1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:06.701 ID:Z6AnKxc5d
すでにデザインとエンジンでは国内メーカーじゃ相手になるの無いし


引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551704946/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:28.815 ID:1nuYr+0wa
まずレクサス抜かないと
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:33.393 ID:F6XSANXI0
マツダ3欲しすぎる
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:37.451 ID:IrqXNytOp
デザインそんなにいいか?
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:38.708 ID:8/IUCRZZ0
エンブレム変えたらマジで買うわ
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:09:51.683 ID:nqdhFDbCa
あると思います
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:10:56.777 ID:PquTkVyA0
アウディと同列は無いわ
まず独創性が根本的に違い過ぎるしレース畑放棄してる時点で
自動車メーカーとしては致命的
まず独創性が根本的に違い過ぎるしレース畑放棄してる時点で
自動車メーカーとしては致命的
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:11:04.285 ID:gWdv+QhG0
シェア5パーセントじゃないの?
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:11:36.657 ID:Z6AnKxc5d
あとは本物の高級感とかブランドか
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:12:56.360 ID:1fzrovt1a
ずっとマツダだったけど最近イキりすぎて嫌いになってきたわ
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:13:21.096 ID:TB9ctpNUa
マツダ3ってアクセラの後継機?
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:16:08.009 ID:FBnjpz5H0
値段も欧州車並みだったら誰も買いそうにないけど
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:20:38.120 ID:I+j3DQESd
世界でと言われれば恐れ多いが国内では走りもデザインも頭抜けてると思う
ブランド力無いのが残念ではあるけど応援してる
ブランド力無いのが残念ではあるけど応援してる
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:42:55.447 ID:gWdv+QhG0
>>15
お前5パーセントの人だな
お前5パーセントの人だな
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:35:27.836 ID:TPNQqg1b0
欧州っぽいイメージでやってるけど本当は欧州で売れてないよな
詐欺みたいな会社だわ
詐欺みたいな会社だわ
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:39:28.381 ID:9sG2uLax0
車にしろ服にしろ小物にしろ欧州デザインってそもそも特別かっこいいと思ってないから欧州っぽくてかっこいいと言われてもしっくりこない
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:43:49.635 ID:BjlrjizR0
ハイブリッドか電気自動車でワンチャンス
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:45:44.406 ID:wjXBi7a4a
デザインだけは好き
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/04(月) 22:48:40.129 ID:LCeUKQe6a
まあ本物かどうかは歴史がモノを言うからな
新しいブランドが増えればマツダも老舗感が出てブランド力が増すだろうけど
今更車のメーカーなんて増えないし
新しいブランドが増えればマツダも老舗感が出てブランド力が増すだろうけど
今更車のメーカーなんて増えないし


コメント
乗り味も昔から好きだけど
ブランドはどうなの?笑
ただの四気筒のゴミ
燃費は悪い
排気量同じでもトルクも馬力も低い
ロータリーもディーゼルもリコール欠陥品
RXシリーズ復活してくれるなら嬉しいけど
特にBMW。昔は並のスポーツカー以上のキレッキレのハンドリングだったのに。
そこからどうあがいてもアウディに毛が生えた程度だろ
他は良くもないが悪くもない
だがマツダのディーラー、テメーは糞だ
あとはカス
マツダ車は足まわりも堅いだけでダメダメだし、ステアリングフィールも特徴が無い
ハンコ顔は飽きられた途端にダサさの象徴になる諸刃の剣よ
ドイツと日本にインダストリアルデザインの歴史の差がどれだけあると思ってんねん
ドイツと日本の差は日本と中国の差より大きいぞ
むしろ中国韓国がプロの欧米人デザイナー雇って日本よりデザイン上がって来てるくらいだわ
そういうのにシビアじゃない北米中国ではブランド成功してるレクサスだけど、歴史はまだ浅いからな
マツダはレースの実績も昔のことだし、このままロードスターを支えるメーカーがええわ
カローラ、クラウン、ノート、復活したシビック。どれも一定の支持はあれど、独3メーカーの比較対象になりません。
何も分かってないのが良く分かるコメントw
小学生は早く寝ろ。
デザインと、ハンドリングは昔から良い。
最近良くなったのは、燃費と内装。
ディーラーの対応も、試乗したらクルマの説明より、オプションの説明が延々と続けるトヨタディーラーより、よっぽど良い。
何も分かってないのか?
デザインとハンドリングは昔から大衆車レベルで良い方なだけ。
良いと言われると高級車と同格と考えるのは飛躍しすぎ。
ディーラー対応はまずマツダの考え方を説明して、先入観を持たせることを優先してる。
ペダルの位置が良いと感じるかじゃなくて、良いものだと説明してから使わせる。
そしてマツダは機能が付いていることが重要で使い勝手は考慮してないからな。
そんなオプションを試乗している時に売り込むのは難しいんだよ。
マツダの場合、機能は開発者フレンドリーな仕様でユーザーの使い勝手を考えてない。
高級車は機能が便利に使えないなら付いてても意味がないという観点で作ってる。
中途半端な機能は技術力の低さを露呈してブランドを下げると思ってるんやろ。
ベンツやアウディなんて運転しても面白くないぞ。
確かに剛性高くて安心感はあるが。
結局は何を良いとするかだろ。
一応アメリカのIMSAの方に出てるはず
狭くして見てくれと剛性を良くするなんてズルそのもの。
ああ、試験の時にだけ排ガス綺麗にするあのハイテクね!
100年後でも無理