
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1695033144/
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2: アメナメビル(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/18(月) 19:34:31.54 ID:JhAF3vFX0
父親がまだ乗ってるよ
青色でガッチリいじってるやつで、よく外国人から写真撮られてる
青色でガッチリいじってるやつで、よく外国人から写真撮られてる
3: (国際宇宙ステーション) [EU] 2023/09/18(月) 19:36:10.59
10年ぐらい前にGTRのVスペ2売ってしまったの激しく後悔してるわ、280万円だった
7: パリビズマブ(ジパング) [CN] 2023/09/18(月) 19:38:40.09 ID:9TvGm8BH0
>>3
今なら下取り額三倍ぐらいか
今なら下取り額三倍ぐらいか
25: アメナメビル(SB-Android) [US] 2023/09/18(月) 20:06:52.05 ID:9lwd/AFu0
>>3
40年前にTE27トレノ、25年前にFD売ったのは激しく後悔してる。
40年前にTE27トレノ、25年前にFD売ったのは激しく後悔してる。
5: バルガンシクロビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 19:38:01.81 ID:bYmZnpLq0
5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R32スカイライン厨 だよな。
貧乏人R32スカイライン厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないw
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw
貧乏人R32スカイライン厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないw
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw
6: バルガンシクロビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 19:38:26.48 ID:bYmZnpLq0
毎日毎日オマエら貧乏人R厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの?
オマエらがここで毎日毎日「V(ブタ厨w)」なんてやっててもV系は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「V系はスカイラインじゃない!」と言い張ってもV系が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期V37スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が37だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35や36と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。
来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7
オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw
オマエらがここで毎日毎日「V(ブタ厨w)」なんてやっててもV系は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「V系はスカイラインじゃない!」と言い張ってもV系が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期V37スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が37だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35や36と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。
来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7
オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw
95: テラプレビル(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 22:53:17.07 ID:9il2ZgfE0
>>6
V37には2000ターボFRもあったし、インフィニティには出てないニスモが登場したしな
コピペアップデートしろよ
V37には2000ターボFRもあったし、インフィニティには出てないニスモが登場したしな
コピペアップデートしろよ
8: メシル酸ネルフィナビル(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 19:39:32.93 ID:5zWxi6KH0
もうでもアメリカ人もそろそろ飽きてきただろ
44: ジドブジン(東京都) [IN] 2023/09/18(月) 20:27:26.37 ID:fORAUHzY0
>>8
むしろR34の輸入が解禁されるのは2年くらい先だから
むしろR34の輸入が解禁されるのは2年くらい先だから
76: メシル酸ネルフィナビル(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 21:25:40.37 ID:5zWxi6KH0
>>44
2020年くらいがピークだよ
2020年くらいがピークだよ
9: アデホビル(兵庫県) [GB] 2023/09/18(月) 19:40:42.46 ID:WO3o9ChF0
屋根無いところで10年乗ったら色んな所がボロボロだよ
旧車は骨董品みたいなもんだから
保管場所無いならやめといた方がいいね
旧車は骨董品みたいなもんだから
保管場所無いならやめといた方がいいね
11: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 19:43:57.81 ID:mGgnGFCz0
スカイラインファンの連中って昔から新車でスカイライン買えないからなwww
13: マラビロク(ジパング) [US] 2023/09/18(月) 19:45:38.52 ID:bAgXJBwo0
>>11
そして中古すら買えなくなるという
そして中古すら買えなくなるという
87: ビクテグラビルナトリウム(茸) [CL] 2023/09/18(月) 22:32:50.20 ID:6tlHNs2a0
>>11
それはスカイラインというより日産全般では
みんな中古で乗ってるように見える
誰か新車買ってるんだろうが
それはスカイラインというより日産全般では
みんな中古で乗ってるように見える
誰か新車買ってるんだろうが
12: ダクラタスビル(国際宇宙ステーション) [ニダ] 2023/09/18(月) 19:45:09.00 ID:aauMGmv60
高くて買えないからな
15: メシル酸ネルフィナビル(茸) [ID] 2023/09/18(月) 19:48:49.41 ID:sPwazW0p0
別に掌返し感は無かったけど?
