1: へっぽこ立て子＠エリオット ★ 2021/10/01(金) 14:33:51.02 ID:CAP_USER
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新型「アウトランダー」

　三菱自動車工業は10月1日、今冬に発売予定の新型クロスオーバーSUV「アウトランダー」のティザーサイトを公開、同モデルの登場を予告するとともに、最新情報を順次掲載していくという。

　新型アウトランダーは、PHEV（プラグインハイブリッドEV）モデルに、進化させた車両運動統合制御システムS-AWCを採用して、さまざまな天候や路面において安全・安心で快適な走りを提供するという。

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新型「アウトランダー」PHEVモデル ティザーサイト

　具体的に、新型アウトランダーのPHEVモデルには、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。モーター特有の高い応答性や前後モーターを高精度で自在に制御できるという利点を生かし、前後輪の駆動力を路面状態や運転状況に応じて最適に配分。これに車両運動統合制御システムS-AWCを組み合わせ、「走る」「曲がる」「止まる」という運動性能を飛躍的に高めたという。

　今回進化させたS-AWC（Super-All Wheel Control）では、従来は前輪のみであった左右輪のブレーキ制御を後輪にも追加することで、従来よりも前輪への負担を軽減し、四輪のタイヤ能力をいっそうバランスよく最大限に引き出すことが可能となり、ドライバーの思い通りのハンドリングを実現し、あらゆる状況で安全・安心で快適な走りを提供するとしている。

　さらに、路面状況や運転スタイルに応じて選択できる7つのドライブモードを設定。舗装路での通常走行に最適なNORMAL(ノーマル)モードを基本とし、未舗装路や濡れた舗装路での操縦性と走破性をバランスさせたGRAVEL（グラベル）モード、雪道などの滑りやすい路面で車両挙動を安定させるSNOW（スノー）モードといった路面状況に応じたモードのほか、力強い加速が必要な場合のPOWER（パワー）モードや環境に優しく経済的なECO（エコ）モードといった運転スタイルによるモードを設定している。

https://www.youtube.com/watch?v=CUc9qs4kH5c

新型アウトランダーPHEV「ティザー」篇

□関連リンク
三菱自動車工業株式会社
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html
ニュースリリース
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2021/detail5556.html
新型「アウトランダー」PHEVモデル ティザーサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/special/

2021年10月1日 14:06
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1355141.html

引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1633066431/

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2: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 14:37:00.87 ID:rhu/dCld
三菱はもう車つくらなくていいよ
中古車の整備だけやってればいいよ
トヨタみたいに車検手抜きどころか見てもいないで合格、金取り詐欺だって
ああならないようにな　　隠蔽だけはするな　　昔の車の整備だけやってろ

9: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 14:55:36.45 ID:8Sj33r1I
>>2
車に乗りもしない奴ほど三菱を過小評価したがる現象

10: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 14:56:08.23 ID:BCTWD0Os
>>2
タイヤが飛んだり不正しまくる会社に整備させるんですか？

6: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 14:48:35.02 ID:EoUp+jVy
もうアメリカでとっくに発表になってなかった？
e4の走破性は国産じゃこれが最強だろ
売れるかは知らんが・・ｗ

8: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 14:55:00.72 ID:JdXqfz43
アウトランダーとデリカが三菱の三本柱だから気合入っているだろうな

12: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:03:13.35 ID:nB/IQqjn
パッと見イヴォークぽくて、おっ！てなったけど
やっぱり違うな、てなる予感

13: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:03:44.26 ID:ms0cxF+Z
軽自動車のフロントが醜悪

14: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:04:53.93 ID:m9HLO9Go
日本車は、20年前の日本家電と同じ道を歩みつつあるのではないか
このままじゃ、家電同様、中韓にやられてしまう可能性大

43: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 18:36:54.17 ID:tDBvjmgl
>>14
それでいいよ
シャープや東芝みたいに部品メーカーとして下請けみたいな仕事していけばいい
鉄鋼や造船も衰退したがそれでよかったと思うよ

18: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:26:47.69 ID:0KqK1KRE
フルに活かせるロシアとかで大人気なんだよな

19: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:27:40.72 ID:OnMLYYoF
なんだこの最近主流のごちゃごちゃしたフロントは。
汚れたら掃除が大変だろ

20: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:30:17.52 ID:Ws8nYz/v
　新型エクスレイルとプラットフォームが共通らしいから、3月の車検時に
エクストレイルと相見積もりとってみようかと思ってる。結局、三菱の下取り
査定が安くて、日産の方に軍配があがる希ガス。

