コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2024年02月20日 23:11　
   ナビゲーション画面表示されて便利です。
   ナビゲーション見ていたら交通違反切符される。
2. 2 名無しのサイ速さん 2024年02月20日 23:23　
   スバル車ＷＲＸＳ４やレヴォーグ、レイバック画面表示できる。
   次期型フォレスターや年次改良するインプレッサやクロストレック　液晶メーターナビゲーション画面表示されるといいです。
3. 3 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 00:02　
   アナログ風いいな。
   スミス クロノメトリック表示モードとかあったら胸熱ｗ
4. 4 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 03:34　
   コストと目新しさだろうな
   あとはシフトチェンジが瞬時で行われたり、一気に回転数が上がるとかいう演出が簡単だし
5. 5 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 07:27　
   基盤とメーター組んで、針取り付けして、そっからゴミチリ入らないようにクリンルームでプラスチックレンズ付けて、ってやってたコストが一気に削減だから。しかも近未来感だ、なんだって持て囃される。
   不具合あってもソフトのアップデートでどうとでもなるからそりゃメーカーは飛び付く。
   
   ブラックアウトしたときがマジで怖いぞ。
6. 6 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 07:43　
   液晶メーターって平面だからのっぺりしてる
   やっぱ立体的なメーターベゼルの中に立体的な指針が動くのがいいんだよ
   そこらへんは写真や動画じゃわからんからな
   昔RRカリナンに乗せてもらったことあったが液晶メーターだけはダサいと思った
7. 7 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 08:41　
   昔sa22c乗ってた時フル加速時はタコメーターの針が
   ついていけずピョンピョンしてたな
8. 8 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 09:33　
   好きな車買ったらええんやで
9. 9 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 09:41　
   メーターだけならまだいいけど、エアコンのスイッチまでタッチパネルになるのはやめてほしい
10. 10 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 09:52　
    フル液晶にして自在にCGで描写出来るんだから、良いじゃん
    現代のCG描写能力はほぼ実写レベルに到達しているから
    アナログメーターだってCGで再現可能
11. 11 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 10:17　
    260まで数字のあるような速度計、もうやめたら？
    大半の領域には針が飛び込むことはないしスペースが無駄。
12. 12 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 12:13　
    >>10
    目で見た立体感はまるで別物だぞ
13. 13 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 12:36　
    アナログは数字を見なくとも針の位置で、限界までの割合を直感で感じれるのがポイントよね。
    
    電車のメーターも、数字だけにしたら運転士から不満が多くなって、結局はデジタル画面にアナログ風メーターを表示してるし。
14. 14 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 13:18　
    車検の代車に新型G20の320i借りたけど巨大なメーター一体型液晶は　
    昼間太陽光の反射が鬱陶しいし暗い夜道で液晶の灯りが邪魔
    小さなナビ画面とバイザー付きアナログメーターの旧型F30の320iから買換えのつもりだったけど、F30の足回りとホース類をリフレッシュする事にした
15. 15 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 13:25　
    電気仕掛けは故障したときが怖い。（そうそう故障しないんだろうけど）
16. 16 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 15:21　
    Boschの人間にチラッと聞いた感じじゃ車の寿命まで持つみたいな話だけど
    あちらさんの寿命って下手すると5年くらいの可能性あるからどうも信頼できんのよなぁ
    
    多分今後初期の液晶メーター個体が5年落ちくらいになるからその時にドット抜けとか不具合無ければいいし
    交換必須になったら余計クソになったって言う話だわな
17. 17 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 16:52　
    >>16
    壊れないとは言ってないからね。
    直せるうちは寿命じゃない。
18. 18 名無しのサイ速さん 2024年02月21日 21:30　
    アナログメーターだっせぇもん