1: ビクテグラビルナトリウム(茸) [US] 2023/09/25(月) 13:43:05.92 ID:0B561qHK0● BE:632443795-2BP(10000)
「Ninja e-1」「Z e-1」を発表　カワサキ初の電動モーターサイクル

カワサキモータースは2023年9月21日、同社初の電動モーターサイクル「Ninja e-1」と「Z e-1」を公開し、2023年10月以降各国で順次発売を開始すると発表した。日本国内を含め、発売時期や価格は今後決定次第発表される。

「Ninja e-1」「Z e-1」は、欧州A1ライセンス（排気量125cc以下、最高出力15馬力以下）に対応し、最高出力9kW（12PS）のコンパクトな電動モーターを搭載した。

Ninja e-1は、Ninjaシリーズのイメージを残したスポーティーなフルカウルデザインを採用するとともに、通常排気管が配置されるカウル下部をスリム化して、シャープでコンパクトなイメージを目指した。灯火類は全てLEDを採用し、車両重量はバッテリーを含め140kgとなっている。

Z e-1は、Zシリーズのアグレッシブさを意識するともに、電動の未来的なイメージをバランスよく組み合わせたデザインとした。従来、ラジエターが装着されている部分にはヘッドパイプカバーを装備し、シャープなスタイリングを際立たせた。車両重量は135kgで、灯火類は全てLEDとなっている。

両モデルとも、リチウムイオンバッテリーは取り外しでき、家庭用コンセントから充電できる。専用アダプターを使用すれば、バイクに搭載したままの充電も可能で、バッテリー1個あたりの充電時間はフル充電で約3.7時間。一充電あたりの走行距離は72kmとなっている。

走行モードの切り替えも可能で、通常走行のための「ROADモード」と出力を制限してバッテリーの消耗を抑制する「ECOモード」がある。走行モードの選択は、左側ハンドルに配置されたモードスイッチで行い、スロットルが完全に閉じた状態であれば、走行中でも変更できる。

また、上り坂などで15秒間、加速を向上させ、最高速度を上げる「e-Boost」や、駐輪時などバイクを押す際に役立つ「ウォークモード」などの機能も備えている。

230925_kawasaki_01

https://engineer.fabcross.jp/archeive/230925_kawasaki.html

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1695616985/

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2: アタザナビル(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:44:47.16 ID:wNCrHBgD0
72㎞とかゴミそのもの

269: リトナビル(茸) [JP] 2023/09/25(月) 16:18:46.92 ID:o9ZQttzx0
>>2
4時間弱充電して1時間も乗れないかもとかホントゴミ

334: アシクロビル(国際宇宙ステーション) [ZA] 2023/09/25(月) 17:14:55.14 ID:IJcdX7fX0
>>2
日帰りツーリングも出来ないしな

3: ドルテグラビルナトリウム(茸) [US] 2023/09/25(月) 13:44:58.04 ID:y9m/dNnG0
騒音が減るでござるね

14: リトナビル(茸) [IN] 2023/09/25(月) 13:50:16.97 ID:vRc5kIJK0
>>3
この手のはまだ耳に優しいけど
低排気量バイクの甲高い爆音はほんと
ウザイ
低排気量バイクにも車検義務付けてほしいわ

4: アマンタジン(国際宇宙ステーション) [EG] 2023/09/25(月) 13:46:51.03 ID:0qT/PyFt0
押し歩きが前提になってるwww

170: レムデシビル(神奈川県) [US] 2023/09/25(月) 15:16:48.95 ID:DdSMkckc0
>>4
自転車みたいにペダル付けておくべきだな

6: オセルタミビルリン(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:47:26.67 ID:duyWRdW+0
電動バイクは何度か試乗して一瞬欲しいと思ってたけど長距離ツーリングは出来ないから結局近所を乗り回す程度になっちゃうんだよな

7: パリビズマブ(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/25(月) 13:47:28.90 ID:ciMie+4d0
通勤ぐらいになら使えないこともないか

