1: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:05:39.32 ID:i7LyT4tPd
OGJvxVf

lHH91yi

C0m9xN9

RS e tron GT
テスラモデルｓのライバル

引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1635116739/

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2: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:06:50.89 ID:i7LyT4tPd
アウディのフラッグシップらしい
SUVじゃないん？フラッグシップなのに

3: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:07:18.19 ID:49WIkbyJ0
セダンか
ええやん

4: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:08:32.79 ID:i7LyT4tPd
>>3
低いよな
やたら

5: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:08:35.42 ID:69bYnS3Jd
SUVをフラッグシップにしてるメーカーってないだろ

8: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:09:38.51 ID:i7LyT4tPd
>>5
今時はSUVが格上かと
思った

11: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:10:34.24 ID:69bYnS3Jd
>>8
いやいやw
SUVなんかどこも客寄せパンダとして作ってるだけやん
ポルシェとかも嫌々作ってるの丸出しだし

フラッグシップはどこもスポーツクーペでしょ

18: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:12:35.22 ID:i7LyT4tPd
>>11
そうなんや
でも世間的にはセダンダサいになりかけてるよな

83: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:31:06.70 ID:9BnlBgYc0
>>18
まぁ実用性皆無だからしゃーない

93: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:32:26.84 ID:sqqdqeT6a
>>83
何年前の認識やねんw

98: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:33:27.50 ID:9BnlBgYc0
>>93
ガタガタ雪道走るにはセダンじゃ無理

6: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:09:08.47 ID:7OYiIm2bp
EVって言うほど環境に良く無いのになんで海外はEVだらけなんや

9: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:10:11.75 ID:49WIkbyJ0
>>6
ヨーロッパの連中はCo2排出権で商売したいねん

15: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:11:00.70 ID:i7LyT4tPd
>>6
環境良く見えるってのが重要だし
これから技術進めば本当のエコになるだろ
それこそガソリンじゃ無理なレベルで

16: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:11:50.52 ID:gHYfXWi/p
>>15
なおレアアースの奪い合いになる模様

91: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:31:58.57 ID:b0FsVkbap
>>6
クリーンディーゼル失敗したからトヨタの脚引っ張りたいだけ

201: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 09:02:24.46 ID:ttbPoDjSa
>>6
エンジン製造が難しくて参入できないから

7: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:09:12.62 ID:Ulcwn4w50
モデルsのライバルいうても価格が違いすぎない？

10: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:10:22.33 ID:7BUTrm5v0
アウディのフラッグシップはランボルギーニのV10エンジン積んだR8やろ

12: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:10:46.84 ID:05OdZaDy0
電気自動車がこれから台頭してくるんか？
しばらくはハイブリッドの気がするけど
チャージステーションもそんなにないし

13: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:10:55.68 ID:ukVF6w1h0
ワイドアンドローかっこいいわ

26: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:51.55 ID:i7LyT4tPd
>>13
こういう低いセダンならカッコいいけど
中途半端に全高が高いセダンだとSUVで良くね？ってなる

19: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:12:45.22 ID:Hsf378FBM
覇権やろ

29: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:14:56.77 ID:i7LyT4tPd
>>19
EVでは1番カッコいいな
アウディだし技術凄そうで
タイカンの兄弟車やしな

20: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:04.39 ID:eJsOPU1p0
タイカンのほうがかっこええ

28: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:14:42.29 ID:ukVF6w1h0
>>20
ブランドしか見てなさそう

42: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:18:57.80 ID:eJsOPU1p0
>>28
今のアウディのほうがダサいやろ
ガンダムみたいやん

35: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:17:05.39 ID:i7LyT4tPd
>>20
タイカンのデザインなあ……
あのサイズや低さなら絶対カッコよくなるはずなのに
アソコまでダサくなる事ある？

22: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:17.42 ID:7OYiIm2bp
今現在やとハイブリッドのほうが遥かに環境に良いやろ
火力発電無くしてからEV開発進めろや

23: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:21.19 ID:49WIkbyJ0
EV車普及と原発稼働はセットやからな
どっかの原発アレルギー国じゃ相当時間かかるやろな

24: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:33.18 ID:XdTNtZ9v0
0-100が3.3秒
テスラの方がはやいやんけ

40: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:18:30.51 ID:i7LyT4tPd
>>24
2.1秒じゃなかったっけ？テスラ

ワイはアウディの方が好きだが

45: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:19:57.27 ID:9BLofSpc0
>>24
100まで何秒とか一般人に関係ないのに車オタ煩くて草
どこで一気に100キロ出すンダよ

