1: 白鳥事件@日本共産党(愛知県) [US] 2024/03/05(火) 02:06:16.23 ID:iUYBfroj0● BE:803461382-2BP(2000)
アメリカでEV販売失速、トヨタのHVがテスラのEVを逆転…値段手頃で燃費いいHVが見直される
英調査会社JATOによると、米国では2023年4~6月期以降、3四半期連続でHVの販売台数がEVを上回った。23年10~12月には、トヨタ自動車の米国でのHVの販売台数が前年同期比49%増の約18万台と過去最多となり、20%増の約17万台だった米テスラのEVを逆転している。ホンダのHVも約4倍の約8万台と急伸した。
米メディアによると、米国でのEVの平均価格(23年)は約5万9000ドルなのに対し、HVは約4万2000ドルと3割ほど安い。米政府は23年、EV購入者に最大7500ドルの税額控除を導入したが、それでもEVの方が割高だ。米連邦準備制度理事会(FRB)の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。
内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。

記事より抜粋。全文はソース。読売新聞。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
英調査会社JATOによると、米国では2023年4~6月期以降、3四半期連続でHVの販売台数がEVを上回った。23年10~12月には、トヨタ自動車の米国でのHVの販売台数が前年同期比49%増の約18万台と過去最多となり、20%増の約17万台だった米テスラのEVを逆転している。ホンダのHVも約4倍の約8万台と急伸した。
米メディアによると、米国でのEVの平均価格(23年)は約5万9000ドルなのに対し、HVは約4万2000ドルと3割ほど安い。米政府は23年、EV購入者に最大7500ドルの税額控除を導入したが、それでもEVの方が割高だ。米連邦準備制度理事会(FRB)の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。
内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。

記事より抜粋。全文はソース。読売新聞。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709571976/
スポンサードリンク
2: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/05(火) 02:09:15.01 ID:nZ4SerRc0
一足飛びにやるからポシャるんや
4: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/05(火) 02:10:36.66 ID:85GKrYSt0
マイナス10℃で電池スタンドも車も使えなくなってたな
6: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [EU] 2024/03/05(火) 02:13:18.68 ID:4nfXhLcc0
アメリカだけじゃなく世界中で一気にEVオワコンになってんな
まあアホな欧州各国が一番酷いが
まあアホな欧州各国が一番酷いが
7: 名無しさん@涙目です。(庭) [QA] 2024/03/05(火) 02:15:29.04 ID:pCWW8yXq0
HVって車重的にはどうなん?プリウスミサイル言われてるからそこそこ重いんだろ。
14: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2024/03/05(火) 02:27:21.33 ID:+uCApq2Y0
>>7
EVは重い電池を敷き詰めてるから
HVの比じゃないと思う
EVは重い電池を敷き詰めてるから
HVの比じゃないと思う
26: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/05(火) 02:44:25.74 ID:vFMn1wlR0
>>7
モデル3 1780-1840kg
モデルY 1930-2000kg
モデルS 2100-2190kg
モデルX 2340-2470kg
プリウスPHEV 1570kg
プリウス 1360-1480kg
因みにハマーにもEVあって4トン超える
戦車かよw
モデル3 1780-1840kg
モデルY 1930-2000kg
モデルS 2100-2190kg
モデルX 2340-2470kg
プリウスPHEV 1570kg
プリウス 1360-1480kg
因みにハマーにもEVあって4トン超える
戦車かよw
40: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/05(火) 03:19:43.54 ID:GtnVL2dA0
>>7
重いからタイヤも馬鹿みたいに減るぞ
重いからタイヤも馬鹿みたいに減るぞ
57: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/05(火) 04:04:00.11 ID:AMIo8pje0
>>7
不思議だな、ミサイルという言葉が"重い"イメージなのか?
プリウスという言葉が重いイメージなのか?
じゃあ「ロケット花火」も"重いイメージ"なのか?俺的には全然そういうイメージじゃないんだが?
どこから出て来た?
不思議だな、ミサイルという言葉が"重い"イメージなのか?
プリウスという言葉が重いイメージなのか?
じゃあ「ロケット花火」も"重いイメージ"なのか?俺的には全然そういうイメージじゃないんだが?
どこから出て来た?
66: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/05(火) 04:25:04.77 ID:9qYA9XTn0
>>57
ロケットはお前からしか出てきてないが
ロケットはお前からしか出てきてないが
9: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2024/03/05(火) 02:20:04.51 ID:15fEbWpD0
不正のトヨタは相当焦ってるなw
工作員使ってHVマンセー!トヨタマンセー!!
マトモなEV作れないから現実逃避
欧州の一部が内燃機関も作ると言ったら大歓喜
同じ日本人として恥ずかしくないわw
工作員使ってHVマンセー!トヨタマンセー!!
マトモなEV作れないから現実逃避
欧州の一部が内燃機関も作ると言ったら大歓喜
同じ日本人として恥ずかしくないわw
239: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/05(火) 07:56:21.91 ID:9hrCG2S50
>>9
恥ずかしくないならそれで良いじゃん
日本語は難しいニカ?