24: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN] 2023/09/25(月) 13:53:34.29 ID:vZ0WvNTX0
>>7
カタログ72kmとか通勤にも使えんよ…

30: ガンシクロビル(愛知県) [IT] 2023/09/25(月) 13:55:23.08 ID:6SWXoerM0
>>24
毎日充電すればいいだろフザケンナ！
ぶっちゃけなんの役にもたたんねこれｗ

38: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN] 2023/09/25(月) 13:58:23.77 ID:vZ0WvNTX0
>>30
毎日充電しても足りないよw
とにかく埼玉神奈川千葉の住宅地から、都心まで、坂道など少ない最短距離走って通勤の行き帰りでギリギリのライン
どこにも寄れない

8: ファムシクロビル(神奈川県) [BR] 2023/09/25(月) 13:47:49.58 ID:oXGzfGfp0
50ccくらいのエンジンも載せときゃ安心なのにな
電欠で押して歩くより100倍マシだろ

16: リトナビル(茸) [IN] 2023/09/25(月) 13:51:15.71 ID:vRc5kIJK0
>>8
天才いたわ

なんでバイクにはハイブリッドエンジンがないんだろ

26: アメナメビル(大阪府) [KR] 2023/09/25(月) 13:53:42.04 ID:/DuFP1u10
>>16
エンジンもモーターも遊星歯車機構もバッテリーもガソリンタンクも
１２５ｃｃバイクに載せるスペースを確保できると思うのか

11: アタザナビル(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:48:45.67 ID:wNCrHBgD0
ツーリングもできないNinjaとかｗ

12: オセルタミビルリン(国際宇宙ステーション) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:49:40.85 ID:buCCvT7P0
720kmなら買うんだが

13: ソリブジン(大阪府) [SE] 2023/09/25(月) 13:50:08.49 ID:p1VStxNO0
125cc相当の出力max72km走行だから下駄代わりなんだろうけど、車体はもっとコンパクトで良かったのにな
下手に大きくするとショボさが際立つ

15: オセルタミビルリン(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:51:11.95 ID:duyWRdW+0
てか写真見たらカッコ悪いな
昔Ninja1000は乗ってたけどNinjaはどんどんダサくなってないか

56: バルガンシクロビル(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/09/25(月) 14:06:10.08 ID:1U6wuJQ60
行動半径30kmくらいか？
下駄には良いかも知れんがバイク好きにはあんまり刺さらないんじゃないかね

>>15
ZX-10が一番好きだけどリッター以外のラインナップを出し始めたあたりからこれでninja名乗るん？って感じになってきたね

19: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN] 2023/09/25(月) 13:52:17.21 ID:vZ0WvNTX0
72kmとかw電動アシスト自転車かよw

20: アタザナビル(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/09/25(月) 13:52:29.11 ID:d7ZMYdQY0
静音なのはニンジャという名前にふさわしいでござる。
そのわりに見た目が目立つが。

21: アタザナビル(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:53:07.37 ID:wNCrHBgD0
72kmだと街乗りでもいつ電欠するかビクビクしぱなしになるで

31: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN] 2023/09/25(月) 13:55:44.90 ID:vZ0WvNTX0
>>21
結局それなのよ
もう少し遠くまで行きたくても、バッテリー足りないかな、後日でいいやになる。
実際に行ってみれば充電自体は足りるかどうかギリギリのところ
結局どこに行くにしても帰れなくなる危険を孕むので、行かなくなってしまう

200kmくらい走れれば違うんだけどな

28: ダルナビルエタノール(国際宇宙ステーション) [GB] 2023/09/25(月) 13:54:31.29 ID:BVyN2jGH0
めちゃくちゃ欲しいけど走行距離はなんとかならんのかね
最低限150kmくらいは欲しい
でなきゃ予備バッテリー購入してって話になる

静かだから練習場所でも必要以上に気を使わなくて済みそうだしね

32: コビシスタット(国際宇宙ステーション) [TW] 2023/09/25(月) 13:55:52.24 ID:3UwPAzV/0
15万くらいなら売れそう
バッテリー交換が流行るね

