1: テルムス(長野県) [US] 2023/02/23(木) 19:36:48.91 ID:GdSbvkwR0● BE:323057825-PLT(13000)
EVバス

中国・比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパン（BYDジャパン、劉学亮社長、横浜市神奈川区）は2月23日、日本国内で販売している電気自動車（EV）バスについて、ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。
1月に発売したEVの乗用車「ATTO 3（アット3）」については、六価クロムの使用状況を現在調査している。
BYDの六価クロム使用問題を巡っては、日野自動車が発売を凍結したBYD製小型EVバスに使用していたと日刊自動車新聞が2月20日に報じていた。

BYDジャパンは、日本国内で小型・中型・大型のEVバスを販売している。
同社では防腐剤として使用する六価クロムについて、車両製造後や通常の車両運用において乗員や乗客および整備などメンテナンス担当者への影響はないとしている。
廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、環境への影響はないとしている。

ただ、BYDジャパンでは今後の対応として、2023年末に日本国内で納車を予定する新型EVバスについては、六価クロムを使用しないで製造するとしている。

六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性があるものの、人体に有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。
日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。
BYDジャパンは、EVバスへの六価クロムの使用について「日本で販売するために必要な法規には準拠している」としている。

中国・BYD、日本国内で販売したEVバスに「六価クロム」を使用と発表　SUV「ATTO3」への使用は調査中
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce823d8e019d8d11d77b9bb882755a5e02172239

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1677148608/

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4: ロドシクルス(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:37:54.80 ID:1ageNk/B0
中国仕様だからな

9: バークホルデリア(茸) [BE] 2023/02/23(木) 19:39:33.44 ID:0UsTkfqm0
日本ですら自主規制って書いてあるがな

16: ネンジュモ(茸) [CN] 2023/02/23(木) 19:40:24.12 ID:LSqKVUYv0
中華EVなんて買うのはバカだけだろ

18: シントロフォバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:40:56.81 ID:waq864480
ていうかなんで自主規制止まりで法制化してないんだこれ

36: リケッチア(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:44:01.48 ID:KoQILMDP0
>>18
アメリカから売りつけられるためだろ

20: メチロコックス(茸) [US] 2023/02/23(木) 19:41:19.82 ID:odt9Hpjy0
BYD推してたEV信者が一言↓

23: シネココックス(茸) [DE] 2023/02/23(木) 19:41:43.83 ID:a1SVlXKa0
ダンボール肉まんから何も学んでないな

26: グロエオバクター(ジパング) [FR] 2023/02/23(木) 19:42:14.57 ID:HVqfIWnj0
劇物をボルトやナットの防腐剤に使うとか、思いっきり整備工場の人達が素手で触るところじゃん
BYDお断りすぎだろwww

29: アシドバクテリウム(ジパング) [US] 2023/02/23(木) 19:42:19.65 ID:CRS5dztU0
体に良い部品なんてあるのかw

30: デロビブリオ(茨城県) [CN] 2023/02/23(木) 19:42:21.46 ID:U4Pu8Js70
製造時の環境対策はザルかな

38: コリネバクテリウム(神奈川県) [ﾇｺ] 2023/02/23(木) 19:45:10.87 ID:upNwF3td0
>>30
中国国内も阿鼻叫喚だったりしてな
製造時になにが起こっているか

車は有害物質
たくさん使っている
とは思うが、六価クロムは
致命的にだめなやつでは？

48: デロビブリオ(茨城県) [CN] 2023/02/23(木) 19:48:40.32 ID:U4Pu8Js70
>>38
捨てる前に三価にする処理とかちゃんとして、捨て方もまともなら問題ないけど
中国だからなぁ

35: ヘルペトシフォン(神奈川県) [US] 2023/02/23(木) 19:43:47.08 ID:q4S13HJl0
日本でも少し前は工場跡地の六価クロム土壌汚染が問題になってたよな

40: シネルギステス(千葉県) [ﾇｺ] 2023/02/23(木) 19:45:29.68 ID:9LDJVaKj0
自主規制してたのか
法律作っとけば良かったのにな

42: コリネバクテリウム(神奈川県) [ﾇｺ] 2023/02/23(木) 19:46:37.22 ID:upNwF3td0
怖いや
整備士さんの健康は？
お気の毒に

43: シントロフォバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:46:42.76 ID:waq864480
なんで日本はRoHS指令強制でないかって言えば
強制にしたら具合が悪いお友達企業があるんだろうな
それで自主規制で業界ごとに部分的に取り入れてるだけってことか

45: コリネバクテリウム(神奈川県) [ﾇｺ] 2023/02/23(木) 19:47:10.24 ID:upNwF3td0
>>43
なるほど

54: デロビブリオ(茨城県) [CN] 2023/02/23(木) 19:49:43.82 ID:U4Pu8Js70
>>43
RoHS指令ってあれは体の良い非関税障壁だから