むしろ35のが欲しかった
むしろ35のが欲しかった
17: ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [CN] 2023/09/18(月) 19:55:15.29 ID:vghi+nXo0
お前らは週刊ワイスピGT-Rでも作ってろ
18: ミルテホシン(国際宇宙ステーション) [ニダ] 2023/09/18(月) 19:59:32.07 ID:HK3/QkVr0
R30の鉄仮面と3本グリルRSがカッコ良さではナンバーいち
19: ビクテグラビルナトリウム(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/09/18(月) 20:03:21.25 ID:9j1Bl5Pp0
R34の場合、見た目的には4ドアが基本で2ドアは寸詰まり感がある
32や33なら2ドア一択だが
32や33なら2ドア一択だが
48: ロピナビル(神奈川県) [JP] 2023/09/18(月) 20:30:58.37 ID:P0ErZJaE0
>>19
逆に33は2drで間延び感があるなぁ
4drの方がバランス良いと思う
HCR32の2dr残り40台くらいの在庫車から買って13年乗ってた
子供2人になってさすがに厳しくなってその後シトロエンだがEU車の方が足廻りの骨太感はある
逆に33は2drで間延び感があるなぁ
4drの方がバランス良いと思う
HCR32の2dr残り40台くらいの在庫車から買って13年乗ってた
子供2人になってさすがに厳しくなってその後シトロエンだがEU車の方が足廻りの骨太感はある
50: インターフェロンβ(茸) [ニダ] 2023/09/18(月) 20:32:52.31 ID:0k69MmXd0
>>48
流石にモデル末期から13年乗った後の時代のクルマと横並びの比較は無理があるだろ
流石にモデル末期から13年乗った後の時代のクルマと横並びの比較は無理があるだろ
57: ロピナビル(神奈川県) [JP] 2023/09/18(月) 20:47:08.07 ID:P0ErZJaE0
>>50
まぁね…でもマルチリンクvsストラット&トレーリングのある意味旧式のシャシーで後者のがフィーリング良かったから、形状では判断出来ないなって思ったよ
まぁね…でもマルチリンクvsストラット&トレーリングのある意味旧式のシャシーで後者のがフィーリング良かったから、形状では判断出来ないなって思ったよ
20: ペラミビル(東京都) [TR] 2023/09/18(月) 20:04:19.07 ID:9PELZKUZ0
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと―――
わらわせるぜ
何も見えてないくせに
――その時
その領域を共にした者だけが
33R この本質を知るんだ―――
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと―――
わらわせるぜ
何も見えてないくせに
――その時
その領域を共にした者だけが
33R この本質を知るんだ―――
33: パリビズマブ(沖縄県) [GB] 2023/09/18(月) 20:15:13.47 ID:ce1yyGQs0
>>20
だって普通の人は300km/hとか湾岸チャレンジとかやらないもん
しょうがないじゃないの(´・ω・`)
だって普通の人は300km/hとか湾岸チャレンジとかやらないもん
しょうがないじゃないの(´・ω・`)
62: ロピナビル(神奈川県) [US] 2023/09/18(月) 20:53:57.73 ID:nYg7rN3N0
>>20
これ連載のとき同じタイミングでイニDでは「33はダメだ」とか言ってたなw
これ連載のとき同じタイミングでイニDでは「33はダメだ」とか言ってたなw
67: バラシクロビル(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 21:03:06.29 ID:WAnj+UPi0
>>62
某ヤンキー爺さんが広報車チューンを暴いてから世間が同調するようになった
某ヤンキー爺さんが広報車チューンを暴いてから世間が同調するようになった
21: リトナビル(北海道) [MX] 2023/09/18(月) 20:05:35.56 ID:qOK1jjmp0
どんどんカッコ悪くなるからな
22: パリビズマブ(埼玉県) [EU] 2023/09/18(月) 20:06:11.89 ID:7rTHw2670
GR-Rに拘りがないのでQ60が1番好き
乗ってるのはV36クーペ
乗ってるのはV36クーペ
23: エンテカビル(沖縄県) [ニダ] 2023/09/18(月) 20:06:15.42 ID:LW6FIr290
R34の後ろ姿最高にカッコ良かったなー・・俺はR33だった
122: テラプレビル(大阪府) [US] 2023/09/19(火) 03:21:29.68 ID:aMHkxZuf0
>>23
あれがカッコいいと思えるんだ?
