1: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:25:25.25 0
そもそも違法じゃ無いの？

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引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1553322325/

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2: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:26:01.14 0
鬼キャン

3: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:26:48.83 0
どりどりしやすい

4: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:26:58.21 0
厳密に言うと基本的に車のタイヤはハの字に付いてるんだけどね

5: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:27:58.37 0
明らかに走りにくいだろみたいな

6: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:28:38.06 0
VIPセダンとかドリ車で昔多かったな

7: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:28:42.37 0
目立つ意外の意味はない

8: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:29:20.37 0
最近は少ないだろ

9: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:29:50.87 0
ツライチが一番見栄えいい

10: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:30:28.55 0
火花散って車が燃えたのあったな
笑えたわ

11: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:30:32.52 0
コーナリング重視

12: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:31:23.62 0
扁平タイヤだと静かに走らないとホイールの内側が曲って壊れる

13: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:32:28.13 0
車が可哀想

14: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:35:35.79 0
いまどき田舎ヤンキーしかやってないだろ

15: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:35:39.64 0
nRKoVU5

32: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:12:21.68 0
>>15
すげ

16: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:36:36.22 0
旧型のミラとかで限界まで車高下げてハの字になってるのをたまに見かけるな
あれだけ低いと踏切なんか渡れんだろｗ
タイヤがフェンダーに隠れるギリギリぐらいがいちばんキマって見えんじゃね

17: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:37:27.22 0
タイヤがスゴい片減りするんだろうなぁとしか

18: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:39:46.59 0
これ走れんの？ｗ

19: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:40:33.75 0
何十年前の最近だよ！

20: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:44:09.92 0
見つけたらどんどん通報すればいい

21: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:48:02.67 0
水陸両用車両じゃないのか！？

22: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 15:52:56.60 0
昨日ひっさびさに見たわしかもBMW

25: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:03:40.58 0
セルシオで見た

26: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:06:54.22 0
峠走る俺もネガティブに1～2度ぐらいつけても良いかと思ってるが
ストレートでグリップが落ちる気がして踏ん切りがつかんな

27: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:07:51.38 0
ドリ車だとカウンター当てた時にアウト側のタイヤが路面にまっすぐ当たるように角度つけてる
街乗り車（特にリアタイヤ）で角度つけてるのはただの見た目だけで意味が無い

28: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:09:52.11 0
わざわざスペらせてるタイヤがまっすぐ当たるようにつけるって意味わかんないんだけど
グリップが欲しいのいらないのどっちなの？

34: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:15:57.45 0
>>28
フロントのタイヤのグリップが欲しいから角度つけてる自分の車でハンドル切って確認してみ
普通の車だとハンドル切った方にタイヤが倒れていくんだけどキャンバー付けてハンドル（カウンター）切った時にグリップするようにしてる

29: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:10:00.14 0
どっかのHP見ててロールした際にタイヤの接地面が上がるようにキャンバー
つけても一番グリップを発揮するのはタイヤのショルダーだから
速く走りたいならノーマルキャンバーが一番速いって書いてたけどホンマかな

30: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:11:24.90 0
ドリフトを簡単にするなら後輪のグリップ落とすのが普通じゃないかな

31: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:11:41.83 0
タイヤ偏摩耗する車体擦る捕まるとデメリットしかないのにな

33: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:13:47.61 0
まぁ当然ストレートのタイヤの接地状況とコーナーリング中の接地状況は
ある程度まではトレードオフの関係だと思う

35: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:19:17.44 0
鬼キャンは選択肢として絶対にないが
一見した程度ではわからない程度の微妙なキャンバー角をつけたい

36: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 16:41:31.84 0
キャスター角が付いているとカウンターを当てるとポジティブキャンバーとなり接地面が減少する
そのためカウンター時のキャンバーを0にしようとするとかなりのネガティブキャンバーが必要となる

38: 名無し募集中。。。 2019/03/23(土) 17:47:48.28 0
パッと見でああ頭が弱いんだなってわかるから避けられるだろ君子危うきに近寄らずだよ