25: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:13:48.71 ID:eW0Sft9Z0
海外メーカーって台数そんな出ない高級車ばっかりEVにしてアピールしたいだけなイメージやわ

30: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:15:18.78 ID:1VN3AVdG0
自動車って電気自動車になったらデザイン性とかもっと自由にならんのか？
Honda e みたいな

47: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:20:25.71 ID:i7LyT4tPd
>>30
ボンネット低くできる
これはセダンには有利
ガソリンならエンジンあるしボンネットで衝突吸収するからボンネット高くなりがち
EVはセダンをカッコよくするかもね

31: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:16:14.39 ID:49WIkbyJ0
EV作ってるメーカーは環境に良いかどうか何て気にしとらんよ
主導権取れるかどうかだけや
押しつけて売ればええんやから

32: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:16:29.60 ID:PBPvAqkk0
ケツが品のあるエロさだな
国産メーカーじゃこんなセクシーでエレガントな車は作れんやろな

34: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:16:46.18 ID:ZbgTLDwm0
でも電気自動車なら充電代タダなんやろ？
ランニングコスト考えたらそっちのがええやん

49: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:21:29.24 ID:4tNe63KBd
>>34
バッテリー劣化したら交換に100万200万掛かるって聞いたけどどうなんやろ

36: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:17:58.84 ID:Pozx12My0
夜にエンジンかけるとめっちゃうるさいからな
加速もいいしEVでええわ、

44: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:19:41.05 ID:5BIgBfjP0
高級車はやっぱりセダンやなぁ
最近のSUVブームはなんなんや？実用性重視なんやろか
ちっともかっこようない

50: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:21:44.95 ID:ZzKh+4zXd
でもお高いんでしょ？

76: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:28:21.85 ID:i7LyT4tPd
>>50
2000万円や
アウディはフラッグシップって言ってる

56: !omikuji 2021/10/25(月) 08:23:03.25 ID:Q+PuDkqNd
セダンは落ち着きがあっていいよなぁ
一生所有しないと思うけど

57: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:23:08.35 ID:49WIkbyJ0
テスラは18万キロ超えたらバッテリー交換言うてるな
もしもコレが本当なら十分やろ

59: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:23:17.22 ID:i7LyT4tPd
レクサスISとこれどっちがカッコいい？

60: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:23:20.74 ID:duxiPUYX0
まじでトヨタがEVで勝てるか心配なってる

61: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:23:37.98 ID:N3kbexNZr
これピュアEVの中で群抜いてかっこいいわ
お値段も抑えめでわりと現実的

65: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:25:00.71 ID:XdTNtZ9v0
>>61
1800万円が現実的・・・？
300万で出してる日本メーカーはようやっとる

62: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:23:49.53 ID:oA5R6HQw0
トヨタっていつになったら水素諦めるの？
車を普及させるには車を売るだけじゃなくて水素ステーションとかのエコシステムが大事ってわからないのか？

67: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:25:20.15 ID:2v1Yus5Wa
>>62
それ言うたら電気も同じやぞ

70: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:25:40.26 ID:oA5R6HQw0
>>67
アホなん？
電気は世界的なトレンドなんやけど

73: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:27:13.73 ID:YdqI/XVN0
>>62
ギリギリまでやるとは思うけど敗北しても水素発電事業に切り替えてクリーンな電気作るから損はないんじゃね

63: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:24:04.55 ID:XY8KbPeXd
電気自動車ってバッテリーほっといても劣化するから中古市場が終わるよな

68: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:25:35.45 ID:19htD4PXd
セダンって後部座席めっちゃ優秀よな

69: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:25:38.23 ID:i7LyT4tPd
レクサスがこれと同じサイズ感で
変にEV臭ださんかったら絶対カッコいいと思う
レクサスISを幅広く低くして長くしたらカッコ良さそうだし

78: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:28:44.17 ID:19htD4PXd
>>69
あれ以上デカくなったら実用性無さすぎるやろ

71: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:26:53.92 ID:49WIkbyJ0
水素ってキロ1200円やからな
環境にはええのかも知らんけどクッソ高いで

95: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:32:32.27 ID:05OdZaDy0
>>71
ガソリンと同じ航続距離とした場合、何キログラムいるんか？

108: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:35:15.73 ID:49WIkbyJ0
>>95
https://toyotatimes.jp/feature/037.html

117: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:38:05.81 ID:05OdZaDy0
>>108
850キロ走って5000円前後なら良くね？