今のスバル車みたいなプラモ感しか感じないが
あれがカッコいいと思えるんだ?
今のスバル車みたいなプラモ感しか感じないが
24: ダルナビルエタノール(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 20:06:18.17 ID:ov68p9cj0
散々馬鹿にされてたR33も値上がりしてんの?
27: アタザナビル(国際宇宙ステーション) [IT] 2023/09/18(月) 20:09:07.84 ID:aG8XqScr0
34はカッコ良かったよ。33という失敗作のお陰で
30: イスラトラビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 20:11:17.29 ID:8EcmI4vO0
>>27
33の何が失敗なのかな?
怒らないから言ってみ
33の何が失敗なのかな?
怒らないから言ってみ
35: バラシクロビル(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 20:16:59.95 ID:WAnj+UPi0
>>30
好みは別として台数ベースでは劣っているよね
好みは別として台数ベースでは劣っているよね
51: ロピナビル(神奈川県) [JP] 2023/09/18(月) 20:36:15.11 ID:P0ErZJaE0
>>35
それ言うならR32はR31よりも少ないしR30はもっと台数売ってたし
それ言うならR32はR31よりも少ないしR30はもっと台数売ってたし
63: バラシクロビル(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 20:55:18.88 ID:WAnj+UPi0
>>51
うん、その通り。
R33だけ劣っている。
もっというとR34の時点ですでにスカイラインも役目を終えていたといえるだろう。
うん、その通り。
R33だけ劣っている。
もっというとR34の時点ですでにスカイラインも役目を終えていたといえるだろう。
85: ロピナビル(神奈川県) [JP] 2023/09/18(月) 22:23:07.49 ID:P0ErZJaE0
>>63
個人的にはGT-Rは別枠として34がダメだわ
33は4drのバランスが良いと思う…今ならGT-Rのエンジン移植したヤツが欲しいかも
個人的にはGT-Rは別枠として34がダメだわ
33は4drのバランスが良いと思う…今ならGT-Rのエンジン移植したヤツが欲しいかも
29: イスラトラビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 20:10:10.54 ID:8EcmI4vO0
当時の日産はまだいいけど
最近の日産はホントにクソ
セレナとか買うやつの気がしれない
安いからってセレナを選ぶのは安物買いの銭失い
ちょっと高くてもノアボクのほうが100倍マシ
気になるなら行きつけの車やの整備士に聞いてみ
最近の日産はホントにクソ
セレナとか買うやつの気がしれない
安いからってセレナを選ぶのは安物買いの銭失い
ちょっと高くてもノアボクのほうが100倍マシ
気になるなら行きつけの車やの整備士に聞いてみ
79: ファムシクロビル(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/18(月) 21:37:11.25 ID:po53646r0
>>29
セレナも400万円の時代だよ。
セレナも400万円の時代だよ。
31: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 20:11:54.41 ID:mGgnGFCz0
昔、スカイラインスレで「おまえらどうせ新車でスカイライン買ったことないんだろ?そんなんでV35叩いてんじゃねえよゴミ」みたいなこと書き込んだら、どっかの爺から「俺は昔ジャパンとR30の新車を買った!だからR34までのスカイラインは持ち上げるしV35以降は叩く権利がある!」みたいなことレスされてマジで笑ったw
32: マラビロク(ジパング) [US] 2023/09/18(月) 20:13:47.92 ID:bAgXJBwo0
>>31
そもそもさぁ
R○○って書き方だと
HCRなのかBNRなのかわからないから
普通、R○○じゃなくて
32Rとか書くのに
それならどう見てもBNR32ってわかるし
そもそもさぁ
R○○って書き方だと
HCRなのかBNRなのかわからないから
普通、R○○じゃなくて
32Rとか書くのに
それならどう見てもBNR32ってわかるし
105: ポドフィロトキシン(茸) [US] 2023/09/18(月) 23:20:50.72 ID:iOYDfzNF0
>>32
型式だとRは
「GT-R」を指すのではなく「スカイラインの~」を意味する表記
だからR 34は→スカイラインの34型
それを34 Rに変えたところで
「世代34型のスカイライン」となってしまうだけで意味ありません
型式だとRは
「GT-R」を指すのではなく「スカイラインの~」を意味する表記
だからR 34は→スカイラインの34型