恥ずかしくないならそれで良いじゃん
日本語は難しいニカ?
327: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/05(火) 08:34:12.64 ID:TYTxwQoI0
>>9 恥ずかしいのは現実を直視できずにひたすら日本叩きしてるお前だよw
370: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/05(火) 08:53:45.64 ID:OE5/D5uU0
>>9
おまえHVとEVは全然別物と思ってるだろ
だからバカなんだよ
トヨタがプリウスでどれだけのバッテリー技術を蓄えたか知らんのか
おまえHVとEVは全然別物と思ってるだろ
だからバカなんだよ
トヨタがプリウスでどれだけのバッテリー技術を蓄えたか知らんのか
10: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CL] 2024/03/05(火) 02:20:05.03 ID:55KwRHqc0
EVとHVは100ドルで何キロ移動できるかがわからないと
比べられないね
比べられないね
12: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2024/03/05(火) 02:24:44.57 ID:+uCApq2Y0
>>10
でもみんながEVにしたら電気代上がると思うよ
でもみんながEVにしたら電気代上がると思うよ
11: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2024/03/05(火) 02:23:41.44 ID:+uCApq2Y0
カリフォルニア州はトヨタHVは環境に良い車とは認めないと言ってたけど
結局HVが勝ったのか
結局HVが勝ったのか
186: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2024/03/05(火) 07:09:40.73 ID:plsC4+Ne0
>>11
EVの自滅かな。環境に良いとか言いつつ廃電池の処理方法の目処が立たないとか充電する電気作るのにCO2発生するとかなんで誰も気付かないんだろレベル。
あと性能が実用にはまだ厳しい。
EVの自滅かな。環境に良いとか言いつつ廃電池の処理方法の目処が立たないとか充電する電気作るのにCO2発生するとかなんで誰も気付かないんだろレベル。
あと性能が実用にはまだ厳しい。
13: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/05(火) 02:25:38.70 ID:y+UXsZg30
まぁ移行が早過ぎだわね
明らかに技術が追い付いてない
明らかに技術が追い付いてない
19: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/05(火) 02:39:33.65 ID:vFMn1wlR0
創業家から車バカが生まれた
トヨタにとってこんな嬉しいことはない
トヨタにとってこんな嬉しいことはない
21: 名無しさん@涙目です。(みかか) [KR] 2024/03/05(火) 02:40:48.13 ID:7Tr74gm80
>>1
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの???
リサイクルがあるって言っても限度があるじゃん
で、物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの???
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない???
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね???
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの???
リサイクルがあるって言っても限度があるじゃん
で、物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの???
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない???
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね???
131: (群馬県) [US] 2024/03/05(火) 06:07:42.60 ID:U8U+EBz80
>>21
埋めれば解決するアル
埋めれば解決するアル
22: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/03/05(火) 02:40:54.77 ID:JULrutUj0
高速走行すればするほどバッテリー残量減りが早くなるとか、長距離移動の多いアメリカでは不利だよな
で、充電時間は三十分以上かかるわ寒くなると更に減りが早いし暖房使えないわと欠点だらけなのが現在のEV車
開発途中の未完成品を環境にいいと嘘ついて売りつけてるのがEVメーカーと環境ヤクザ
で、充電時間は三十分以上かかるわ寒くなると更に減りが早いし暖房使えないわと欠点だらけなのが現在のEV車
開発途中の未完成品を環境にいいと嘘ついて売りつけてるのがEVメーカーと環境ヤクザ
510: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [AU] 2024/03/05(火) 10:00:23.70 ID:J6b3vVOo0
>>22
高速走行時の走行距離ちょっと調べてみたら
テスラでも距離伸ばそうとすれば80km/h位で走らないと駄目みたいね
冬、夏の過酷条件ならまた変わるだろうし
高速走行時の走行距離ちょっと調べてみたら
テスラでも距離伸ばそうとすれば80km/h位で走らないと駄目みたいね
冬、夏の過酷条件ならまた変わるだろうし
28: 名無しさん@涙目です。(福島県) [CA] 2024/03/05(火) 02:45:32.07 ID:k1huj4940
アメリカ人にはガソリン燃やし続けて欲しいわ
31: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/05(火) 02:59:00.97 ID:vFMn1wlR0
そもそもテスラってボディがアルミモノコックだからね
鉄の1/3の重さだ
そこまで金かけてこれ
鉄の1/3の重さだ
そこまで金かけてこれ
32: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2024/03/05(火) 03:02:53.89 ID:IU4BukZf0
サービスエリアの急速充電スペースなんて殆ど誰も使ってないよね
EVは実際のところ売れてるのかね
EVは実際のところ売れてるのかね
35: 名無しさん@涙目です。(みょ) [GB] 2024/03/05(火) 03:07:49.81 ID:epYoKo530
>>32
国内では日産サクラが好調
経はEVの用途にピッタリだよ
EVも否定するし軽も否定する奴には受け入れがたい事実のようだが
国内では日産サクラが好調
経はEVの用途にピッタリだよ
EVも否定するし軽も否定する奴には受け入れがたい事実のようだが
33: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/03/05(火) 03:05:54.96 ID:sKQ5+I+a0
テスラの株価も22年頃をピークに今はもう半分ぐらいまで落ちてるね
34: 名無しさん@涙目です。(庭) [HU] 2024/03/05(火) 03:06:25.28 ID:MfFBa1M70
石油出るしバイオエタノールもあるし
わざわざ金掛かるEVに手を出す理由がない
わざわざ金掛かるEVに手を出す理由がない
37: 名無しさん@涙目です。(みょ) [GB] 2024/03/05(火) 03:09:20.09 ID:epYoKo530
そもそもイーロン・マスクに取って基幹事業はスペースXの方でしょ
テスラもやってみたら上手く行ったってだけで、そのうちどこかに売るんじゃないの?
