1: 昆虫図鑑 ★ 2023/11/03(金) 10:52:50.04 ID:KGI4yMmz
そろそろ韓国の皆さんも気付いたのかしら……という話です。
Money1でも散々ご紹介してきましたが、韓国の皆さんは「電気自動車強国」と誇るものの、「実は電気自動車は不便だ」ということに薄々気付いています。
なにせ休暇シーズン（特に冬）になると、サービスエリアの給電器を目指して高速道路でレースになるぐらいです。「あ、あれは電気自動車だ！ あいつよりも先に着かねば！」という具合です（本当です／以下の先記事参照）。
https://money1.jp/archives/98494
また、謎の急発進事故、火事なども起こるため、薄気味悪く思う人も少なくありません。
このような積み重ねが効いたのでしょう、韓国内で電気自動車の売れ行きが鈍ってきました。韓国メディアでは「買いたい人はみんな買ったのだろう」という推測が披露されていますが、それだけではなく、「なんか不便だぞコレ」が積み上がったせいかと思われます。
実際、電気自動車の中古車価格もダダ下がりなのです。
↑中古車販売サイト『encar』／スクリーンショット
韓国メディア『韓国経済』が『encar』のデータを基に報じているのですが、「国内で発売された740種の車両」を対象に相場を分析した結果、中古電気自動車価格の下落幅は、
07月：0.2％（平均／以下同）
08月：0.9％
09月：1.7％
と集計されました。
10月は2.5％まで下落幅を拡大するだろうという観測が出ています。
中古車価格なので、発売されてから時間がたてば下がるのは当然ではありますが、『encar』によれば「中古電気自動車の相場変動幅はハイブリッド車より大きい」とのこと。
以下の車種は下落幅も大きいとしています。
『Tesla model3』：-5.2％
『Genesys G80EV』：-4.7％
『IONIQ6』：-4.7％
『Polestar 2』：-9.8％
人気車種ではありますが、中古車価格は下落方向です。
同サイトが09月に、ハイブリッド6車種と電気自動車5車種を比較した結果、中古ハイブリッド車両はほとんど相場の下落幅が小さく、中にはむしろ上昇するモデルもあった――とのこと。
『ザ・ニューサンタフェ ハイブリッド1.6』の09月の相場は、前月比で0.29％上昇、『カムリXV70 2.5 ハイブリッド』は同期間に前月比3.94％上昇した模様。
これは、韓国でハイブリッド車の人気が再燃しており、新車を注文しても「入手できるのは1年後」という状況になっているのも原因の一つでしょう。
――というわけで、電気自動車強国とやらの韓国の皆さんも気付いたのかしら――な状況です。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/115693
Money1でも散々ご紹介してきましたが、韓国の皆さんは「電気自動車強国」と誇るものの、「実は電気自動車は不便だ」ということに薄々気付いています。
なにせ休暇シーズン（特に冬）になると、サービスエリアの給電器を目指して高速道路でレースになるぐらいです。「あ、あれは電気自動車だ！ あいつよりも先に着かねば！」という具合です（本当です／以下の先記事参照）。
https://money1.jp/archives/98494
また、謎の急発進事故、火事なども起こるため、薄気味悪く思う人も少なくありません。
このような積み重ねが効いたのでしょう、韓国内で電気自動車の売れ行きが鈍ってきました。韓国メディアでは「買いたい人はみんな買ったのだろう」という推測が披露されていますが、それだけではなく、「なんか不便だぞコレ」が積み上がったせいかと思われます。
実際、電気自動車の中古車価格もダダ下がりなのです。
↑中古車販売サイト『encar』／スクリーンショット
韓国メディア『韓国経済』が『encar』のデータを基に報じているのですが、「国内で発売された740種の車両」を対象に相場を分析した結果、中古電気自動車価格の下落幅は、
07月：0.2％（平均／以下同）
08月：0.9％
09月：1.7％
と集計されました。
10月は2.5％まで下落幅を拡大するだろうという観測が出ています。
中古車価格なので、発売されてから時間がたてば下がるのは当然ではありますが、『encar』によれば「中古電気自動車の相場変動幅はハイブリッド車より大きい」とのこと。
以下の車種は下落幅も大きいとしています。
『Tesla model3』：-5.2％
『Genesys G80EV』：-4.7％
『IONIQ6』：-4.7％
『Polestar 2』：-9.8％
人気車種ではありますが、中古車価格は下落方向です。
同サイトが09月に、ハイブリッド6車種と電気自動車5車種を比較した結果、中古ハイブリッド車両はほとんど相場の下落幅が小さく、中にはむしろ上昇するモデルもあった――とのこと。
『ザ・ニューサンタフェ ハイブリッド1.6』の09月の相場は、前月比で0.29％上昇、『カムリXV70 2.5 ハイブリッド』は同期間に前月比3.94％上昇した模様。
これは、韓国でハイブリッド車の人気が再燃しており、新車を注文しても「入手できるのは1年後」という状況になっているのも原因の一つでしょう。
――というわけで、電気自動車強国とやらの韓国の皆さんも気付いたのかしら――な状況です。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/115693
引用元 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698976370/
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2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 10:54:36.03 ID:9bckDGja
バッテリー交換と新車価格で大差がないなら中古は買わんよなｗ
5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 10:58:51.72 ID:PuwRJzMe
下取りの値段つくのか？
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:00:13.43 ID:oqXufSuW
使い古したバッテリーなんてゴミ
12: ◆65537PNPSA 2023/11/03(金) 11:06:10.18 ID:cMf/VEB9
5年使ったスマホのバッテリーがどれだけ劣化してるか考えたら、5年落ちのBEVなんか買う意味がないって誰でも分かるっしょ？
13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:06:50.43 ID:vQxHbkwW
