1: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [HK] 2023/10/01(日) 17:34:56.44 ID:V+GzvSwr0● BE:421685208-2BP(4000)
20230605_01_ogp

コンパクトSUVのLBXは、国内市場と交通環境に合った新型車だ。これも「10月末頃に受注を開始」して、おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に設定されるだろう。レクサスではサイズがもっとも小さく、求めやすい価格の車種になるわけだ。これは堅調に売れるが、最廉価グレードを400万3000円に設定するレクサスUXは、LBXにユーザーを奪われる可能性が高い。



　ここがプレミアムブランドの悩みどころだ。コンパクトで安価な車種を投入すると「300万円台でレクサスが買える！」と注目されて売れ行きも増えるが、上級車種の販売にはマイナスの影響が生じやすい。


　その後も求めやすいコンパクトな車種の投入を続けると、やがて上級ブランドとしての認知度まで下がってくる。コンパクトな車種でユーザー層を広げながら、なおかつ上級ブランドの位置付けを守ることが求められる。このことは、先に述べたLMを4人乗りから発売することにも通じる。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/eae1680285c2f67071219421d17d2e19b5ffc12c&preview=auto

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1696149296/

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3: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [BR] 2023/10/01(日) 17:39:16.69 ID:PG51WXUy0
CTとかHTでもうやったことじゃないのか
CTやHTのオーナーをラウンジに入れるなとかイヤなことばかり起きてたらしいな

11: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [IN] 2023/10/01(日) 17:46:30.68 ID:+M9DH8Mb0
>>3
会社社長がLSで奥さんがCTのとことか結構あるのにな
知り合いの社長はCTの方がいいって言い切ってたわ

15: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 17:54:28.17 ID:cJW+fzLc0
>>11
CTの方がの運転しやすいんだよね。

114: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 21:43:00.65 ID:tJWqzkGV0
>>15
そら、LSに比べたらFFだし小さいから小回り利くからな

28: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 18:05:45.42 ID:JQ4OuCE30
>>3
整備カウンターで待たされるのそういう事か
ラウンジといっても少し広い部屋に椅子並べられてるだけで2、3回行くと普通の部屋でしかない
むしろ見積もりブースの方が優雅な気がする

4: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [EU] 2023/10/01(日) 17:39:38.88 ID:FolukIB20
やがてトヨタブランドは無くなり、全てレクサスとなる。

6: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [KR] 2023/10/01(日) 17:41:41.73 ID:eSXMXRIS0
アルテッツァは200万円台でなかったかな
300か？

9: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CA] 2023/10/01(日) 17:45:31.22 ID:Fa1DGeQH0
>>6
アルテッツァは下のグレードだと220万とか
もうすこしお高いと思ってた

7: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 17:41:46.20 ID:Rp6Aey5H0
lc500?
スポーツカーの
これかっこいいね！ほしい！

8: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [IN] 2023/10/01(日) 17:43:48.82 ID:+M9DH8Mb0
CT昔から300万台だったよな？

10: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP] 2023/10/01(日) 17:45:52.03 ID:gATmnw8a0
普通にCTでやってたろ
CTよりベースから車格的に低いし1.5L3気筒のままだが売れ筋グレードは480万とかだろ

16: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 17:54:55.17 ID:V6dxxEsG0
俺の予言
KS660h 軽のレクサス（中身ダイハツのイースｗｗｗ）
KX660h 軽のレクサスSUV （中身ダイハツのロッキーｗｗｗ）
KM660h 軽のレクサスハイトワゴン （中身ダイハツのタントｗｗｗ）

くるとおもいます

18: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [DE] 2023/10/01(日) 17:56:06.07 ID:ibQKkhAp0
LC500の金持ってるぜ感は異常
あえてSLやZ4じゃないあたりに余裕を感じる

20: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 17:59:56.53 ID:k6hv3pjb0
>>18
そりゃ、海外メディアに「真っ直ぐ走らねえクソ車wwww」「BMW1シリーズより遅いwwwwww」と書かれた高額車を買うなんて、金持ち以外にないだろw

