1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 07:55:48.909 ID:fZ45/JAC0
貧乏人が買うイメージしかない 音も貧相
お前らは平気か？

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引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1631055348/

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4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 07:58:13.499 ID:ZpZHmoEud
時代遅れなおっさんのイメージ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 07:59:53.648 ID:fZ45/JAC0
>>4
ナウなヤングは抵抗ないの？

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:24:14.258 ID:boe12+Oud
>>7
そういう時代だから抵抗はないよ
なんだかんだその時代に合わせた良い物が出てきてると思う

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 07:58:27.384 ID:7wr11ZH80
BMWにそういうのあるんだっけ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:02:02.340 ID:fZ45/JAC0
>>6
ベンツ除くドイツ車の1.5以下はほとんど3気筒 GRヤリスも3気筒

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:03:02.876 ID:poLbwQU80
お前は1亀頭じゃねえか

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:03:56.049 ID:Di7ho04t0
いずれ内燃機関積んだ車乗れなくなるだろうから
俺らがジジイになる頃には3気筒でもエンジン積んでるだけマシ、ってなりそう

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:03:56.367 ID:6x4igpT10
排気量でマウント取ってそう

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:07:27.153 ID:drtOzmiar
テスラ乗りの俺ゼロ気筒

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:11:43.515 ID:fZ45/JAC0
性能的に悪くないのはわかる
でも3気筒化はコストダウンありきでメーカー主導なんだよ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:12:36.225 ID:7eCyjhnOM
今3気筒エンジンが熱いらしいよ
理由は…なんだっけな
振動がどうのこうの…とかなんとか

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:16:04.757 ID:fZ45/JAC0
「3気筒が好き」なんてユーザーはいない メーカーのゴリ押し

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:17:51.088 ID:RWWJX20t0
コストダウンだけだと思ってるのか

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:18:00.113 ID:GhzAm2ZZ0
>>29
当たり前よ

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:18:40.129 ID:/+OTPLtN0
音が安っぽいだけで今は振動や騒音は抑えられているだろう

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:21:52.874 ID:fZ45/JAC0
>>34
でも性能も価格も同じで4気筒か3気筒か選べるなら4気筒選ぶだろ？

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:19:26.057 ID:+Cvx1WX3d
現実だと周りに相手されてなさそうなこだわり

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:19:43.419 ID:RVpPGg0JM
2気筒よりマシやろ

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:22:51.562 ID:RWWJX20t0
>>38
500のツインエアー面白かったよ
まあ面白いだけたけど

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:24:40.989 ID:RWWJX20t0
実ははコストダウンてより環境対応なんだよな
トラックですら気筒数は減る一方で寂しいもんだ

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:29:18.065 ID:fZ45/JAC0
軽は2気筒でいいと思うよ
550の2気筒乗ったことあるけど低回転からトルクあってすごく乗りやすかった

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:52:50.680 ID:CQ+DLOkJ0
>>44
2サイクルだろ？

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:54:40.718 ID:fZ45/JAC0
>>57
乗ったのは三菱の４サイクル２気筒ＡＴ

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:29:48.503 ID:PpcIC/64d
>>57
550時代の2サイクルはスズキの3気筒だけだな
2サイクルだとむしろ3気筒は素晴らしく回転バランスが良い

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:36:38.397 ID:FRUn7AoZa
俺の軽は4気筒だから勝ち組だな

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:40:28.314 ID:fZ45/JAC0
>>46
軽の4気筒は低回転トルクすかすかでしょ

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:46:13.403 ID:FRUn7AoZa
>>51
軽じゃ高回転でもどのみちスカスカだから問題ない

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:53:53.254 ID:fZ45/JAC0
>>54
カプチーノがあえて３気筒選んだことからも軽の４気筒は無駄だということがわかるんだが

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:42:26.326 ID:1jEtcyDua
12気筒に限りなく近い8気筒乗ってる

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:44:59.717 ID:fZ45/JAC0
>>52
10気筒をお忘れで？