それを34 Rに変えたところで
「世代34型のスカイライン」となってしまうだけで意味ありません
34: インターフェロンβ(茸) [ニダ] 2023/09/18(月) 20:16:37.11 ID:0k69MmXd0
つかカッコいいのはR32だけだったわ
箱スカとか昔のは除いてな
でもタイプM乗ってたけど、フロント重いしトラクションやグリップが足りないしで、GTR以外はそこまでいいクルマではなかったかも
ただステアフィールはかなり良かったな、シビックからの乗り換えで感動したよ
箱スカとか昔のは除いてな
でもタイプM乗ってたけど、フロント重いしトラクションやグリップが足りないしで、GTR以外はそこまでいいクルマではなかったかも
ただステアフィールはかなり良かったな、シビックからの乗り換えで感動したよ
54: ロピナビル(神奈川県) [JP] 2023/09/18(月) 20:39:16.92 ID:P0ErZJaE0
>>34
AE86から乗り換えだけどFRでも雪道楽勝っしょ!って思ってたのにHCR32はホントに雪道クソでビビったw
全く後輪にトラクションかからねぇ…
AE86から乗り換えだけどFRでも雪道楽勝っしょ!って思ってたのにHCR32はホントに雪道クソでビビったw
全く後輪にトラクションかからねぇ…
36: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 20:17:28.13 ID:mGgnGFCz0
R33は単純にカッコ悪かった
重さを理由に叩く人もいるんだけど
重さを理由に叩く人もいるんだけど
38: イスラトラビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/18(月) 20:21:04.93 ID:8EcmI4vO0
>>36
ホイールベースが3234より長いから流れたときのコントロールが楽でいいぞ
ECR33に対する世間の評価は低すぎると思う
ホイールベースが3234より長いから流れたときのコントロールが楽でいいぞ
ECR33に対する世間の評価は低すぎると思う
37: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 20:21:00.32 ID:mGgnGFCz0
車スレなんかでたまに見かける意見だけどさ
スカイラインってR32から迷走し始めたよね
R31って自動車評論家からは叩かれたけど、車のコンセプト自体はR30の発展版で販売台数的にはR32より上でそこそこ売れた
そもそもスカイラインって2000GTのイメージを利用して1800直4の安物を沢山売るっていうスタイルだったし
スカイラインってR32から迷走し始めたよね
R31って自動車評論家からは叩かれたけど、車のコンセプト自体はR30の発展版で販売台数的にはR32より上でそこそこ売れた
そもそもスカイラインって2000GTのイメージを利用して1800直4の安物を沢山売るっていうスタイルだったし
47: リバビリン(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/18(月) 20:30:44.87 ID:aLjp2nZh0
R33の時点で世間の好みはスポーツカーやハイソカーからRVやミニバンになったからセールスを比較するのは無意味だよ
S14、レビトレ、ソアラあたりは軒並み売上げ落としてる
S14、レビトレ、ソアラあたりは軒並み売上げ落としてる
60: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 20:53:22.82 ID:mGgnGFCz0
>>47
まあR32の頃から大して売れていないんだけどな
そしてハイソカーが売れなくなっても販売台数ランキングトップ10入りしていた90系マークⅡの凄まじさ
まあR32の頃から大して売れていないんだけどな
そしてハイソカーが売れなくなっても販売台数ランキングトップ10入りしていた90系マークⅡの凄まじさ
53: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 20:37:33.69 ID:mGgnGFCz0
A31セフィーロの方がR31までのスカイラインらしいんだよね
75: バラシクロビル(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 21:17:26.62 ID:WAnj+UPi0
>>53
ゼロクラウンのほうがスカイラインらしいよな
ゼロクラウンのほうがスカイラインらしいよな
59: ポドフィロトキシン(やわらか銀行) [US] 2023/09/18(月) 20:49:04.43 ID:w5MmbOZr0
R34GTR VSpec2欲しかったわ
今はもう家一軒買える値段になっとる
今はもう家一軒買える値段になっとる
65: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 21:00:31.47 ID:mGgnGFCz0
R33とかR34って当時どんな人が買ってたんだろ?