トヨタを追い越す夢を見れたじゃないか 一瞬だが
16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:14:36.76 ID:fu5yZiAJ
ようやく数年で産廃と気づいたか。
日本は遅れてるのではなく、
用心深いだけやで。
日本は遅れてるのではなく、
用心深いだけやで。
28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:26:23.04 ID:gx875Kgw
>>16
昔、キリスト教の宣教師も農民をなかなか納得させられなかったんだっけw
昔、キリスト教の宣教師も農民をなかなか納得させられなかったんだっけw
30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:28:14.34 ID:LIdFTKy2
>>28
納得させるどころかボロクソに言い負かされて泣いて帰ったんだよなあ
納得させるどころかボロクソに言い負かされて泣いて帰ったんだよなあ
41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:35:56.83 ID:P9yX7YrF
>>28
宣教師「キリスト教徒は天国やけどそれ以外は地獄やで」
日本人「父と母のいない天国よりも父と母のいる地獄に行きます」
宣教師「神様は全能やで」
日本人「神様が全能ならなんで悪人も作ったんや、言うてみい」
宣教師「・・・・・・・」
宣教師「洗礼を受ければ天国にいけるんやで」
日本人「お前んところの神様は洗礼を受けなかった奴を天国に
行かせることをしないのか？どんだけどけちなんや」
宣教師「キリスト教徒は天国やけどそれ以外は地獄やで」
日本人「父と母のいない天国よりも父と母のいる地獄に行きます」
宣教師「神様は全能やで」
日本人「神様が全能ならなんで悪人も作ったんや、言うてみい」
宣教師「・・・・・・・」
宣教師「洗礼を受ければ天国にいけるんやで」
日本人「お前んところの神様は洗礼を受けなかった奴を天国に
行かせることをしないのか？どんだけどけちなんや」
24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:22:39.03 ID:f7D61DJG
EVの走行距離はカタログ値は全く出ない
普通に乗っても７割程度走れば良い方
ここからエアコンつけると2割落ち
冬場だと更に2割落ち
こんな感じで使い物にならない
走行距離500キロのEVだから東京大阪間を無充電で
走れるなんて事はなく
実際は4～5回はSAに寄って充電が必要
普通に乗っても７割程度走れば良い方
ここからエアコンつけると2割落ち
冬場だと更に2割落ち
こんな感じで使い物にならない
走行距離500キロのEVだから東京大阪間を無充電で
走れるなんて事はなく
実際は4～5回はSAに寄って充電が必要
29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:28:09.32 ID:ZYbtiSwE
はい日本が正しかったっと
日本は遅れてる！って危機感煽ってる馬鹿いたけど
メタバースの時もいたよなぁ見る目のない馬鹿
日本は遅れてる！って危機感煽ってる馬鹿いたけど
メタバースの時もいたよなぁ見る目のない馬鹿
31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:30:11.32 ID:9pKcUQt8
ついでに言うなら同クラス1.5倍くらいの重量増加も地味に痛い
老朽化インフラや道路補修のマクロ的なコスト増も無視できない
よく行政もこんなのを推進しようとするか不思議でならん
老朽化インフラや道路補修のマクロ的なコスト増も無視できない
よく行政もこんなのを推進しようとするか不思議でならん
32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:30:22.71 ID:zXCNo3F3
バッテリーが使い古しだから中古車価格はなあ
34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:33:19.00 ID:mxQwCgrM
走行距離稼ぐ為にバッテリー大きくすると今度は燃費が激落ちするという魔境ww
35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:33:21.54 ID:9pKcUQt8
環境面としては新たな鉱山開発で地球削りまくり
ここでも排気ガス量産し、バッテリーの安価な回収再生技術すらままならず放置するだけ
うん、イデオロギーすらどこ行ったという代物
ここでも排気ガス量産し、バッテリーの安価な回収再生技術すらままならず放置するだけ
うん、イデオロギーすらどこ行ったという代物
44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:39:47.80 ID:8uurD0Cw
EVのシェアって3割くらいで落ち着くんじゃないかな？
それぞれの国で政策が違うとは思うが
それぞれの国で政策が違うとは思うが
51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 11:45:44.18 ID:s9zQ2y/T
EVって使い捨て自動車でしょ
バッテリー交換ができない家電と同じ
バッテリー交換ができない家電と同じ
72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 12:14:49.44 ID:azYra5IV
太陽光発電のパネルと一緒で
EVのバッテリーもどうするか?
エコやら環境が大好きな人が見ぬ振りする
不都合な真実
EVのバッテリーもどうするか?
エコやら環境が大好きな人が見ぬ振りする
不都合な真実
77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/03(金) 12:23:37.79 ID:P9yX7YrF
ようつべで日産リーフを8年19万キロ乗ったおっちゃんが言うには
「冬はヒーター入れると電池の持ちが悪くなるので自分は電熱服を着て運転」
どこかに長距離走るときは常にバッテリーと給電所を気にする。
次は迷わずガソリン車買うと言ってた。
まあいつかは普通にEVになるとは思うけどここ当分はハイブリじゃねえの。
「冬はヒーター入れると電池の持ちが悪くなるので自分は電熱服を着て運転」
どこかに長距離走るときは常にバッテリーと給電所を気にする。
次は迷わずガソリン車買うと言ってた。
まあいつかは普通にEVになるとは思うけどここ当分はハイブリじゃねえの。
コメント
バッテリー再購入も高く、破棄も爆発するから問題がある
中古車ＥＶ要らない。耐久性が高いガソリン車やディーゼル車がいい。