1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:34:50.008 ID:njJnA47X0
引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1630935290/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:14.887 ID:roZqawPo0
3周くらいしたらかっこいいだろ
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:15.397 ID:gLrkhxGV0
ツルッとしてんな
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:35.084 ID:b/1+EYdAa
HONDA
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:37.582 ID:azdVa9j80
シビックかな？
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:44.008 ID:CZCDwIfE0
サムネでシビックかと
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:35:47.248 ID:ISnZ9l780
ホンダのエンブレムついてても気づかん
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:36:09.894 ID:QxcLd18q0
シビックやん
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:36:16.546 ID:azdVa9j80
300万位に見える
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:36:35.600 ID:Zm9uy4S7a
ホンダにしか見えない
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:36:46.510 ID:Jel6m0kB0
車のデザインのかっこいいダサいの基準がまったくわからん
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:37:42.144 ID:sm6bZ8Itd
バガボンの本官さん
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:38:16.728 ID:Ieufx6eY0
いつものこと
みなれる
みなれる
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:38:17.626 ID:YVLwP6470
メルセデスのフルモデルチェンジは6年周期だっけ？
ジャパンは不定期だから乗り換え難いよな
ジャパンは不定期だから乗り換え難いよな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:39:10.148 ID:/OllxHDD0
マジでダサいな
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:39:35.127 ID:lSccWYvqd
シビック油谷ver.
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:39:39.344 ID:azdVa9j80
クラウンのが高そうに見える
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:43:12.789 ID:EjYpyqFJH
DQNが惨めにシビックのエンブレム変えただけじゃん
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:44:15.140 ID:YuBe+thDa
やっぱどう見てもHONDAだよなぁ…
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:45:54.542 ID:hCwu8m4V0
ホンダのダサさ
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:47:25.795 ID:Vwf/1FSkd
まずシビックなんかと比べ物にならないし、そもそもEVだから全然違う
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:48:14.925 ID:Yy/D26kT0
市販の普通車トップの空力性能を手に入れるためだからしょうがない
その代わりこのサイズ・車重のEVではトップクラスの性能
最大航続距離770kmで電費効率も凄い
その代わりこのサイズ・車重のEVではトップクラスの性能
最大航続距離770kmで電費効率も凄い
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:48:24.643 ID:+7T3JuYia
EVって見た目ダサくしないといけない決まりでもあるんだろうか
揃いも揃って丸っこい変なデザイン
揃いも揃って丸っこい変なデザイン
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:48:44.452 ID:pmcJuHi80
ホンダっぽいな
これでホンダが売れたりして
これでホンダが売れたりして
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/06(月) 22:48:49.661 ID:vyIWX+r7d
まだデカエンブレム続けるの？
コメント
FK3かな
おまけに韓国車でもない限り電費効率なんてドイツ車も国産車もそう変わらない。
例えて言えば「ぼくのクルマのガソリンタンクはすごく大きいんだー」って言ってるようなもんw
今はそれでいいんだよ。
バッテリをデカくしてでも何でもいいから770km走れる車を作ってくれよ。
航続距離の短い車なんて１日バッテリがもたないスマホみたいなもので不便なんだ。
今の日本車のEVで一番航続距離が長い日産アリアはバッテリー91kWhの2WDモデルでWLTCモード610km 電費6.7km
レクサスUX300eはバッテリー54.4kWhの2WDモデルでWLTCモード367km 電費6.7km
メルセデスベンツEQSはバッテリー107.8kWhの2WDモデルでWLTCモード780km 電費7.2km
アリアの車重2,200kg、UX300eの車重1,800kg、EQSの車重2,480kg
重くて効率で不利なはずのEQSが一番電費いいんだけど
どう見ても国産EVはバッテリーサイズ抜きに効率で負けてるじゃん
電費6.7kmと7.2kmなら有意差は無いな
シビックはあれでも実車はシェイプされてる
日本車信者がHV技術があるからBEVでも勝つ！HVからエンジンを外すだけ！とか散々イキってたのに現実はこんなもんなのか。
そりゃ中国にHV技術提供したりお金にがめついはずのトヨタがHVの特許を無償公開したりしてHV市場が縮まらないように必死になるわけだわ。
電池を守る充放電マージンが違うとかは無いの？
素人でもそれくらいは想像できるけど
ボディタイプが違うアリアとEQS比べてその差なら差が無いと言っていいような…
＞＞前面空気抵抗を示すCd値は量産車世界最高の0.206
の為なんだよな
燃費も総合値はそうなのかもしれんが
多分市街地は軽い車のほうが有利で（充放電で多少ロスあるし）、高速域は空気抵抗の少ないボディのEQSが有利ってことになるので総合電費は拮抗してるって感じやと思うんだけど？アリアのTHE SUVな空力悪そうな車体で拮抗してるの考えると個人的には相当良さそうに思えるんだが…
>>6
だから6がこういうこと考慮せずに言いたいことだけ言ってるからちょっと信用ならん
TYPE R もありますか