何となくだけど、マークⅡのユーザーよりももっと面倒臭そうなオッサンが買ってそう
何となくだけど、マークⅡのユーザーよりももっと面倒臭そうなオッサンが買ってそう
66: ピマリシン(光) [CA] 2023/09/18(月) 21:01:50.73 ID:z8Jd73Vn0
R32ってエンジン重たいからブレーキが熱ダレするって漫画で読んだけど、高速走っててもそうなるの?
69: ビダラビン(千葉県) [US] 2023/09/18(月) 21:07:21.66 ID:MO1r0YFr0
R33はブサイクすぎて不人気だったけど、R34は良かっただろ。
73: イノシンプラノベクス(鹿児島県) [US] 2023/09/18(月) 21:14:27.33 ID:mGgnGFCz0
そもそも日産はR34スカイラインがヒットするとでも思って発売したのかな?
99: ペラミビル(東京都) [IT] 2023/09/18(月) 22:59:08.42 ID:7FObqafQ0
>>73
ホントにね、どっかの雑誌が「思考停止スカイライン」と呼んでて成程と思った。
ホントにね、どっかの雑誌が「思考停止スカイライン」と呼んでて成程と思った。
100: テラプレビル(国際宇宙ステーション) [ニダ] 2023/09/18(月) 22:59:25.97 ID:fbUtb3Lv0
とにかく後ろのランプを丸いの4つ付けとけばいいんじゃないかな
コメント
というのが今の定説らしい(だから宣伝にタイムを言ってない)
ハリボテ感凄いからな
ガンダムみたいとかボロクソに言われた車だぞ
結局BMW328買った
ウクライナの戦争をしている限り日本車はロシアに流れないから、日本の人気のあるスポーツカーは輸入解禁車は米国で値上がる
ファミリー層など他の車に任せておけばいいのに何故か大きくして鈍重のイメージが強かったのがR33
デザインもまるまるしてたし三菱GTOの方向に振ったように見えた
R34はR33の反動で骨っぽくなった
重戦車から一転ゼロ戦のイメージになった
だがR33で興味を失った層は戻らなかった
ホンダファンの個人的主観ではこんなイメージだな
今人気なのが不思議な車だわ
セダンはあぶない刑事映画版 劇用車採用されている。
かっこいい。
R34で再びショートホイールベース化されたが、あれが当初のR33の2ドアと同サイズなんだわ
残念なのがBCNR33は外装を変更しなかったこと
ベース車と一緒にマイナーチェンジしてれば世間の評価も変わっただろうに
R31はまあ許せる。R32R33、なにこのぽってりした形。
R34が出たときカッコイイ!って思った。R30を筋肉質にしたデザイン。
買わなかったけど。
32>>33後期>31>33前期>>34
だなあ
34は特にテールランプが異径になってるのとトランク形状の相乗効果で妙にケツデカに見えるのが受け付けなかった
ヘッドライトが内側から外側に向かって幅広になってくのも嫌
水平基調が古臭く見えてきた時期だから変えたんだろうけど、それならS15みたいに端の方だけ吊り上がるような形の方が良かったのでは
そう、33Rは本来50mmホイールベースが短く前後オーバーハングも短く、サイドシルも太く3重で設計が終わっていたが、役員会でローレルのシャーシと共通化ってなった。
それに切れた数人の技術者は日産を去ってしまった。
で、33Rは名前だけのぐにゃぐにゃシャーシだったので、色んな電子ギミックでニュルのタイムだけは更新出来たが、シャーシの素性がRを名乗るにはお粗末すぎて市場では爆死した。
その反動で34Rはシャシ剛性全振りと揶揄される程の剛性だったが、33Rでの悪評は34Rにも覆す事は出来なかったんだよ