1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:04:33.082 ID:LIudsgiG0
日本車?


引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1617933873/
スポンサードリンク
2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:05:05.108 ID:0KrDgvJLa
BMWとかベンツの安もの
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:05:53.719 ID:kfdGJNXMa
ベンツでしょ
ドイツ人からすると大衆車=日本におけるトヨタであるベンツがやたらありがたがられてるのが意味不明らしい
まあ高級ラインあるからベンツと言ってもありがたがられてるのはレクサスみたいなもんなんだけど
ドイツ人からすると大衆車=日本におけるトヨタであるベンツがやたらありがたがられてるのが意味不明らしい
まあ高級ラインあるからベンツと言ってもありがたがられてるのはレクサスみたいなもんなんだけど
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:05:59.555 ID:ZcSwjjU2a
オペルとかスマート
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:07:44.682 ID:JRMu+n1u0
ドイツにトータル一ヶ月くらい滞在した事あるけど、日本以上にみんな地味な色の車に乗ってる。
殆どベンツかアウディかワーゲンか日本車。
殆どベンツかアウディかワーゲンか日本車。
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:07:54.733 ID:eaLHYQul0
貧乏人が日本車を買ってくれてたけど、今はそのポジションを韓国車に奪われた
つまり韓国車は生き残る道ができたけど、日本車はもうオワコンてこと
つまり韓国車は生き残る道ができたけど、日本車はもうオワコンてこと
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:09:32.386 ID:LIudsgiG0
>>10
調べたら2020年はトヨタが1位みたいだけど
調べたら2020年はトヨタが1位みたいだけど
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:08:06.210 ID:LIudsgiG0
ベンツに120万くらいの車あるの?
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:08:13.862 ID:BlrEv9P10
ワーゲンだろ
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:08:18.676 ID:UlIgeW40d
ヒュンダイ結構走ってたね
あんなタイヤのついたゴミに乗れる人間の気が知れない
あんなタイヤのついたゴミに乗れる人間の気が知れない
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:08:29.493 ID:gSmxWEGe0
ワーゲンとかだろ
しかもディーゼル車だぜ
しかもディーゼル車だぜ
46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:29:55.073 ID:5bEg33aTd
>>16
欧州ディーゼルを舐めるなよ
最近ようやく日本にも入ってきたけど
今まで日本人は本国では廉価版扱いになる
貧弱なガソリン車をボッタクリ価格で
買わされてきたんだぞ
欧州ディーゼルを舐めるなよ
最近ようやく日本にも入ってきたけど
今まで日本人は本国では廉価版扱いになる
貧弱なガソリン車をボッタクリ価格で
買わされてきたんだぞ
60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:38:54.222 ID:gSmxWEGe0
>>46
てか、そのディーゼル車が欧州は多すぎて急速かつ強引なEVシフトが行われようとしてるんだよね
ディーゼル車多すぎてお空が真っ白けになっちゃったからさ
青空の方が少ないと言うね…
だから強引に手放して貰ってEVに移行しようって算段
てか、そのディーゼル車が欧州は多すぎて急速かつ強引なEVシフトが行われようとしてるんだよね
ディーゼル車多すぎてお空が真っ白けになっちゃったからさ
青空の方が少ないと言うね…
だから強引に手放して貰ってEVに移行しようって算段
67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:48:21.826 ID:5bEg33aTd
>>60
車オタ視点としてはその辺は
知ったこっちゃないので・・
そんなわけで欧州ディーゼル最高
トルク40キロ、高速も1600回転巡航
以前はルノーに乗っていたが、ガソリン車
しか入ってこない事に怒りを覚えたわ
車オタ視点としてはその辺は
知ったこっちゃないので・・
そんなわけで欧州ディーゼル最高
トルク40キロ、高速も1600回転巡航
以前はルノーに乗っていたが、ガソリン車
しか入ってこない事に怒りを覚えたわ
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:12:41.116 ID:eaLHYQul0
ブランド化に失敗したら、結局は大衆や低所得層向けに作るしかない
これが日本車だったわけで、その代わり大衆や貧乏人の方が数は多いから台数は売れるわけ
だから市場シェア率は高くなる。これが日本車であり日本の商法だった
これが日本車だったわけで、その代わり大衆や貧乏人の方が数は多いから台数は売れるわけ
だから市場シェア率は高くなる。これが日本車であり日本の商法だった
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:12:51.714 ID:eaLHYQul0
ところが、この大衆向けゾーンはどんどんコスト削減が進んで安さ勝負になるから新興国に順番に取って代わる
家電がそうであったようにね
だから車も韓国車に市場を取られてしまった
もちろんこれも順番だから、いずれ韓国に代わる新興国がこの大衆向けの低価格帯の担当になる
家電がそうであったようにね
だから車も韓国車に市場を取られてしまった
もちろんこれも順番だから、いずれ韓国に代わる新興国がこの大衆向けの低価格帯の担当になる
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:14:10.275 ID:LIudsgiG0
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:16:22.467 ID:eaLHYQul0
>>22
何が言いたいのがわからない
韓国車が貧乏人向けだと気に入らないの?