129: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:41:09.30 ID:49WIkbyJ0
>>117
問題は普及するかどうかなんやけど
日本以外の国はもう完全に「EVで行くで！」って決めてるからな
孤軍奮闘したところで結果は見えてる
日本は世界の舞台で発言力無いからな

74: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:27:34.94 ID:i7LyT4tPd
電気自動車が環境良い悪いどっちでも良いけど
低重心でレスポンス良いからスポーツカー並みの走りをセダンで楽しめるなら魅力的だろ

79: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:29:12.27 ID:wCSxXSkq0
高すぎるしでかすぎるし重すぎる
全然エコじゃない
鉄作るにもアスファルト作るにもCO2は出るやろ

80: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:29:28.46 ID:Pozx12My0
やっぱエンジンないと差別化できないよな
バッテリーたくさん乗せて強力なモーター乗せるだけだし
電気自動車で独占は無理だな

89: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:31:50.52 ID:oA5R6HQw0
>>80
EVは参入障壁低いしパイの奪い合いが激しくなる
んでソフトウェア牛耳ったところが勝つ
スマホに負けたガラケーと全く同じパターンや

81: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:30:08.11 ID:i7LyT4tPd
サイズは
全長4990mm 全幅1960mm 全高1395mm

全高はJZX100チェイサーより低い

82: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:30:35.30 ID:oA5R6HQw0
EVのくせにグリルの網目模様にデザインするセンスがわからん
EVらしくグリルレスのほうが新鮮でいいのに

102: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:33:54.44 ID:FYU0oIyG0
>>82
一理ある
内燃機関メーカーのデザイン迷走してるよな
のっぺりしたテスラもあんま好きやないけど

86: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:31:27.28 ID:LrPSq18kM
こういう激重車ばっかり走ってたら路面がえらいことになりそう

96: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:32:37.60 ID:+kD43DeL0
ガチのエコなEVって中国のゴルフカートみたいなやつやろ

100: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:33:47.32 ID:i7LyT4tPd
セダンに実用性求めたら背高くなってダサくなるから
実用性犠牲にしてでも低い方が良いわ
ダサいセダンならSUVでいいし

103: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:34:02.64 ID:wCSxXSkq0
エンジン全廃したら全ての車がバッテリーと言う余計な荷物を運搬するようになる

107: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:34:50.01 ID:rkfOWz160
え電気自動車てエンジンないの？

119: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:38:26.96 ID:i7LyT4tPd
>>107
ないトランスミッションも無い
部品点数減らせるからバッテリー安くなれば
将来的に安くなる
しかもレスポンス良く低重心
重くても走るし重いから乗り心地良くなる
技術上がればメリットだらけ

109: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:36:19.15 ID:i7LyT4tPd
お前ら外車嫌いやないん？愛国心どこ行ったんや？

112: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:37:22.10 ID:49WIkbyJ0
>>109
ワイはアメ車大好きやで
日本車は90年代までやな

127: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:41:07.10 ID:Pozx12My0
エンジンなんか滅んでええわ
ガソリン爆発させながら走る車なんて野蛮だわ

139: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:44:12.11 ID:+XH+yn+D0
>>127
ヨーロッパは日本車がディーゼル規制に対応してきてるから電気に移ったんや
そしたら今はテスラが売れてるからブチ切れてるらしいぞ

140: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:44:22.18 ID:i7LyT4tPd
>>127
スポーツカーはPHEVとかが良いわ
電気自動車は音無いし
スポーツカーにエンジン音無いと萎える

セダンは品良く静かなEVでいいと思う

131: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:42:14.63 ID:aEiKTEc/0
もうさ　車をカッコ良さで測るのがカッコわりぃンだわ
ただの移動ツールなら最終的にこうなるべきだろ
vcHMk5Z

135: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:43:42.50 ID:Zx9gRrQV0
>>131
運転席がない！？

137: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:44:03.67 ID:oA5R6HQw0
>>131
将来はこういうのが主流になると思うよ
自動運転が普及すれば車を買う人なんてほとんどいなくなる

138: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:44:07.01 ID:aEiKTEc/0
>>131
これってさ
なんかスマホが出てきた雰囲気と似てない？
余計なボタンが排除されて洗練された感じ

142: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:45:03.62 ID:oA5R6HQw0
>>138
つうかこれからの車は「乗れるスマホ」ってよく言われてるぞ
だから日本車メーカーは死にゆく

149: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:47:15.13 ID:+xXICgw40
ベンツもフラグシップのEV車出してたし遠からずみんなそっちに寄せるんやろな

184: 風吹けば名無し 2021/10/25(月) 08:56:59.53 ID:i7LyT4tPd
>>149
EQSズングリしててダサかった
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