コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2020年07月03日 21:50　
   確かスバルの工場の生産キャパに余裕なくてボツになったそうで
2. 2 名無しのサイ速さん 2020年07月03日 22:10　
   そもそもAE86にセダンなんかあったんか？
3. 3 名無しのサイ速さん 2020年07月03日 23:06　
   ※2
   そもそもAE86が「カローラ」レビンだってわかって言ってるのか？
   セダンで稼いでそれをベースにスポーツモデルを作って価格をおさえてるんだよ
   今はベースになるセダンがないからスポーツモデルも作れない
4. 4 名無しのサイ速さん 2020年07月03日 23:29　
   セダンの方が強度ありそう
5. 5 名無しのサイ速さん 2020年07月04日 08:24　
   むしろマークXのクーペバージョンを待ってたぐらいんだけどな
   責めはしないけどもう少しパワーのあるクーペが欲しかった
6. 6 名無しのサイ速さん 2020年07月04日 11:58　
   米2
   それ普通のカローラやな
   2ドア スープラ→4ドア マーク2
   2ドア セリカ→4ドア コロナ
   2ドア レビン/トレノ→4ドア カローラ
   トヨタにスポーツカーが無い言わるのはシャーシ流用ばかりだからやで
   LFA、MR系、2000GTくらいしか無いんよ
7. 7 名無しのサイ速さん 2020年07月05日 00:53　
   ※6
   お前も全然わかってないじゃん
   2ドア スープラ＝セリカの派生＝2ドア ソアラ　マークⅡと何の共通性が？
   セリカはカリーナの兄弟車だ　レビトレはカローラからの派生
   AE86はセダンがFF化されたのにFRで残ったある意味「取り残されて古い」
   シャシー流用ばかりってバカ丸出しじゃん　MR2もカローラ系→セリカ系だろ
   2000GTのフレーム構造はクラウンに受け継がれてる　専用設計だからポルシェや
   フェラーリみたいなのになるんじゃん　お前何に乗ってるの？　1000万払えるの
   スポーツカーばっか出してるからマツダみたいなのがくたばるんだろうが