全然そういうことじゃないよ
取った・取りつつあると言う表現のどちらでもいいんだよ
どうあれ韓国車が今までの日本車のポジションを取ったor取りつつあるんだよ
それが現実
何が言いたいのがわからない
韓国車が貧乏人向けだと気に入らないの?
全然そういうことじゃないよ
取った・取りつつあると言う表現のどちらでもいいんだよ
どうあれ韓国車が今までの日本車のポジションを取ったor取りつつあるんだよ
それが現実
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:18:02.686 ID:LIudsgiG0
>>23
別に韓国車に取られてもいいんだけどデータを見せて欲しい
別に韓国車に取られてもいいんだけどデータを見せて欲しい
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:18:43.967 ID:eaLHYQul0
>>26
そっかそっか
1ちゃんは日本下げしたかったけど、思わぬ理由から貧乏人は韓国車を買う時代だよ
と言われてカチンときちゃったわけかね?
うーん、これは韓国下げの意味じゃないんだよ
大衆向けのゾーンという高級感やブランド力を売りにできないメーカーが担ってきた分野は日本が取ってたわけだが
日本はそのゾーンすら失いつつあると言うお話
そっかそっか
1ちゃんは日本下げしたかったけど、思わぬ理由から貧乏人は韓国車を買う時代だよ
と言われてカチンときちゃったわけかね?
うーん、これは韓国下げの意味じゃないんだよ
大衆向けのゾーンという高級感やブランド力を売りにできないメーカーが担ってきた分野は日本が取ってたわけだが
日本はそのゾーンすら失いつつあると言うお話
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:22:24.409 ID:LIudsgiG0
>>28
日本下げでも韓国下げでもなんでもねーよ
ただ知りたいからスレ立てただけなんだが
お前古谷経衡?
日本下げでも韓国下げでもなんでもねーよ
ただ知りたいからスレ立てただけなんだが
お前古谷経衡?
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:25:56.517 ID:eaLHYQul0
>>35
バイクだってそうだろ
大型や高級なゾーンは欧州メーカーの方が強いし売れてる
日本は新興国や貧乏人に小型なバイクや日常の足のような車種を数を売って市場シェア率は高かっただけ
これが日本的な商法だから
だけど、この大衆向けのゾーンはよりコスト勝負に強い新興国が台頭してきたら根こそぎ奪われる
日本がかつてそうやって市場を取ってきたようにね
かといって日本は高級路線では全くダメ
バイクもレースで勝っても勝っても売れるSSはBMWやドゥカティ
ブランド力がないからなんだよ
日本みたいなブランド力がない国は低価格帯モデルを沢山売らないと駄目
でもこのゾーンはコスト勝負になるからどしても新興国に負けるようになる
自動車も韓国車の時代だねこのゾーンは
バイクだってそうだろ
大型や高級なゾーンは欧州メーカーの方が強いし売れてる
日本は新興国や貧乏人に小型なバイクや日常の足のような車種を数を売って市場シェア率は高かっただけ
これが日本的な商法だから
だけど、この大衆向けのゾーンはよりコスト勝負に強い新興国が台頭してきたら根こそぎ奪われる
日本がかつてそうやって市場を取ってきたようにね
かといって日本は高級路線では全くダメ
バイクもレースで勝っても勝っても売れるSSはBMWやドゥカティ
ブランド力がないからなんだよ
日本みたいなブランド力がない国は低価格帯モデルを沢山売らないと駄目
でもこのゾーンはコスト勝負になるからどしても新興国に負けるようになる
自動車も韓国車の時代だねこのゾーンは
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:17:34.625 ID:JRMu+n1u0
割と親日のニュージーランドも00年代までは8割方が日本車だったらしいが、10年代以降は安価なヒュンダイなどが多少増えてはきているらしい。
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:21:55.805 ID:eaLHYQul0
>>25
そう言うこと
家電もそうであったように技術が平準なものになると、先進国の高い技術など必要としないから
コスト勝負やブランド化に失敗したら先進国は順次脱落していく
アメリカが脱落して日本が脱落して中韓が台頭した。家電はね。
今度は自動車は
電気かの流れで参入障壁が低くなったので、もう高い技術など必要ないからな
モーターとバッテリーをポン付けするだけでいい
こうなるとブランドのあるメーカーと安く提供できるメーカーの二極化がますますすむ
日本はブランド力がない。かといって新興国ほど安くも作れない。だからもう自動車の分野も負ける
そう言うこと
家電もそうであったように技術が平準なものになると、先進国の高い技術など必要としないから
コスト勝負やブランド化に失敗したら先進国は順次脱落していく
アメリカが脱落して日本が脱落して中韓が台頭した。家電はね。
今度は自動車は
電気かの流れで参入障壁が低くなったので、もう高い技術など必要ないからな
モーターとバッテリーをポン付けするだけでいい
こうなるとブランドのあるメーカーと安く提供できるメーカーの二極化がますますすむ
日本はブランド力がない。かといって新興国ほど安くも作れない。だからもう自動車の分野も負ける