57: シントロフォバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:51:15.58 ID:waq864480
>>54
中国も同じ言い分するだろうね

58: クラミジア(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 19:51:21.43 ID:5dO6M8210
たまたま日本でバレたけど本国じゃもっと色々使ってそうだな

61: アシドバクテリウム(神奈川県) [CN] 2023/02/23(木) 19:51:39.73 ID:qPQZHon60
いまだに六価クロムメッキの依頼あるし普通にやってる処理業者はあるけどね

64: カルディセリクム(茸) [KR] 2023/02/23(木) 19:52:34.63 ID:6wFevzai0
もともと六価クロムの有毒性は広く知れ渡っているため
自動車業界が自主規制してたから法律がなくてもうまく回ってたわけで
そこを突いてくる不届き者が現れたなら速攻で法を整備しなければ

65: グリコミセス(神奈川県) [CN] 2023/02/23(木) 19:52:40.90 ID:fLvhlV5t0
ていうかなんで自主規制止まりで法制化してないんだこれ

71: メチロコックス(茸) [US] 2023/02/23(木) 19:53:46.57 ID:odt9Hpjy0
>>65
六価クロム自体は使う場面があるからだろ
鉛だって今でも使われてるのと同じだよ、管理がクソ厳しいけどな

68: パルヴルアーキュラ(埼玉県) [GB] 2023/02/23(木) 19:53:18.20 ID:Hl80qgpB0
六価クロムを禁止は確か欧米だけだろ
日本は禁止じゃないよ

74: フランキア(新潟県) [PT] 2023/02/23(木) 19:54:22.13 ID:o+Epy7YO0
>>68
自動車部品は業界自主規制という名の使用禁止

79: ヒドロゲノフィルス(静岡県) [US] 2023/02/23(木) 19:55:26.31 ID:0An8nov90
インフラ系の設備設計してるけどウチの製品まだ六価クロムのボルト使ってるわ
代替品の三価クロムにしたら締め付けが悪くなるから切り替えが進まないのよね

80: ミクソコックス(東京都) [US] 2023/02/23(木) 19:55:38.61 ID:9UGLfSjh0
安くて高性能な自動車が手に入るなら多少は目をつぶっても良いだろ…
シェア奪われるのが怖いなら正々堂々と品質と価格で勝負すべき

94: シントロフォバクター(大阪府) [GB] 2023/02/23(木) 19:58:29.25 ID:mViq8Pap0
日本で廃車にする時に普通に処分できなくなるよね

98: デロビブリオ(茨城県) [CN] 2023/02/23(木) 19:58:44.46 ID:U4Pu8Js70
ちなみに六価クロムを使ったメッキ品もまともに作っていたら、製品自体には毒性はない。
でも中国だからなぁ…

101: デスルフレラ(鳥取県) [BR] 2023/02/23(木) 19:59:46.91 ID:EmtIRbYu0
法律違反してない
はい終わり

106: シントロフォバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/23(木) 20:01:32.96 ID:waq864480
>>101
真面目な話それなんだよな
まずいんだから法規制すべきなんだけど
それ言うと何故か国内からも消極的な意見出て立ち消えたりするんだろ？
おかしくね？

110: ロドバクター(茸) [VN] 2023/02/23(木) 20:03:40.47 ID:8BlZLbk20
法治国家の法律を中国のメーカーが守ってるだけなのに
抜け穴をそのままにしておいた日本・・・

125: コリネバクテリウム(神奈川県) [ﾇｺ] 2023/02/23(木) 20:12:04.95 ID:upNwF3td0
>>110
それ

自主的に業界が
守っていても、中国メーカーは
かなり日本の技術流れている
はずで作業工程や製品については
日本側はわかっている人がいる
と思うんだよね

だから日本政府にその
報告はあったのでは？
日野が採用しなかったのは
でかいなあ

つまり国交省は何してる？

128: バークホルデリア(東京都) [GB] 2023/02/23(木) 20:12:35.38 ID:ijBRot8M0
日本の仕様に合ってないものを
導入しちゃったんですね。
どうするんだろう。

150: ナトロアナエロビウス(光) [CN] 2023/02/23(木) 20:21:36.74 ID:hpOAjNtK0
ATTO3も現在調査中とのこと
入ってないと即答できないのが既にヤバイ
https://www.netdenjd.com/articles/-/281026

中国・比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパン（BYDジャパン、劉学亮社長、横浜市神奈川区）は2月23日、日本国内で販売している電気自動車（EV）バスについて、ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。1月に発売したEVの乗用車「ATTO 3（アット3）」については、六価クロムの使用状況を現在調査している。BYDの六価クロム使用問題を巡っては、日野自動車が発売を凍結したBYD製小型EVバスに使用していたと日刊自動車新聞が2月20日に報じていた。

170: ビブリオ(東京都) [US] 2023/02/23(木) 20:40:29.96 ID:PbPUfIqc0
日野自動車見直したわ