1: DARIUS ★＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:05:08.84 ID:???0.net
　ホンダ、日産自動車、マツダは23日、助手席のエアバッグに不具合があるとして、25車種計約80万8500台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
海外販売分を含めると約292万台が対象になり、各国で同様の措置を取る。
　同じ部品を使うトヨタ自動車の車で1月、エアバッグが作動した際に火災が発生。
同社がリコールしたことを受け、ホンダなども対応を検討していた。
　対象車はホンダが「フィット」などと海外法人が製造した約66万8500台。
日産が「キューブ」などといすゞ自動車にOEM（相手先ブランドによる生産）供給する「コモ」の12万8130台、マツダが「アテンザ」など1万1832台。
いずれも自動車部品メーカー「タカタ」のエアバッグを搭載している。
　国交省によると、エアバッグを膨らませるガス発生剤の製造過程に問題があり、作動した際に設計よりも強いガス圧がかかって装置が壊れ、破片が飛んだり、出火したりすることがある。　

ホンダ、日産、マツダもリコール＝エアバッグ不具合が波及―国内外で292万台対象 （時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140623-00000072-jij-soci

20140624-takata

レス引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1403510708/

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4: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:07:36.34 ID:jAJkhUxE0.net
送料はお前ら負担！

6: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:08:29.69 ID:/qBe/lgi0.net
またタカタか。
潰れるんじゃね？

7: 名無しさん＠１３周年 2014/06/23(月) 17:14:35.16 ID:mvAW/dNnl
リコールで修理してくれるだけマシだね
ドイツ車とか、故障率高くても自腹、しかも交換、そして改善されてないから
また、壊れる、消耗品だと思ってくれといわれた、もう二度と乗らない

8: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:09:28.49 ID:KB/lW9+P0.net
実際に爆発させるまで当たり外れ分からないのは怖い

9: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:09:39.46 ID:+AWbo5K/0.net
過去の仕様の流れを汲んで基本をしっかり踏まえていれば不具合なんてそうそう起きるはずもないと思うのだが。
デザイン重視で仕様を変えるからこういう問題おこるんじゃね

10: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:10:23.20 ID:HYb9zubM0.net
スバルがねーじゃん
一体何処で作ってんだ？

11: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:10:33.69 ID:/r1fUIsr0.net
TAKATA（タカタ）｜シートベルト、エアバッグ、チャイルドシート
http://www.takata.com/

2014/06/23 エアバッグリコールに関する対応措置について
http://www.takata.com/pdf/140623_JP.pdf

12: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:12:47.36 ID:RrAV385W0.net
これってさ、何か本当に小さい部品のリコールなんか?
わざわざ正規ディーラーにもってくんだけど、何か情報抜かれてるんじゃないかといつも思う。
だいたい30分くらいだよね。どの部品でも

13: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:12:50.45 ID:gWMaIp1K0.net
ソニーのバッテリーの時もそうだったけど
無駄にシェアが高い部品に異常があると大変だな

17: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:17:48.98 ID:RqfUgvyV0.net
助手席のエアバックが作動するとはダッシュボードのカバーでフロントガラスを割るんだよな。

19: 。。＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:22:35.24 ID:5erEIStY0.net
エヤバッグのリコール多過ぎだな。
車メーカーがエヤバッグメーカー値切り過ぎだろ。
だからバッグメーカーは無検査で出荷して車販売後の実績値を納品検査値に代替
してんだろ。
アメ車メーカーも同じ様なリコールしてるから世界の調達・納入標準かな。

30: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:35:05.63 ID:HdgaxI7L0.net
肝心のエアーバックに信頼性がないじゃん
値切りすぎとちがうのか

32: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:37:52.99 ID:ov4lRB5z0.net
まだエアバッグが日本車にはついてなかった頃、乗ってたカマロで派手なスピン
中央高速でやってしまった。車が廃車になるくらいで、自分も完全に死ぬなと思
ってた。それなのにエアバッグが破裂したおかげでメガネも飛ばずに生きてたと
きにはびっくりしたなあ。それで次の車は日本車で初めてエアバッグのついた、
本田のドマーニ（？）とかって車を買った。

34: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:39:18.45 ID:MJGPZcO60.net
このリコール攻勢は、どっちに転ぶかなぁ
不具合をすぐリコールするから安心となるか、不具合が多い日本車となるか
GMのエアバッグの件もあるし、リコール戦略は読めんな

36: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:41:56.28 ID:o3DS9QTiO.net
三菱が無いのは珍しいな

37: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:43:25.67 ID:4hLv7Y8q0.net
代わりの部品が出来るのが秋って…
夏に事故ったらどうすんだよー(´･_･｀)

41: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 17:57:53.63 ID:xJabg1lF0.net
ですが今回特別に、ガス圧をオマケして
お値段据え置き！どうですか！

42: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 18:20:31.22 ID:YJA8RwS80.net
人間は信用が一番、製品は品質が一番

49: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 19:17:04.31 ID:+OzPtDH/0.net
エアバックって調整難しいんだね。

50: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/23(月) 19:34:49.94 ID:6iqUthYC0.net
>>49
狭い空間で破裂するものだからね…

乗員を守るはずが、
強すぎれば乗員を攻撃し、
弱ければ守れず…

52: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/24(火) 07:09:49.92 ID:lpj8AU1E0.net
>>49
シートベルト無しの状態だと逆にエアバッグで死ぬ可能性すらあるからな。
すんごい爆発力で膨らませるから。

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