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:18:52.315 ID:Jkjj5uY60
海外の車番組でヒュンダイカー出てくるのトップギアだけなんじゃね
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:24:44.451 ID:mGq/uSliH
NZや豪で日本車売れるのは親日とか関係ないだろ
右ハンドル国だからじゃねえの
右ハンドル国だからじゃねえの
48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:31:04.542 ID:JRMu+n1u0
>>37
それもあるみたいだが
日本の新車だけでなく新古車・中古車のマーケットになってるそう
それもあるみたいだが
日本の新車だけでなく新古車・中古車のマーケットになってるそう
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:25:16.179 ID:JD23mQta0
ボロクソワーゲンが日本で高く売っているのが気に食わん
軽同然のup!が200万とかバカバカしい
軽同然のup!が200万とかバカバカしい
41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:27:44.428 ID:mGq/uSliH
>>38
安いグレードの取り扱いがないのはあるけど
同グレードなら本国と変わらんよ
安いグレードの取り扱いがないのはあるけど
同グレードなら本国と変わらんよ
42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:27:57.476 ID:eaLHYQul0
実際家電もLGがスマホ事業から撤収するようになったが
これもアメリカ、日本、韓国ときて、次はいよいよ中国や台湾になるからなんだよ
もう高い技術など必要なくなったらコスト勝負にしかならないから、先進国から順次脱落していく
生き残れるのはブランド化に成功してるメーカーだけ
自動車もね
これもアメリカ、日本、韓国ときて、次はいよいよ中国や台湾になるからなんだよ
もう高い技術など必要なくなったらコスト勝負にしかならないから、先進国から順次脱落していく
生き残れるのはブランド化に成功してるメーカーだけ
自動車もね
45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:29:48.277 ID:eaLHYQul0
・高級路線、ブランド力があるメーカー
・大衆向けのメーカー
この二択になるから
日本は前者にはなれなかった。だから脱落した
なぜなら後者の行き着く先はコスト勝負しかならなくなるから、新興国が常に台頭してきて取って代わられるゾーンだから
・大衆向けのメーカー
この二択になるから
日本は前者にはなれなかった。だから脱落した
なぜなら後者の行き着く先はコスト勝負しかならなくなるから、新興国が常に台頭してきて取って代わられるゾーンだから
47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:30:49.654 ID:ej3a9uqc0
フォルクスワーゲン=市民車って意味じゃなかったか?
57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:34:52.649 ID:Xz2Y89Xxp
今の子はダットサン知らんのか
58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:37:27.466 ID:5bEg33aTd
>>57
トップギアでは評価されてたな
冬場でも一発でエンジンのかかる車で
モーリスのようなポンコツ英国車を
片っ端から淘汰したと
トップギアでは評価されてたな
冬場でも一発でエンジンのかかる車で
モーリスのようなポンコツ英国車を
片っ端から淘汰したと
64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:41:38.745 ID:gtoVNU3dd
ドイツは普通の会社なら社用車を貸し出す制度が一般的だから
普段使う車は会社から貰えたりする
レジャーとか趣味でしか買わない人多いからベンツとかが高くて当たり前
普段使う車は会社から貰えたりする
レジャーとか趣味でしか買わない人多いからベンツとかが高くて当たり前
65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:44:43.904 ID:3Jo2RCIFd
経済評論家気取りの学生がはしゃいでて草
66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:46:20.500 ID:JNxsOZlXd
ベンツ向こうじゃAクラスとかだと新車でも200万いかんだろ
68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/09(金) 11:49:41.616 ID:/zEqJq+Ip
MTのほうが安いからみんなMTを買う
ATは金持ちしか買わない
ATは金持ちしか買わない


コメント
色々走ってるだろ
ちなみに日本は国産シェア9割以上
安くて壊れない高コスパでは勝てないからブランド化で生き残るしかなかったんだよなぁ