1: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:11:17.97 ID:urMKEdHw0
水や温度に反応してゴムが柔らかくなるという新技術「アクティブトレッド」を発表するとともに、同技術を搭載した次世代「オールシーズンタイヤ」を2024年秋に発売予定であることを予告した。

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https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/jms2023/1542212.html

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1702001477/

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2: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:13:59.71 ID:77yl5RaO0
高速道路「はいこれダメ。ここで降りてね」

3: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:17:00.41 ID:bIzqR22H0
性能偽装してそう

4: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:17:34.47 ID:P9qv9+190
減り早そう

5: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:17:53.61 ID:kj8SBo93M
チェーン餅ワイ、ノーマルタイヤで今年もがんばる！

6: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:18:28.61 ID:QPcopm//0
オールシーズンとかいうゴミ
夏冬分けた方が性能もコストもええ

7: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:20:10.01 ID:ehnSFF+ea
東北の山奥や北海道でテストしてるのか？

8: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:22:27.83 ID:IAyTxA4C0
年を通して履いたら寿命半分になるから結局同じ維持費くらいになるんやないかな
それなら夏冬専用で切り分けたほうがええ

9: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:22:40.99 ID:Vhc14odR0
耐久性はどうなん？
どうせダンロップが儲かるように出来てるんやろ？

35: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:35:52.33 ID:n9EpjMHjH
>>9
オールシーズンは減るの早い

10: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:23:42.75 ID:3kLLFSu/0
冬用はブリヂストンかヨコハマにしときってディーラーで言われたけど実際どうなんやろ

12: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:24:43.15 ID:dyKmOhS9a
>>10
ブリザックにしとけ
高いけど命には変えられんよ

14: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:25:47.48 ID:QPcopm//0
>>10
冬用は今流行りのアジアンタイヤはやめとけって意味や
ミシュランとかでもええけどこだわりなければわざわざチョイスせんし

15: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:26:51.18 ID:4yjgY16M0
雪国のタクシーが履いてるタイヤ使えば外れはないやろ

16: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 11:29:42.81 ID:DCgUWXQa0
なお寿命が短すぎて買い替えサイクルを短くして儲ける模様

19: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:01:48.20 ID:VNwIvDPw0
「雪に強い」と「氷に強い」は別物
これ豆

20: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:06:17.02 ID:VQEWUs/pd
ブリザック高いってもたかが知れてるしな

21: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:07:15.51 ID:cX5jWWJN0
そもそもスタッドレスがオールシーズンタイヤみたいなものでは?

25: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:16:11.13 ID:Vw1GnLDk0
>>21
乾燥路面でゴリゴリ摩耗するぞ

27: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:24:15.10 ID:ohpp7R8t0
>>21
まあうるさいし消耗激しいけどそれでも良ければって感じや

23: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:13:42.27 ID:Vw1GnLDk0
S
ブリヂストン
A
横浜
B
ダンロップ、トーヨー

序列これで合ってるか？

24: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:15:05.93 ID:2Kutio8S0
高い上に止まらないから結局スタッドレス
だろな

26: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:20:59.99 ID:6L8I67tg0
ゴムの劣化で2年くらいで性能失ってそう

30: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:28:48.90 ID:DHVa0Xtkp
ブリヂストンて高いくせに摩耗しまくるからな？
上級しかはけんよ

37: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:40:04.56 ID:ohpp7R8t0
>>30
性能上げるためだから仕方ないよ

32: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:32:14.66 ID:/c9d/Pun0
冬用タイヤなんて使っているのは日本だけやし

34: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:34:36.66 ID:c4jelcuZ0
普通VRX3だよね

36: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:36:34.57 ID:ZkfEGJMyp
今アジアンタイヤと言ってもハンコックとかクムホは高級品になりつつある

38: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:40:08.50 ID:uF7aYBsa0
ヨーロッパはオールシーズンタイヤが主流て20年くらい前に聞いたわ
スタッドレスとどれくらい違うか知らんけど

40: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:47:17.14 ID:uUokmcND0
ブリヂストンのレグノってどうなんや

43: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 12:59:45.00 ID:4QaIZwVG0
>>40
良いらしい
買わないって言ったけど買わんでもいいから聞いてほしいって延々とオートバックスの店員に語られた

44: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:02:03.08 ID:+3QLs7V60
>>43
草

45: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:02:07.58 ID:PyZCthep0
ワイ年1.5万㌔くらい乗るからオールシーズンは心許ないンゴねぇ

51: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:18:02.01 ID:Apc1XWLE0
ダンロップだっけ？
本社外国だったのに日本支社が立場逆転して上になったの

54: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:23:41.66 ID:IiUdgVH8d
カローフィールダーなんやがホイールも込でスタッドレスタイヤ買おうと思うと5万〜とか聞いたがそんな安く買えるんか？
ワイのバイクなんてタイヤ2つなのに換えたら5万するぞ

56: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:26:16.31 ID:QheJWI5Q0
>>54
人気車種のサイズは安い
たくさん作られるからな

57: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:28:44.86 ID:IiUdgVH8d
>>56
はえー買ってみようかな
でも九州育ちで雪道走行とかしたことないで

55: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:25:12.07 ID:QheJWI5Q0
絶対、使い分けた方がコストも性能もいいと思う

60: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:39:22.14 ID:R8//7QfX0
ほとんどの地域はオールシーズンタイヤでええのに冬はスタッドレス履かなあかんみたいな風潮強すぎ
それに日本のタイヤ高いし格安のアジアンタイヤでも全然性能変わらん
サーキット行くなら日本のタイヤがええけどどうせお前ら行かんやろ

64: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:50:15.29 ID:cdzH6zMxd
>>60
静粛性に優れたアジアンタイヤおすすめあるか？

63: それでも動く名無し 2023/12/08(金) 13:48:47.40 ID:J04S0PbO0
今の中途半端な時期の冬用タイヤとチェーンってどっちがええの？
チェーンつけて走ってる人は見たことないが