1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2014/07/03(木)17:28:25 ID:DRnboMkdE
Cayman_WRX_01-618x386

これはアメリカの自動車雑誌「Automobile Magazine」が行ったテストです。
2015年モデルのスバルWRX STIと2014年モデルのポルシェ・ケイマンの加速競争です。

この2台、水平対向エンジンを積んでいるということでは共通しているんですが、けっこうちがうんですよね。

冒頭のデータを見ると、
WRX STIは2.5リッターの4気筒ターボエンジンで305馬力、
ケイマンは2.7リッターの6気筒自然吸気エンジンで275馬力。

WRX STIはフロントエンジンの4WD。
ケイマンはミッドエンジンのRWD。

WRX STIは約1527kg。
ケイマンは約1388kg。

トランスミッションはどちらも6MTです。

さぁ、スタートは軽量なケイマンが有利か? 
それとも4WDのトラクションのおかげでWRX STIが有利か? 
しかし、その先はやはりパワーで上まわるWRX STIが有利か? 
ゴールは1マイル地点のようですが、1/4マイル時点での両車のタイムも表示されます。
そしてこのレース展開がなかなか興味深い。さぁ1/4地点ではどっちが速く、1マイル地点ではどっちが速いでしょうか?

動画
https://www.youtube.com/watch?v=wz-yJpGzkh8


詳細はソースで
http://clicccar.com/2014/07/02/260277/

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404376105/

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2: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:32:50 ID:XYjmEphKi
ケイマン=金持ちのレジャー車
WRX=ストリートレーシング車

比較になってない。

3: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:33:31 ID:Ld40jdHuD
同一基準の速いを競う車でもなかんべ

4: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:41:12 ID:XYjmEphKi
正直、どっち買うかって聞かれたら悩む。

6: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:46:29 ID:to0Py0YZl
正直、ミラかトゥデイで良いやって気がする・・・

7: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:50:18 ID:XYjmEphKi
>>6
事故ったら即タヒチしそうな車。

まあ、ポルシェもポール・ウォーカー殺してるが。

8: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:54:07 ID:to0Py0YZl
「公道最速www」とか目指すならまだしも
街乗りの下駄替わりなら、軽で充分だべさ。

10: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:56:26 ID:IT1slIzoB
僕は速さを競うなら日本車で頑張りたいです。
格好を競うなら、遅くてもいいからエリーゼみたいな車がいいです。

11: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:58:44 ID:XYjmEphKi
やっぱ浮気せずにWRXって事で。モテそうなのは、明らかにケイマンだが…

12: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)17:59:05 ID:qFRX53N4X
やっぱり、いざという時はトラックも牽引できるインプレッサだろ


13: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)18:55:47 ID:Y0zUtxhOR
俺達にインプでトラックを牽引する機会なんて来ないw

16: 名無しさん@おーぷん 2014/07/03(木)21:43:57 ID:oqiIxrifJ
どっちでもいいからアクセル踏み続けてみてぇ。
日本の高速だと180で切れるし、免取怖い。

17: 名無しさん@おーぷん 2014/07/04(金)09:29:32 ID:tTBNMO043
後半は空力の差が出てるな

19: 名無しさん@おーぷん 2014/07/04(金)10:09:00 ID:cqn4PudGy
>>17
ギア比もかな?

18: 名無しさん@おーぷん 2014/07/04(金)10:06:43 ID:BJ75SRpao
実用域ではスバルに負けるポルシェなんて要らね

20: 名無しさん@おーぷん 2014/07/04(金)10:23:43 ID:INaO7zKV2
こりゃ圧倒的でインプだなw
レースならコーナーの度に置いていかれるわ
ケイマンなんて要らねえw