21: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:30:30.46 ID:MzPtJrbe
丸ほっぺみたいなヘッドライトがダメダメ
中途半端なデザインで爆笑だな

25: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:35:39.66 ID:28NCCL7J
三菱電機の空調不正は深刻らしいね
三菱なんて誰が買うか
航空機も飛ばせず空調では不正しまくりタイヤをふっとばしたクソ企業
こんなクソ企業が日本国民様にものを売ってること自体が異常

26: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:39:55.81 ID:oq4YRkgO
なんでパジェロってつくんなくなったの？　トヨタのランクル、ハイラックスは人気車なんでしょ？

29: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:58:48.56 ID:2hYObdbH
>>26
俺も三菱はヘビーデューティー、電動、ラリーの三本柱でやればいいと思っていた。
ラリーはやる金がなくなったから仕方ない（三菱スバルが抜けた穴にヒュンダイが居座ったが）けど、ジープ以来のヘビーデューティーブランドイメージをなぜ捨てたか謎。

30: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:01:04.08 ID:LGx4He09
>>26
この人が車嫌いでパジェロやランエボ辞めたらしいね

突然の退任！ 三菱自動車 益子会長はランエボ嫌いだった？ 実際どのような人物だったのか
https://kuruma-news.jp/post/282726

31: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:05:33.61 ID:MzPtJrbe
>>30
すごいなこの益子って人
車の免許すら持っていなくて車嫌い？
ランエボもパジェロも憎んでるとか社員に暗殺されてもおかしくないやん

36: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:46:12.89 ID:iFhjfR6n
>>31
自動車をトイレットペーパーやごみ袋くらいの「モノ」としか思ってないんだろう。
商社から送り込まれてきた「商売人」なだけはある。
かといって、冷蔵庫や洗濯機みたく、趣味性とは無縁の無味乾燥な商用車でもやればまだましなのに、そうでもない。
なに？今のラインナップは。

27: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 15:53:38.53 ID:N9vzKdcq
乗ってみたらいい車だがな。
現行のPHEVだけど、もう1台保有のレクサスLSよりも長距離ドライブでは疲れない。
ゴルフ以外の遠出は、アウトランダーに乗っている。

34: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:26:17.57 ID:wu0AaLQx
ディーラーの人が家に訪問して家主がいないときにくるくるぱーのジェスチャーをしたTV映像が忘れられん。
三菱自動車は食わず嫌いのままでいいわ。

35: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:43:22.40 ID:Lqn/canS
いつ潰れるかわからない会社の車は買えない。買う金も無いけどね。

37: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 16:51:15.91 ID:9AH4t1CW
三菱、日産ってブランドイメージだけで買うのを躊躇するよね。

44: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 19:04:21.68 ID:BCTWD0Os
>>37
フェアレディZ、GT-Rがあるだけ日産には幻想を抱かせるモノがある、
NSXも止めちゃうホンダよりいい。

39: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 18:11:10.70 ID:cMS0DnR4
エクリプスクロスPHEVが素晴らしかったからこれも期待出来る

42: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 18:34:27.35 ID:pGmJSXSl
三菱はメーカーとしてはともかくディーラーの質がな…

51: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 20:22:13.95 ID:sn073duz
>>42
いくら車が良くても気分悪いのは御免だよなやっぱり

48: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 19:36:09.61 ID:mfBU3/Bt
まだ、このフロント回りの造形でいくのか？
慣れたから違和感はそうでもないが、魅力も感じないな

49: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 19:37:18.51 ID:jPtiS71f
最後の三菱車？ってかもう中身は日産かｗ

50: 名刺は切らしておりまして 2021/10/01(金) 20:10:56.03 ID:GtsJOea+
SUVPHEVでは唯一無二の存在だったけど今はトヨタRAV4 PHVもあるし後は内容だと思うんだよね

SUVでPHEVは当たり前
後は運転支援やおもてなし機能がどうなのかが問われると思う

特に運転支援は日産の技術支援は受けてるのかな
個人的にはハンズオフで高速巡航や渋滞追従が安定的に出来るかどうかが大切

61: 名刺は切らしておりまして 2021/10/02(土) 00:31:17.31 ID:E7qKu5l/
>>50
本質はタイヤの動かし方なので、それがモーターだと無理なく動かし易いということ。
電気を使ってても、タイヤの動かし方を工夫してないとプリウスと同じでしょう、トヨタは。