1: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:52:23.02 ID:uXpADhtH0● BE:244661201-2BP(1500)
https://gigazine.net/news/20210616-bicycle-tyre-width/

自転車のタイヤにはさまざまな幅があります。例えばレース用の自転車のタイヤの幅は、通学用自転車よりもずっと狭くなっています。一般的には「タイヤの幅が狭ければ狭いほどスピードが上がる」という考える人も多くいますが、1938年創業の自転車メーカーであるRene Herseのヤン・ハイネ氏は、「タイヤが狭くても広くてもスピードは変わらない」と解説しています。

Myths in Cycling (1): Wider Tires Are Slower ? Rene Herse Cycles
https://www.renehersecycles.com/12-myths-in-cycling-1-wider-tires-are-slower/
54mm_vs_32mm-1024x606

ハイネ氏はまず20mm、23mm、25mmと幅の違う同じモデルのタイヤを用意し、その速度を計測しました。一般的には「幅の狭いタイヤで走った方が速い」と考えられていましたが、実際は幅の広いタイヤの方が速かったとのこと。さらにその後、28mmと32mmのタイヤでもテストしたところ、25mmのタイヤとほぼ同じ速度になったことが判明したそうです。

そして、非常に滑らかなアスファルトの上では、幅の広いタイヤ、少なくとも最大54mmのタイヤで速度が遅くなることはなかったとのこと。加えて悪路では、タイヤの幅が広い方が断然速かったことがわかりました。

ハイネ氏によれば、昔はこの事実はよく知られていたとのこと。1920年にフランスの雑誌「ル・サイクリスト」は、「幅の広いタイヤがしなやかである限り、幅の狭いタイヤと同じくらい速く回転する」と述べています。しかし、その後の数十年で、自転車レーサーの間でタイヤの幅を狭くしていくことが流行したため、「幅の広いタイヤの方が速い」という事実は忘れられていったとハイネ氏は述べています。

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1698569543/

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6: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE] 2023/10/29(日) 17:53:24.54 ID:2Eqz4VqE0
32cから25cに変えたときは劇的に走りが軽くなったけどな

7: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ZM] 2023/10/29(日) 17:54:47.39 ID:rPvV0VO60
F1のタイヤを見れば自明

235: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2023/10/30(月) 00:17:23.33 ID:yOo64x0S0
>>7
F1で太いタイヤと細いタイヤを履かせた時の差を出せよ。

241: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/10/30(月) 00:54:15.64 ID:i6iBUWtV0
>>7
F1はあれタイヤ溶かしながら走って溶けたベトベトで車体を地面に貼り付かせてるんだ
タイヤが磨耗してくると貼り付きが弱くなってコーナーですっ飛んでったりする

9: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 17:56:18.65 ID:0U1ls+dj0
軽さが重要
太くなると重くなって疲れる

11: ○(Unknown) [GB] 2023/10/29(日) 17:57:18.96 ID:sEVZMen50
>>9
タイヤの重さなんてたいしたことないだろ

10: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [PL] 2023/10/29(日) 17:57:03.78 ID:pMiM77FH0
ではオリンピックで使え

12: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [FR] 2023/10/29(日) 17:57:24.23 ID:oczHQjW50
32c履いてるけど、明らかに細い方が軽快に走れると思う

15: 🫥(光) [CA] 2023/10/29(日) 17:58:20.71 ID:mvViviLg0
重くなるからパワーが必要になりそうだが

16: 名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ﾇｺ] 2023/10/29(日) 17:59:01.33 ID:bENjPrLG0
バイク見りゃわかるだろ
排気量が増えるほどタイヤが太くなるだろ

26: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [DE] 2023/10/29(日) 18:01:24.48 ID:bOm299HV0
スピード云々じゃなく転がり抵抗の問題だと思うが。
人力で持続して一定出力出せんの？

28: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ] 2023/10/29(日) 18:02:15.50 ID:g1JBOGID0
プロは太いタイヤ使っているの？

33: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DK] 2023/10/29(日) 18:04:08.98 ID:z2jfugm+0
どういう理屈？そんなわけねーだろ

39: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/10/29(日) 18:07:29.36 ID:aA14YG8S0
>>33
乗り手のパワーが上がればそれを地面に伝えるためにはタイヤも太くなるだけの話だろ

35: (ジパング) [US] 2023/10/29(日) 18:04:45.44 ID:DhGzacGY0
転がり抵抗は太いほうが高くなるが
太タイヤがその重量でフライホイールの役目してるだけ
結局その加速に使う労力が上がるので巡航速度は落ちる

42: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [GB] 2023/10/29(日) 18:08:22.51 ID:JGW9EF740
車は大パワー車ほどぶっといタイヤ履いてるよね

44: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [PL] 2023/10/29(日) 18:10:10.99 ID:pMiM77FH0
>>42
タイヤを太くしないと摩擦抵抗が足りず空回りする

48: （＾ν＾）(東京都) [US] 2023/10/29(日) 18:11:52.68 ID:s3Ulc4cv0
重さよりも転がり抵抗の方が重要なんじゃね
自動車では細いタイヤの方が明確に燃費がいいわけで
でもロードレースでも最近はほんのりタイヤが太くなってきてるわ

51: 名無しさん＠涙目で草。(東京都) [GB] 2023/10/29(日) 18:14:56.23 ID:NA/uofgw0
競輪選手「うせやろ…」

54: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AE] 2023/10/29(日) 18:19:04.34 ID:e7crjIVm0
>>51
競輪は完璧に整備されたトラック上しか走らんからな

55: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [JP] 2023/10/29(日) 18:19:04.96 ID:qjmbbJBr0
エコランの世界ではミシュランのぶっといタイヤが
細いチューブラーを完全に蹂躙して席捲した
今はその流れを汲んで国産タイヤもぶっといのを投入し
さらにソレをド広いリムに嵌めて使うのがハイエンドの世界

自転車競技では加速が問われるから
純粋な転がり抵抗だけでは優劣を付け辛い

59: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [CN] 2023/10/29(日) 18:22:46.59 ID:7AhJTG6e0
人力かどうかでしかないわな
軽さを求めたら細くなって当然

60: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/10/29(日) 18:22:55.18 ID:wEV5Wy+G0
摩擦係数じゃよ

79: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN] 2023/10/29(日) 18:38:04.94 ID:m1h/kkie0
32Cと35Cは漕ぎ出しの軽さが相当違う

80: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB] 2023/10/29(日) 18:38:17.89 ID:wmrpnmp50
ホイールのリム幅の話も空気圧の話もなしに何か比べましたって記事何も意味ないじゃん