36: ガンシクロビル(愛知県) [IT] 2023/09/25(月) 13:58:01.33 ID:6SWXoerM0
>>32
バッテリ台にもならん気がするそれ
ギリバッテリ台かもレベルでは？

35: アタザナビル(東京都) [US] 2023/09/25(月) 13:57:53.68 ID:7sDZK12Y0
3時間半充電して72kmしか走れないとかギャグ？

39: アタザナビル(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 13:59:26.97 ID:wNCrHBgD0
とりあえず実用性無視でアピールだけで出してみた的な？

44: ラルテグラビルカリウム(国際宇宙ステーション) [CA] 2023/09/25(月) 14:00:55.55 ID:3WLlmpLk0
カウル全体をソーラーパネルにしろ

46: ペラミビル(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 14:01:56.52 ID:fjiiuH0N0
日帰りツーリング行ったら山奥のど真ん中で止まる距離だな

51: ガンシクロビル(愛知県) [IT] 2023/09/25(月) 14:04:33.40 ID:6SWXoerM0
>>46
大丈夫
坂道で大量消費間違いなしだから山奥まで行けない安心仕様

49: ダサブビル(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/25(月) 14:03:47.47 ID:M8/SgcUd0
4時間で72kmとか無理だわ
実際には50切りそうだし電池の劣化も早そう

50: パリビズマブ(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/25(月) 14:04:03.69 ID:XixGuVyM0
バッテリー載せるスペースが少ないバイクで電動化なんてこんなもんだろ
車格デカくしてバッテリー搭載量増やしてもチャージに時間掛かるし事故った場合大惨事になるしな

54: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN] 2023/09/25(月) 14:05:59.18 ID:vZ0WvNTX0
>>50
結局のところ、出先でいかにバッテリーを即時交換するサービスを普及させるか、それに尽きる

車体に予備バッテリー装着するスペース作って
自前のバッテリーはそっちに
出先で交換式のバッテリーは別の場所に装着出来るようなシステムにすればまあ

52: ファムシクロビル(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 14:04:58.34 ID:8VbiNx9Q0
72kmじゃ都内から奥多摩ツーリングすらできねーわ

58: ホスフェニトインナトリウム(東京都) [US] 2023/09/25(月) 14:07:57.06 ID:BlQGhn6V0
電動にしてしまった場合チェーン駆動って必要なのか？
いっそのこと後輪直接動かしたほうがチェーンメンテとかスプロケいらなくなるし金もかからず整備楽だろ

60: ファムシクロビル(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 14:08:00.07 ID:D2V57wTG0
これで近所のスーパーにでも行けばいいのか

62: オセルタミビルリン(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 14:08:28.92 ID:duyWRdW+0
電動バイクは色々乗ったけどトレイル用が面白いよ
めちゃ軽くてトルクあるから走破性が半端ねぇ
どうせ長距離走れないなら車に積んで出先で遊ぶってのがいい

68: エトラビリン(国際宇宙ステーション) [IT] 2023/09/25(月) 14:09:28.06 ID:xEipRNOs0
東京都内は郵便局の電動バイクをチラホラと見かけるようになってきた
走っても音が静かでスタート加速がすこぶる速い
遠距離は課題がありまくりで実用的ではないけど50キロ以内の短距離業務ならEVは活躍出来るな

81: ガンシクロビル(愛知県) [IT] 2023/09/25(月) 14:12:28.96 ID:6SWXoerM0
>>68
いや業務だとその50㌔を日に何回もやるでしょ
駄目では？明白に

94: ダサブビル(国際宇宙ステーション) [US] 2023/09/25(月) 14:19:16.22 ID:M8/SgcUd0
>>81
局に戻って変えのバッテリーに入れ替えれば良いんで配達とかには向いてると思うよ

69: ホスカルネット(国際宇宙ステーション) [ﾆﾀﾞ] 2023/09/25(月) 14:09:51.77 ID:iqKcrIUs0
充電時間より走行時間のほうが短えじゃねえか