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 08:50:14.517 ID:RWWJX20t0
大昔は1600cc6気筒なんてのもあったんだけどなあ

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:18:36.604 ID:dAQXKu6Od
エンジン性能的に一番いいのが直6で
それを半分に割った3気筒は1次振動の打消をバランサに頼らなきゃいけない以外はいいんだっけな忘れちった

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:19:07.488 ID:PcBv/Qmpa
3気筒のほうが燃焼効率が良いらしいね
GRヤリスも3気筒

74: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:22:35.370 ID:fZ45/JAC0
>>71
燃焼効率と気筒数は無関係
燃焼効率は１気筒あたりの排気量

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:28:52.837 ID:fZ45/JAC0
でもさＧＲヤリスもアウディもだけど４００万円超の車に３気筒ってどうなのよ？　っておっさんは思う
何度も言うけど３気筒はメーカーのごり押し　音とか振動とかユーザーにはデメリットが大きい

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:29:07.130 ID:1SotReMWa
点火タイミング240度ズレてるから排気干渉も気にしなくて良くてエキマニも要らないし
部品数少なく済むからコストダウンと軽量化しやすいし
いいことづくめなんでしょ？

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:30:26.239 ID:fZ45/JAC0
>>83
メーカーにとってはいいことづくめ　粗製乱造

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:34:51.147 ID:1SotReMWa
>>86
燃費良くなるからユーザーにとってもメリットなんだよなぁ…

92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:35:49.215 ID:fZ45/JAC0
>>90
排気音が聞こえるのは車内だけではないぞ

95: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:36:46.130 ID:1SotReMWa
>>92
でも車外についても結局静音技術進んでるよね？

96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:37:28.658 ID:fZ45/JAC0
>>95
そんな話聞いたこともないが？

102: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:40:05.880 ID:1SotReMWa
>>96
静音技術進みすぎてスポーツグレードだと車内でわざわざエンジン音スピーカーから出すような時代なのに
そんな話聞いたこともないって？
ちょっと情報古すぎない？

104: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:41:13.886 ID:fZ45/JAC0
>>102
車外の排気音の話してるのになんで論点ずらすかな

105: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:42:15.458 ID:fZ45/JAC0
>>102
マフラーの静音技術で最近何かブレイクスルーがあったか？　ソース出してみ

108: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:46:07.431 ID:1SotReMWa
>>105
国際的に騒音規制年々厳しくなってるのご存知ないの？

ほらよ
https://bestcarweb.jp/news/entame/92919/amp?prd=2

ブレークスルーについては知らんからごめんねとしか言えないが静音技術自体についてはEV化して否応がなしに進むでしょ

85: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:30:21.727 ID:1SotReMWa
何年前の三気筒をイメージしてるかわからんが音と振動の件に関してはエンジンマウントの技術向上でチャラだぞ

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:31:12.856 ID:fZ45/JAC0
>>85
音とエンジンマウントは無関係だが

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:34:51.147 ID:1SotReMWa
>>87
エンジンからボディ通して車内に直接伝ってくる音は減るだろ
どのみち静音技術も向上してるから結局チャラ

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:32:31.740 ID:boe12+Oud
排気ガスいっぱい出す為に高い金額払ってるわけじゃないから…
振動は全然気にならないし音の為に金払ってるわけでもないからね

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:33:55.347 ID:fZ45/JAC0
>>88
音とか回転フィールとか全く気にしない車音痴なら車スレで語ることもないだろ

98: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:37:33.361 ID:boe12+Oud
>>89
そういうのに価値を見出す時代じゃないってことだよおじさん？
ドライブフィーリングの良さはそれだけじゃないし

101: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:38:43.310 ID:fZ45/JAC0
>>98
音は重要なファクターだと思うが？　ミニバン乗り？

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:36:08.704 ID:D1ZzaetJ0
ぼくはパッソくん！振動すごい！

99: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:37:53.643 ID:9540ixub0
車って見栄で乗る物なのか？

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/08(水) 09:40:34.129 ID:jp1JeHka0
それはそうと3発のヤリス結構速くて草生えたわ