1: 名無しさん@涙目です。(北海道) [EU] 2019/02/06(水) 10:17:37.11 ID:J1jnmeBZ0 BE:422186189-PLT(12015)
2011年に米カリフォルニア州サンフランシスコで開催された「クリーンテック・フォーラム」での発言によれば、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は当時から、未来の電気自動車(EV)のエネルギー源は「バッテリーではなくなる」と考えていた。
同フォーラムでマスクは、「今後を予測するなら、バッテリーではなくなる可能性は大いにあると思っている。キャパシタ(コンデンサ)になる」と語っていた。
マスクはその予測を自ら現実に変えたのかもしれない。テスラはこのほど、エネルギー貯蔵デバイスである「ウルトラキャパシタ」の特許を所有する米マクスウェル・テクノロジーズを買収することで同社と合意した。
カリフォルニア州サンディエゴに拠点を置くマクスウェルは、EVのバッテリーや再生可能エネルギー・ システムに利用可能なドライ電極の製造技術を持つ。テスラは株式交換方式により、同社を完全子会社化する。
マクスウェルのフランツ・フィンクCEOはテスラについて、「高く評価される世界レベルのイノベーターであり、より持続可能な未来を築くという私たちと共通の目標を掲げている」と発言。今回の合意に「胸を躍らせている」 と述べている。

https://forbesjapan.com/articles/detail/25331
同フォーラムでマスクは、「今後を予測するなら、バッテリーではなくなる可能性は大いにあると思っている。キャパシタ(コンデンサ)になる」と語っていた。
マスクはその予測を自ら現実に変えたのかもしれない。テスラはこのほど、エネルギー貯蔵デバイスである「ウルトラキャパシタ」の特許を所有する米マクスウェル・テクノロジーズを買収することで同社と合意した。
カリフォルニア州サンディエゴに拠点を置くマクスウェルは、EVのバッテリーや再生可能エネルギー・ システムに利用可能なドライ電極の製造技術を持つ。テスラは株式交換方式により、同社を完全子会社化する。
マクスウェルのフランツ・フィンクCEOはテスラについて、「高く評価される世界レベルのイノベーターであり、より持続可能な未来を築くという私たちと共通の目標を掲げている」と発言。今回の合意に「胸を躍らせている」 と述べている。

