1: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:09:06.76 ID:voEvJp0C0
80年代
ucFAtnk

90年代
pPOqZy8
　
現在
qqgZ8qY

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541963346/

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2: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:09:44.53 ID:tOWo/+qt0
後部座席なんて飾りで十分な奴が殆どだしな

3: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:09:52.19 ID:OqGakd48x
ステーションワゴンどこいったんや

4: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:09:53.15 ID:PuSgwn+jd
プリウスがセダン扱いなのは納得出来んと思ったけど最近は全部のセダン丸いな

6: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:10:20.06 ID:Q6iF0eGv0
クラウンもそうよな

7: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:10:52.81 ID:n6jN0wVod
3ナンバーサイズのセダンはマシ
悲惨なのは今の5ナンバーセダンのダサさ
デブなり過ぎた

8: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:10:58.61 ID:O8SpNRqD0
何でも丸いフォルムになってきてる

9: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:11:50.57 ID:ro9U5L0t0
クーペが時代を先取りしてたんやな

10: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:11:58.50 ID:gn/uR/x40
ワイはかっこええと思うで

11: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:12:33.16 ID:voEvJp0C0
>>10
別に格好悪いとは思ってない
これがセダンか？ってことや

13: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:13:29.88 ID:mKFA2Dpw0
>>11
セダンの定義には合ってるやん

12: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:13:21.76 ID:tD9HhSbld
最近の車デカくなり過ぎやな
現行アルトより小さかったシビックがクラウン並の幅なっとる

15: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:14:30.39 ID:tOWo/+qt0
>>12
このままいくと愛知以外まともにクルマ走らせられなくなりそう

14: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:13:57.36 ID:BtMNU3J30
もう角ばった車は絶滅するんや
車界のワインドアップや

17: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:15:20.64 ID:1qzLQtgca
流線型の方がカッコイイもん

18: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:15:27.79 ID:rVEQdLcN0
セダンやん

19: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:16:13.75 ID:ZqAqeQCBd
ぶっちゃけ大型セダンは今の方が好きやな
クーペとか5ナンバーセダンは昔の方がカッコイイ

20: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:17:08.23 ID:8S4Jeefid
どの辺がクーペやねん
完全なるセダンやんけ

23: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:19:34.54 ID:SktREGib0
なぜ各社足並み揃えて同じようなデザイン出すのか謎

26: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:21:52.46 ID:ZqAqeQCBd
>>23
今の車は安全基準厳しいからや
ボンネットも高くしなきゃ販売出来ないしAピラーも太くしなきゃ規格もクリア出来ない
四角に戻ったジムニーですら基準合格の為にボンネット丸くしてる

27: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:22:19.13 ID:SktREGib0
>>26
ナルホド

31: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:25:15.58 ID:j0mZLOvJ0
>>26
空気抵抗云々かと思ってた

34: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:25:40.35 ID:ZJ/YfbF30
>>26
安全基準もあるけど燃費のための空力改善もあるんちゃうか
四角く出っ張ってると空気抵抗悪化して燃費にひびくし

37: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:27:34.27 ID:g29vAzRjd
>>34
空気抵抗はAピラーだけで何とかなるからほぼ関係ないらしいで

24: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:20:07.35 ID:FWWxh3P4M
カローラアクシオ普通にかっこよくて欲しいわ

25: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:21:05.33 ID:DKs7rN5P0
クーペってドアが前の方しかないやつのこと言うんちゃうの？

28: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:23:06.84 ID:qH5cdPCp0
SUVが真逆であれだしな

29: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:23:57.48 ID:uFnmVM0q0
CHRとかいうクルマカッコよくない？
売れとるやろ？

35: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:26:05.96 ID:O8SpNRqD0
>>29
狭いのが欠点やな

36: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:26:45.47 ID:uFnmVM0q0
>>35
狭いのか！2ドアはいかんな

38: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:28:07.10 ID:voEvJp0C0
>>36
5ドア定期

32: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:25:23.72 ID:ZqAqeQCBd
カムリとかクラウンみたいな3ナンバーセダンなら今のでもええよ
カローラアクシオみたいな5ナンバーセダンは今の基準だとずんぐりむっくりしたデブでダサい

39: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:28:12.92 ID:pLzizMQg0
ワイグレイス乗り街で全く見かけなくて咽び泣く

40: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:28:54.11 ID:j5r0v+qw0
セダン　角ばってる高そうなクルマ
クーペ　流線型でスポーツっぽいクルマ

って認識であってるんか？

42: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:30:09.05 ID:ro9U5L0t0
>>40
うーんこのおっさん

44: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:31:30.80 ID:kRf6EP6Id
2002年に基準厳しくなったから

46: 風吹けば名無し 2018/11/12(月) 04:38:46.67 ID:5e5UtxS6p
なんでAピラー太くするんや
なんとなく視界が狭まっちゃう感覚なんだけど