1: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:24:54.21 ID:YQpLpv1G0
これマジなの?
引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1556367894/
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2: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:25:19.79 ID:q/h+c8TNa
パワーウェイトレシオ次第だろ
3: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:25:44.88 ID:zPycc6Tp0
出力による
5: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:26:36.63 ID:YQpLpv1G0
>>3
>>4
なるほど
>>4
なるほど
4: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:25:49.58 ID:YQpLpv1G0
リッタークラスだとして250とは排気量か4倍近く違うわけだが
6: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:27:18.95 ID:YQpLpv1G0
じゃあ883とNinja250だとどっちが速いんや
7: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:27:29.36 ID:YQpLpv1G0
坂道で
8: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:27:42.47 ID:czq7SGtJ0
な訳ないやろ
アメリカンなんかトルク全振りやろ
アメリカンなんかトルク全振りやろ
9: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:28:51.44 ID:YQpLpv1G0
>>8
スレタイのはドラスタスレで言われたんやが
ジャメリカンだからか
スレタイのはドラスタスレで言われたんやが
ジャメリカンだからか
11: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:29:55.22 ID:Q2187T26p
>>9
ドラスタはゴミやけん
ドラスタはゴミやけん
12: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:30:01.05 ID:czq7SGtJ0
>>9
リッターバイクの動力性能のイカれっぷりはエアプじゃ想像も付かんわ
リッターバイクの動力性能のイカれっぷりはエアプじゃ想像も付かんわ
14: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:30:59.47 ID:YQpLpv1G0
>>12
はえ~
はえ~
10: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:29:51.23 ID:O5F497N80
アメリカンはアメリカの真っ直ぐな道を走るバイクや
13: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:30:08.39 ID:zpq/lhDUM
なら50ccアメリカンが最強だな
15: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:31:17.97 ID:YQpLpv1G0
>>13
マグナキッド君だね?
マグナキッド君だね?
16: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:31:21.02 ID:kmytHp74d
別にレースするわけでもないんだから好きなの乗ればいーじゃん
19: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:32:32.17 ID:YQpLpv1G0
>>16
そういう話をしてるんじゃないんだよ
排気量が違うのに重さだけでそんな変わるものなのか知りたかった
そういう話をしてるんじゃないんだよ
排気量が違うのに重さだけでそんな変わるものなのか知りたかった
17: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:32:29.25 ID:KlP+KrFX0
坂の傾斜による
18: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:32:30.87 ID:GlZxpFUx0
そんなんxeonサーバーとスマホどっちが5chやりやすいみたいな話やろ
21: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:33:18.59 ID:YQpLpv1G0
25: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:35:12.03 ID:PqOl+wPQr
大型ならアメリカンでも大丈夫やで
400~250あたりなら怪しいが
400~250あたりなら怪しいが
28: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:36:18.35 ID:YQpLpv1G0
>>25
400のアメリカンってドラスタくらいか
力の割にやたら車体が重くて辛そう
400のアメリカンってドラスタくらいか
力の割にやたら車体が重くて辛そう
27: 風吹けば名無し 2019/04/27(土) 21:36:00.18 ID:AEkmf0He0
両方レンタルして確認すればいいじゃん
コメント
飛ばし気味で走れば平気なんだけどゆっくりだと無駄に回さないとトルク出なくて上らん
かなり早くブレーキかけないと曲がれないしステップするし
250が有利って言ってるのは排気量コンプ拗らせた250乗りじゃないのか
というかくねくね曲がるとこ自体が嫌いじゃないが苦手、すぐステップするし止まらないし。
エンジンの大きさじゃなくて重量と車体の問題だね。
コーナーある登りなら250が圧勝だろ