1: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:35:48.58 ID:ZyeDP1qmM
引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1687829748/
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2: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:36:10.22 ID:zn9Ugo4ta
スペック高いけど壊れやすいんだよなぁ
3: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:36:25.52 ID:nvMWDTA90
燃費がね
4: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:37:27.51 ID:LFmrpaKs0
水平対向エンジンやぞ
11: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:41:48.99 ID:mvkXF4Ezd
>>4
ゲロ薄クランクのお陰で回転上昇はスムーズだし、フィールもいいけど、幅広の水平方向をフロントに積むせいでフロントショックの傾き確保できずに遅れてやってくるロールだけはキライ。
CVTのフィールもレスポンスもいい感じなのにもったいない
ゲロ薄クランクのお陰で回転上昇はスムーズだし、フィールもいいけど、幅広の水平方向をフロントに積むせいでフロントショックの傾き確保できずに遅れてやってくるロールだけはキライ。
CVTのフィールもレスポンスもいい感じなのにもったいない
5: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:37:30.08 ID:mvkXF4Ezd
新車時点でボディが歪んでる
助手席側に傾いた平行四辺形
助手席側に傾いた平行四辺形
6: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:38:14.91 ID:ZyeDP1qmM
ただ安全性能とか乗り心地は素晴らしいって評判よな
7: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:39:35.94 ID:+3beHC+yd
質もあんまり良くないぞ
ボディとドアとのクリアランスが広くて汚れ溜まりやすいし塗装のクリアも剥がれやすい
ボディとドアとのクリアランスが広くて汚れ溜まりやすいし塗装のクリアも剥がれやすい
8: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:39:38.41 ID:SIYUhoee0
内装なんて誰も見ないだろ
10: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:41:18.28 ID:ZyeDP1qmM
>>8
ワイが見るんだよなあ😡
ワイが見るんだよなあ😡
9: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:40:24.08 ID:ZyeDP1qmM
14: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:43:28.22 ID:HKIYZAdNa
>>9
ボルボを安っぽくしただけ
ボルボを安っぽくしただけ
16: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:45:05.86 ID:ZyeDP1qmM
>>14
ボルボも好き
ボルボも好き
24: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:50:40.47 ID:/UobiIXdd
>>9
今のスバル全部これだからな
普通に内装もええっていうね
なお燃費
今のスバル全部これだからな
普通に内装もええっていうね
なお燃費
13: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:42:20.77 ID:fO8B6GpZ0
トヨタとスバルが共同開発した車もトヨタに内装がダサイって突っ込まれまくったんだっけ
15: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:44:16.98 ID:LsohYeK90
【徹底討論】e-boxerってなんだよ
17: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:45:22.47 ID:dfNfW9Xed
車種変えても内装は全部一緒だからな
スペックと金額に集中させるスバルさんの優しさやで
スペックと金額に集中させるスバルさんの優しさやで
18: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:45:46.69 ID:mvkXF4Ezd
さっさと水平方向捨ててV4エンジンとかに移行すればスバルマニアも納得させながらもっと上質な車作れると思うんだけどなぁ
19: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:45:49.62 ID:DtwdesvY0
スバルにはアイサイトがあるから…
21: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:48:00.60 ID:GV2HBY+n0
そもそも外装が一世代前
それが好きなやつもおるんやろうけど
それが好きなやつもおるんやろうけど
22: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:48:26.07 ID:4OnD1tj+M
ポルシェは高いのに何でスバルは安いんや?
似たようなエンジンなのに
似たようなエンジンなのに
26: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:51:14.97 ID:TFyj8AsX0
>>22
原価は値段ほど変わらん
ビジネスモデルやな
比較的高コストに輪をかけてブランド料乗せて厚利少売で商売してる
原価は値段ほど変わらん
ビジネスモデルやな
比較的高コストに輪をかけてブランド料乗せて厚利少売で商売してる
23: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:48:39.90 ID:ZyeDP1qmM
やっぱ内装って大事じゃない?
内装キレイだとテンションあがるもん
ワイはそう思います
内装キレイだとテンションあがるもん
ワイはそう思います
28: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:52:22.38 ID:uISbgk49d
キモオタブルーの戦犯
30: それでも動く名無し 2023/06/27(火) 10:52:46.53 ID:VLALSTHw0
まあ言うほど燃費も悪くないんやけどな
ガソリン非HV車同士の比較で
ガソリン非HV車同士の比較で




コメント
マツダレベルだから一度スバル乗ったらスバル地獄になってしまう。
レクサスが燃費悪い車に乗れるのは金持ちのステータスって言ってたから。
雨の高速でも全然怖くない
そういった実用を考えたデザインってのが下手くそ
三菱もそう感じたことあるけど
同列に語るのはどうかと思う
ポルシェ718 4.0L/500PS/450Nm
スバルレガシイ 2.4L/264 PS/357.6Nm
ひと世代前のポルシェなら同等かも
2.5L/350PS/420Nm
2.0L/300PS/380Nm
燃費ガーって言うかもしれんけど
燃費気にするならレガシイ選ぶ意味ないしな
インプレッサ・クロストレック WRXs4
レンタカー利用、試乗してみるといい。
FFベースのスバル車、走りもいい・視界がいい。運転しやすい。AWD車は
北海道・東北地方等雪国では多い。
内装が同じ
さらに上で言われてるけど燃費も非HV車比較では悪くないし、高速乗ったら一気に18km/lくらいまでは伸びる。
初めてスバル選んだから壊れやすさは分かんないけど、最近のはあまりないんじゃない?
WRXs4,レヴォーグ、アウトバッグ、インプレッサ・クロストレック
内装ディスプレイは同じ、まあまあいい。
次期型フォレスターハイブリット 内装ディスプレイも同じ?