予算で輸入車を検討する人はかなり少ないと思うし上とか下以前に比較対象が間違ってない?
最初の1台目でコンパクトベンツ買う人が大分増えたらしいけどそれでも多数が
メインカーの整備とかでディーラー行ってそのまま増車 ってのが多い
ベンツの足車オーナーだからベンツのある家は一家に数台ベンツってパターンが多い。他のメーカーの検討すらしないのが多い気がする。
名古屋在住だからトヨタ車まみれだからたまにマツダの車見るとかっこいいと思うよ、というか輸入車ばっかり乗ってる自分ですらぱっと見輸入車と間違えるw
内装は知らんが外面はおしゃれだよねー
というか金持ち以外でドイツ新車で買うのは馬鹿だけ
その点レクサスはクラスによるけど中古でも金持ちって印象
オレは世代的に、やっぱりマツダはファミリア。 誰か、気まぐれ金持ちがオレの欲しい車を買ってくれるというのなら・・・・・・フォード・エスコートRSコスワース、ランチア・デルタS4・・・・・サディスティック・ミカバンド・ファミリアの1.8四区ターボだっけ? アレ今でも欲しい。 あとギャラン・・・。
外車を考えるような層は広さとか積載とかスライドドアとかで車選ばないし
値段差でマツダ車を選びやすいのは確かかもしれない。
ドイツ車の上位モデルはパワートレインも強力だが
下位モデルになると極端なダウンサイジングターボばかりだから
マツダ車のほうが安くてパワーがあるという比較になりやすい。
そして上位モデルは国産車ではレクサスが対抗だからそもそもマツダとは被らん。
シトロエンかルノーかアルファと比較して最終的にマツダにしたけど、ドイツ車よりはフランスやイタリアのメーカーと競合してるイメージだな。
同排気量なら低燃費のマツダのNAエンジンは国産車の中では面白い
ただ外車は部品が高いから、当たればいいが外れればコストがかかる
タイヤもこだわると高い買い物になる
AMG E63 S 4MATIC+もあるがマツダのロードスターも持っている。
従ってスポーツカーはスポーツカー。
ある程度の仕上がりなら問題なし。
それを超えるプロクラスのワンメイク以外でもそのままサーキットを走行出来るくらいの車は日本語圏内ではスーパーカーの域に入る。
つまり、日本車では数車種しか厳密なスポーツカーはない。
高いけど良いものを買うか、並だけど安いものを買うかだけ。
欧州車と比べるなら俺もルノーやフィアットやと思う。
メーカー毎特色あるから、その中でマツダを選ぶってのもわかる。
昔は欧州市場で今ヒュンダイのいるポジションに居たこともあったからね。
ヒュンダイに追い出されて久しいが欧州で売れんでも中国で売れてるから平気。
競合車種の存在しない高級車モデルでは価格相応の価値はあるが
下位モデルは高くても良いとは言い切れないよ。なにせ現地では安いんだから。
マツダが欧州志向になって競合しているのはこの下位モデルやね。
ここなら価格が安くて内装も外装も同等でパワートレインは上という勝負になる。
マツダには2.5L4気筒より大きなエンジンはないから、上位モデルとは勝負にならない。
故障率を下げて修理代で利益を出すのをやめれば乗ってもいいけど
今のマツダに足りないのはそれのような気がする
ここは日本での話をするべきじゃないかな。
日本に入ってきてない本国の下位モデルと比較しても仕方ないと思うけど。
日本で売ってる中での下位モデルは本国のだと中位くらいになるし、
内装と外装の質はドイツ車が優れていて、標準装備機能の数はマツダの勝ち
パワーはマツダの2Lとドイツ車の1.6Lが同等の120PSやし、排気量ならマツダが勝ちか?
マツダの一番の売りはドイツ車Cセグの価格でEセグサイズのアテンザが買えるコスパやろ。
そして安全装備が最初から付いてこの値段でお買い得。
BMWなどとは購買層が全く違って勝負すらしてないと思う。
自動ブレーキも安全性も日産なんかより上。
ディーゼルも踏み込むと加速感がすごい。
昔のマツダのイメージで語るのはもう古い。