テスラもやってみたら上手く行ったってだけで、そのうちどこかに売るんじゃないの?
42: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/05(火) 03:24:48.02 ID:m+F61yeO0
トヨタのHVやPHEVの技術の凄さもあるけど印象的にはトヨタ以外が勝手に自滅した感じにも思える
99: 名無しさん@涙目です。(みかか) [LT] 2024/03/05(火) 05:25:01.76 ID:X1i8dM080
>>42
EU がアホなだけかも
EU がアホなだけかも
45: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2024/03/05(火) 03:31:23.44 ID:kSEpVsEM0
テスラがどうなろうが構わんが
マスクがツイッター手放して欲しいな
マスクがツイッター手放して欲しいな
53: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/05(火) 03:56:48.10 ID:c+qMXJa+0
トヨタの固体電池が実現してもインフラどうすんのって残ってる
短時間充電なら大電力の供給が必要だけど余力あるのかと
短時間充電なら大電力の供給が必要だけど余力あるのかと
56: 名無しさん@涙目です。(みょ) [ヌコ] 2024/03/05(火) 03:59:36.04 ID:I5N2DjEN0
EV車は米国でも中国でも値引き合戦中
日本では補助金もらってプリウス並み金額で買える(テスラ)
・フル充電に時間がかかる
・充電池の交換めあすが約10年
交換するのに100万円超える金額
・EV車は電池が重くガソリン車より数百キロ重量がある
・EV車は重量がある為事故の際にガードレールを突き破ることを実験で確認された(ネブラスカ大)
・寒くても暑くても電池が減るから大雪で立ち往生すると電池が減り車放棄
米国も中国も地域によっては北海道並みの気温なので場合によっては生死に関わるから運転手が怒るのは無理もない
今度車買う際はガソリン車とのこと
(トヨタのHVは欧州・米国・産油国でバカ売れ状態で車が足りないくらい売れてる。独でもトヨタ四駆が発売初日で即完売)
日本では補助金もらってプリウス並み金額で買える(テスラ)
・フル充電に時間がかかる
・充電池の交換めあすが約10年
交換するのに100万円超える金額
・EV車は電池が重くガソリン車より数百キロ重量がある
・EV車は重量がある為事故の際にガードレールを突き破ることを実験で確認された(ネブラスカ大)
・寒くても暑くても電池が減るから大雪で立ち往生すると電池が減り車放棄
米国も中国も地域によっては北海道並みの気温なので場合によっては生死に関わるから運転手が怒るのは無理もない
今度車買う際はガソリン車とのこと
(トヨタのHVは欧州・米国・産油国でバカ売れ状態で車が足りないくらい売れてる。独でもトヨタ四駆が発売初日で即完売)
73: 名無しさん@涙目です。(奈良県) [US] 2024/03/05(火) 04:37:51.05 ID:JpCRFaYq0
日本はEV遅れてると散々罵倒していた自動車ライターは今何思う?
コメント
ハイブリット以下の性能EV テスラ自動車車種、k国車、c国車等など。
EV販売限界が来ている時期かもね。
ホンダ日産は知らん
HVよりも更に低燃費やん大都市なら軽自動車で十分だろ
政治主導で一気に無理やり移行させようとするから失敗した挙句に悪いイメージが残ってしまう
普通に考えれば無理なスケジュールなのが分かるだろうに
まぁ政治家のお爺ちゃん達が分かってなのは分かるけど騙されて極端なEVシフトしたメーカーの頭の悪さよ
ホンダ自動車・日産自動車・スバル自動車・スズキ自動車
方向転換したほうがいい。
北米25年ルールで日本車メーカー軽トラック 軽自動車
日本から輸出されているはず。
日本はそれがいないだけでいい。
軽自動車、スズキ自動車・ホンダ自動車の製造技術を教えてもらえアメリカ自動車メーカー フォードやGM スティランティス
何事もなかったかのように「EVはKUSO! 時代はHV!」とか言ってるよ。この手の輩は勝馬に乗りたいだけで自分の中に確固たる主義主張なんて何もないからね
こんなん使えんわもういらん!!
てなもんか