リセールも爆安だし、ゴミを高値で買うことが金持ちのステータス
外車みたいなゴミを出せるとは、トヨタも大人になったもんだな

22: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 18:01:28.21 ID:QMye7mp30
LCは実際に見ると格好いいんだよなぁ
そういえばアストンマーチンのエンブレム付けたちっさい車見たけどあんなあるんだな

24: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [MX] 2023/10/01(日) 18:01:51.88 ID:3Nqy84ES0
高級ブランドで売り出してるのに大衆に迎合したらそれはもう凋落のイメージなんよ

35: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 18:14:34.52 ID:rnWeRIHR0
＞おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に

最低グレード買う奴なんかまず居ないから実質は総額450万なんだろな

37: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 18:17:59.63 ID:5jM1Cj1S0
高級ブランドなのになんですぐ安売りしてしまうん？

39: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 18:23:27.10 ID:myE7Npfh0
ベンツと同じ手法だね

43: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 18:27:27.90 ID:o3JBsbMq0
これがバカ売れすると登録台数でレクサスがマツダを抜く可能性が出てきた

55: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 18:50:36.95 ID:+6LVx1Ct0
ぶっちゃけレクサスで安いラインなんか作らない方がよくね

57: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN] 2023/10/01(日) 18:53:30.81 ID:MDsvdJmT0
300万のレクサスでもラウンジで飲み物飲み放題なん？

58: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN] 2023/10/01(日) 18:53:39.49 ID:nLxBqo1j0
まぁちょっとセレブな奥様が乗る車なんじゃね？
ヤリスクロスも体感半分は女が乗ってるし
男で買うのは無いわ

80: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN] 2023/10/01(日) 19:22:38.11 ID:KcE7DHy00
ベンツはAクラスのせいで客層さらに悪くなったって言うな
儲けも少ないから結局AクラスとBクラスは販売終了
レクサスもそうなるんでない？

82: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 19:27:40.46 ID:OzFqdbJx0
>>80
トヨタは他社が大衆車でやってるようなものをレクサスブランドで高く出すからめちゃくちゃ儲けてるぞ

83: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 19:28:30.94 ID:K0N9jjRL0
余計に惨めだろｗ
これを買う層ってどんなの？
軽バン乗りの俺でも後ろ指さして笑うよｗ

86: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 19:30:20.93 ID:7o7sMoFx0
300万のレクサスとかアテンザより質感悪いわ

102: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 19:51:20.54 ID:tY2aJtj70
>>86
でもレクサスなんだよなあ

87: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 19:31:41.98 ID:ju3993bM0
いづれ年老いたら小さく質の良い車を買うと思う。

91: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 19:35:34.17 ID:Zt4FXaGc0
>>87
まさにそういう人用

108: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 20:08:04.05 ID:J2hJScTx0
300万てハーレー以下やん

110: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 20:09:56.15 ID:EcAmxfOP0
>>108
出た

唐突にバイクの話を始めるやつ

そのハーレーは
雨の日も快適に移動出来るんですか？

115: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾇｺ] 2023/10/01(日) 22:00:49.54 ID:PgPv0Bfs0
レクサスてもやっぱりトヨタだなぁって感じがするんでしょ?
だから買う気が起きない

116: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/01(日) 22:06:10.24 ID:7c3FVzwx0
カローラクロスの一番下のグレード
200万以下のコスパ最高

119: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US] 2023/10/01(日) 22:19:41.78 ID:KVCLAKB60
今のレクサス、下品だから嫌い
平成の頃は成金向けでも日本車らしい奥ゆかしさがあったのに、
令和に入って、中国向けなのか中東向けなのか知らんけど、品性の
無い成金に好みに合わせたものになってる

その車を買うのを夢見て、遂に成功した人が手に入れた様なもの
じゃなくて、ただの投機目的で手に入れただけで、車好きな人の
ためのクルマじゃない

121: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP] 2023/10/01(日) 22:26:52.08 ID:AxNSnDAE0
>>119
レクサスに行った事すら無いでしょw
昔の下品さを知らないとか