https://forbesjapan.com/articles/detail/25331
引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1549415857/
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5: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/06(水) 10:19:08.16 ID:Fm0M8jaP0
破裂するの怖い
8: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/06(水) 10:21:31.23 ID:S1SfrwCR0
電池なんてオモチャってぐらいの勢いで放電できるんだが、安全性は大丈夫か?
クラッシュした瞬間に短絡からの車体が加熱融解とか、一発即死なんてレベルじゃないと思うんだが
クラッシュした瞬間に短絡からの車体が加熱融解とか、一発即死なんてレベルじゃないと思うんだが
64: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/06(水) 11:03:47.71 ID:u2jq828O0
>>8
それが怖い。
キャパシタがリチウムイオン充電池より安全かというと…
どうかな?
それが怖い。
キャパシタがリチウムイオン充電池より安全かというと…
どうかな?
9: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/06(水) 10:21:47.85 ID:QtjOd1X+0
充放電エネルギーサイクル速度がメチャクチャ高速だけど
密度はバッテリー比でけた違いにすくないキャパシタ。
バネやぜんまい的な効率化ははかれそう
密度はバッテリー比でけた違いにすくないキャパシタ。
バネやぜんまい的な効率化ははかれそう
10: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2019/02/06(水) 10:22:19.33 ID:OsjGQ5Mx0
蓄電池と電解コンデンサの違いがわからない
85: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [MY] 2019/02/06(水) 11:32:37.07 ID:+LX50U6A0
>>10
蓄電池は化学的な発電機
キャパシタ(コンデンサ)は端的に言うと静電気を蓄える容器
蓄電池は化学的な発電機
キャパシタ(コンデンサ)は端的に言うと静電気を蓄える容器
19: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2019/02/06(水) 10:26:29.60 ID:L5CHrC2D0
スタート時だけつなぐのはありかもだが、フライホイールでも良さげ。
25: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2019/02/06(水) 10:28:56.40 ID:x4xqMJl30
そんな貯められないだろ
26: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/06(水) 10:30:58.01 ID:OKb5kiSY0
>>25
だからウルトラなんじゃない?
だからウルトラなんじゃない?
27: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/06(水) 10:31:31.54 ID:Y5qaKL4l0
漏電事故が怖いよな…
30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/06(水) 10:35:50.94 ID:Ha0Vkaj40
こういうのって大雨で車両が水没したら大変なことになる?
50: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2019/02/06(水) 10:51:11.15 ID:3ZIKf7jJ0
>>30
先ずは魚が浮くな、その次に…
先ずは魚が浮くな、その次に…
32: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE] 2019/02/06(水) 10:39:09.01 ID:RXDdEt/y0
急速充電がすごい効率化するな
37: 名無しさん@涙目です。(庭) [IR] 2019/02/06(水) 10:43:26.31 ID:JlrzBHKE0
個体電池はまだかね
40: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2019/02/06(水) 10:45:00.16 ID:UBByk7My0
>>37
全固体連盟はトヨタだからなぁ
全固体連盟はトヨタだからなぁ
44: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [BR] 2019/02/06(水) 10:47:15.28 ID:nz1F03qOO
トヨタTS-040には日清紡製のキャパシタ載せてたけどその日清紡はキャパシタ事業をTOCキャパシタに売却しちゃったんだよな
47: 名無しさん@涙目です。(空) [IN] 2019/02/06(水) 10:50:48.93 ID:jIzSL5/70
アルファードクラスの二列目三列目全部コンデンサぎっしりにすれば実用に耐えうるんじゃないか?
運転席助手席しかないミニバンとか乗りたくねぇけど
運転席助手席しかないミニバンとか乗りたくねぇけど
51: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/02/06(水) 10:52:12.47 ID:SWmDvITX0
家電を解体して普通ごみで捨てる時は一度水没させてからしろよ。
コンデンサが生きてるからな?
コンデンサが生きてるからな?
58: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/06(水) 10:57:55.42 ID:g0cJPn+30
>>51
コンデンサが生きてる疑いがある状態で解体しちゃいかんだろ
コンデンサが生きてる疑いがある状態で解体しちゃいかんだろ
53: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2019/02/06(水) 10:54:40.38 ID:NUqmkySu0
コンデンサって…
せめてトランジスタ使えよ…
せめてトランジスタ使えよ…
60: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2019/02/06(水) 11:01:27.84 ID:J0pHrzbF0
>>53
両方なんのことか分かってないだろw
両方なんのことか分かってないだろw
56: 名無しさん@涙目です。(東京都) [PL] 2019/02/06(水) 10:56:01.18 ID:UwyXaX8J0
水素燃料電池大勝利になるん?
59: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2019/02/06(水) 10:58:21.43 ID:ltdG/Phz0
>>56
キャパシタがものになるってわかったらむしろ勝利が遠のくのでは…
キャパシタがものになるってわかったらむしろ勝利が遠のくのでは…
62: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [AU] 2019/02/06(水) 11:03:42.97 ID:OgHljq3o0
3日くらいの駐車で全放電しそう
67: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2019/02/06(水) 11:07:39.93 ID:UBByk7My0
まあ、トヨタの全固体の勝利は見えているから。
もうテスラのオッサンは安らかに眠れ。
もうテスラのオッサンは安らかに眠れ。
68: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/06(水) 11:08:42.81 ID:cwnXGSm80
重さとか平気なの?
74: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/06(水) 11:18:17.29 ID:8OHaCTfC0
>>1
将来的には、リチウムイオンとキャパシタの長所を併せ持つ
リチウムイオンキャパシタになると考えられてるけれど、
その前に、全固体電池とかの方がずっと先に実用化される
その間をテスラはどうするつもりなんだ?
イーロンマスクはいつも先を見過ぎて行動が追い付いてないだろ
将来的には、リチウムイオンとキャパシタの長所を併せ持つ
リチウムイオンキャパシタになると考えられてるけれど、
その前に、全固体電池とかの方がずっと先に実用化される
その間をテスラはどうするつもりなんだ?
イーロンマスクはいつも先を見過ぎて行動が追い付いてないだろ
79: 名無しさん@涙目です。(catv?) [BR] 2019/02/06(水) 11:23:49.44 ID:IO8c8Oj40
カパシタてドカンとクソ電力放出出来るから、
直線加速だけ世界最強を目指すならアリなのか?
あとはまあ、電気を電気のまま溜めるから、効率は良いと思うけど
直線加速だけ世界最強を目指すならアリなのか?
あとはまあ、電気を電気のまま溜めるから、効率は良いと思うけど
80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/06(水) 11:27:43.29 ID:8OHaCTfC0
スーパーキャパシタは回生にはすぐに使えるようになるだろうな
つーかブレーキ回生で実用化してるとこないのか?
つーかブレーキ回生で実用化してるとこないのか?
91: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/02/06(水) 11:35:40.84 ID:yJviAukZ0
単1電池くらいのキャパシタ破裂させた事あるけど、室内で手榴弾が爆発した様な音がしたよ
かなり危険
かなり危険
92: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2019/02/06(水) 11:35:44.52 ID:VO0gw4uy0
テスラにバッテリー供給してるパナソニックはどうなっちゃうの?
95: 名無しさん@涙目です。(北海道) [KR] 2019/02/06(水) 11:41:27.55 ID:h0gTQB/F0
恒例の欠点だらけのキャパシタ詐欺じゃないだろうなw
これに騙される奴多すぎて信用ならねえわw
これに騙される奴多すぎて信用ならねえわw
116: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/06(水) 12:04:09.96 ID:3ujHDxYO0
その次のモデルはガソリンエンジン搭載にしてくれ


コメント
2018/04/16 - 偶然から生まれたこのポリマー素材を使えば、わずかな時間で充電できるスーパーキャパシターのエネルギー密度を20倍近くにまで高められる可能性 ... このことをよく示しているのが、上海を走るスーパーキャパシター搭載の電気バスである。
30秒で充電でき、2~3停留所ごとに充電を行う。
ですけどソレやると「トヨタの後追い」ですよwww
ただキャパシタって化学電池より電気保持が得意なきはしないのだが
レースで長いことキャパシタを使ってたけど、リチウムイオンでキャパシタと同等の電気の出し入れが可能になったから切り替えてる。
蓄電容量はリチウムイオンの方が圧倒的に大きいし。
でもトヨタの事だから、キャパシタもチマチマ研究してるんだろうな。
瞬間的なエネルギーは相当なもんで故障時はとんでもないぞ。
破裂したら盤内全損するからな。
フィットはバッテリーに変更されたそうだがなんか問題あったのかな?
トヨタが先!トヨタが先!っての見苦しいよ
どっかの半島の方たちみたいだから
日本人ならどっかり落ち着いて文句のない高品質を出して海外勢を黙らせてくれ。