コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2022年12月19日 21:52　
   台湾ヤマハのXV125ビラーゴのキャスト仕様・マジェ125やTW125
   スズキのバンバン125、日本で売ればそれなりに売れたろうに・・・なぜ日本で販売しなかったのか？
2. 2 名無しのサイ速さん 2022年12月19日 22:05　
   旧来から売られていて不人気の極みだったCD125Tを見れば分かる通り普通のスタイルの125ccというのは需要が無い。
   GN125が売れたのは単純に安かったから。
3. 3 名無しのサイ速さん 2022年12月19日 22:10　
   俺には魅力的に見えるけどな、台数が出ないのかな
4. 4 名無しのサイ速さん 2022年12月19日 22:11　
   ニキトーにする意味ないのになんのwだよ
5. 5 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 01:18　
   空冷エンジンにはキビしい時代やからねぇ・・・
   かといって125ccの10倍超える排気量の車を普通に販売している矛盾
6. 6 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 02:30　
   日本で125が売れるのはスクーター系だけな気がする
7. 7 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 05:28　
   小型AT限定のハンカブおじさんが乗れないから売れない
   よって出さない
8. 8 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 06:59　
   こういう「絶対売れるから出せ」系のヤツはまず買わない。
   本当に欲しかったら「絶対買うから出して」と書くはず。
   だけどクルマやバイク好きは一般人とは趣味が合わないので信用性が無いからメーカーはこいつらの意見は無視してる。
9. 9 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 08:06　
   125のMTなんて需要が少ないんだよ
10. 10 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 10:17　
    カワサキの空冷で今の騒音規制クリアできるとは思えない
11. 11 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 10:55　
    ヨーロッパで売ってるNINJA125やZ125（12インチではなく17インチのやつ）を出してない時点でお察し
12. 12 名無しのサイ速さん 2022年12月20日 14:37　
    カワサキの技術力で低排気量空冷のまともなバイクが作れるとは思えない
    どう考えても規制突破出来ない