1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:36:43.264 ID:oWHAo+Om0
おそらくはメーカーの怠慢
悪路にも強いから早く開発して
悪路にも強いから早く開発して
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1556588203/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:37:28.863 ID:mJM4Jo870
元々2wdの後輪駆動やんけ、アホなの?
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:38:26.758 ID:ZxyxmcIv0
>>2
お前アホ
お前アホ
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:38:42.550 ID:oWHAo+Om0
>>2
細かい事は気にするな
前輪も駆動すべき、という神の提言だ
細かい事は気にするな
前輪も駆動すべき、という神の提言だ
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:39:03.640 ID:KIfl+uIK0
そもそも悪路をバイクで走るメリットってなんだよ
樹海にでも突撃して死体探しでもすんのか
樹海にでも突撃して死体探しでもすんのか
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:39:54.160 ID:/WfiOsqM0
重さと燃費と整備性と
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:40:19.003 ID:ZxyxmcIv0
Uralがあるだろ
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:40:24.584 ID:itxZgfvxd
後輪駆動でも崖登ってるオフ車いるのに前輪まで動いたら天井走りそう
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:40:51.785 ID:Sw3hUboj0
デフ付けるようになるんじゃないの
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:43:47.869 ID:mwFkfgh/0
操舵輪の重量増えると乗りにくいんだよ
つうか悪路行かないから悪路強くても意味ないし
つうか悪路行かないから悪路強くても意味ないし
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:50:54.104 ID:Ii22fuih0
チャリで二輪駆動あったけどあれ欲しいわ
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:51:23.266 ID:zF77TtF5r
今や後ろ2輪も前2輪もあるじゃん
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 10:54:29.018 ID:Qn3tzAEbp
OEM製はないけどあるにはあるよ
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 11:05:43.849 ID:dSeBDmJoa
あっても流行ってない時点でお察しよな
まずフロントフォーク使えなくなってスイングアームとサスの組み合わせで何とかしなきゃいけない、それで操安性も一定以上確保ってなったらクソ程コスト掛かる
そして整備性も悪いと来たら…
利点に比べて不利点多かったら大量生産まではいかんて
まずフロントフォーク使えなくなってスイングアームとサスの組み合わせで何とかしなきゃいけない、それで操安性も一定以上確保ってなったらクソ程コスト掛かる
そして整備性も悪いと来たら…
利点に比べて不利点多かったら大量生産まではいかんて
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 11:26:06.260 ID:XCvgmCGm0
エンジン一つで2つ動かすとなれば
パワーは上がるかもしれないがスピードが出ないんじゃね?
パワーは上がるかもしれないがスピードが出ないんじゃね?
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 11:29:22.871 ID:/9GSgo320
加速ではフロントタイヤ食わないから速く走るためには無駄
ドロドロヌタヌタ走るならメリットはありそう
ドロドロヌタヌタ走るならメリットはありそう
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 11:30:00.732 ID:IDzdLj830
EVバイクなら簡単に作れそうだね
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 12:22:11.760 ID:csS7Jo7H0
オフ車なら油圧駆動のがあるよな
チェーン駆動のもあるけど大概実験機みたいなゴツい外観でダサい
チェーン駆動のもあるけど大概実験機みたいなゴツい外観でダサい
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/04/30(火) 12:49:45.713 ID:bXVWIn7i0
ヌーダというコンセプトバイクがあったが前後の駆動力のバランスが難しいとかだった気がする
コメント
話あったな
オフロードには強いらしかったが
恐らくフロントが引っかかる挙動が出るだろうし一般道では乗り難そう
ちょっと調べればわかるはずw
舗装路でコーナーリング中に前輪が駆動したらどうなるか予想もできないのか?
1番現実感があるんじゃね?
コスパの面で特殊用途以外じゃ出ないだろうけど
ホイール電動化すれば電子制御で走る市販車が出るかもね
やはり金田のバイクが正解なのか
マジェ顔のマグザムみたいなの
やっぱモーターやーめたってマグザムになったような
もうひとつは、メンテナンス性、コスト、操作性の面からも、構造はできるだけシンプルな方がスマートなので。
あとは前輪が駆動するとアンダー出たときの怖さも。
しかも四輪とは違って、その後にハイサイドになったときの危険性も加わる。
だから太いタイヤで低速直進に振ったものならありだが、それなら四輪バギーがあるだろうとなり、しかも四輪バギーは後輪駆動というオチ。
TWやバンバンに、ハンターカブの一部仕様にある低速ギアの副変速機を流用したものの方が現実的かな。
まあ実際にあるにはあるので、ものづくりの観点からは面白いけどね。
タイヤを増やせばよくね