1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE] 2024/03/07(木) 08:04:02.56 ID:XVqVyvZ/0● BE:866556825-PLT(21500)
商船三井、ポルシェを提訴　「運搬船火災は電池が原因」
自動車・機械
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR05DY70V00C24A3000000/


ポルトガルのアゾレス諸島近くで出火した自動車運搬船（22年2月、ポルトガル海軍撮影）=AP

商船三井が独高級車ポルシェに損害賠償訴訟を起こしたことが6日わかった。2022年にポルトガル沖で起きた自動車運搬船の火災は「積み荷の電気自動車（EV）の電池が原因だった」と判断した。EV運搬時の電池の発火リスクの管理を巡り、議論が起きている。

商船三井は日本経済新聞の取材に対し「訴訟を起こしたのは事実」と話した。ポルシェは訴訟の事実を認めたうえで「進行中のため詳細はコメントできない」とした。


https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXZQO4544088005032024000000-1

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709766242/

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2: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾇｺ] 2024/03/07(木) 08:04:44.13 ID:OfsBRQik0
中華バッテリーか？

5: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [TW] 2024/03/07(木) 08:07:52.93 ID:30bhrU5S0
>>2
韓国LG化学

93.4kWhのリチウムイオンバッテリーは、LG化学製のパウチセルだけで450kg、バッテリーを収めるフレームと冷却システムが150kg、バッテリーマネジメントシステムと配線で50kgあり、総重量は650kgだ。2段変速機構を備えたリヤモーターは170kgあり、シングルギヤのフロントモーターは70kg台だ。バッテリーと2基のモーターで900kg弱になる。車両重量は2305kg（DIN）だ。重量物のバッテリーが床下にあるため、重心高は911より低い。
https://car.motor-fan.jp/article/10017896

3: 名無しさん＠涙目です。(庭) [EU] 2024/03/07(木) 08:05:25.94 ID:f+/fhkl60
電池自動車アカンね

43: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/03/07(木) 08:39:39.40 ID:2WUyl4/t0
>>3
ガソリンは使い切ったら燃料空のただの鉄屑だけど
ＥＶは電気を使い切っても爆発発火する上に
火元が燃え尽きるまで消せないという厄介ポンコツ車

11: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [TW] 2024/03/07(木) 08:09:09.43 ID:30bhrU5S0
VWグループ（ポルシェ、Audi)に採用の韓国LG化学のバッテリーはマジよく燃える。

　米GMは2021年8月20日、同社の電気自動車（EV）「Chevrolet Bolt EV（シボレー・ボルトEV）」のリコール（回収・無償修理）対象を広げると発表した。バッテリーの発火事故が相次ぎ、GMは20年11月と21年7月にもリコールを発表。今回の追加リコールで同車種の直近生産分まで対象を拡大した。原因が明らかになるまで同車種を販売中止にするという。GMが名指しで欠陥の原因と指摘したのが、Bolt EVが採用する韓国LG Energy Solution（LGエナジーソリューション）のバッテリーセルだ。GMは同社と韓国LG Electronics（LG電子）にもリコールの費用負担を求める考えで、LGは試練に立たされている。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00042/

120: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2024/03/07(木) 11:40:23.69 ID:dm3v6u9J0
>>11
シボレーボルトに使われていたバッテリーは低品質のやつだよ。
ポルシェと一緒にするなよ。

123: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2024/03/07(木) 11:44:45.55 ID:HYHnP4fZ0
>>120
国土交通省の公式サイトに、シーラントが不十分で火災に至る。って書いてるんだけど、火災するバッテリーのどこが高品質なんだ？w

改善措置の内容
高電圧バッテリーにおいて、製造工程におけるシーラント塗布量が不十分なため、バッテリーの密閉性が不完全なものがある。そのため、バッテリーに水分が浸入すると、バッテリーの絶縁抵抗が低下することでアーク放電が発生し、最悪の場合、熱によるバッテリー異常が発生し、火災に至るおそれがある。
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001710294.pdf


独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)・グループ傘下の高級車ブランドであるポルシェとアウディが電気自動車のプラットフォームを共同開発している。

両ブランドとも、韓国のLG化学からバッテリーセルを調達する。LG化学は同プロジェクトのためにポーランドに工場を新設したという。
https://www.gaisha-oh.com/soken/porsche-audi-evcar/

15: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾇｺ] 2024/03/07(木) 08:10:17.55 ID:OfsBRQik0
EVはマジダメだな
ガソリンより危険やん

19: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/03/07(木) 08:12:01.69 ID:jy3kMgu30
アメリカにスマホを忘れてくると、バッテリー類は貨物室に入れられないとかで
取りに行くとか、人が直接持って運んでくるぐらいしかない方法がないぐらい厳しい。
車レベルなら現地生産の方がいいんじゃないかな。

29: 番組の途中ですが名無しです(大阪府) [IT] 2024/03/07(木) 08:16:59.33 ID:ZmfaMUiL0
どうなる事やら
補償しないとなるとEVの運搬断られるか高額になるし
するにしても莫大な金額とさらなる改良が必須だし
もうすでにEVやめてえとか思ってそうだな

31: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2024/03/07(木) 08:19:06.86 ID:/DE3jNVD0
EV先進国の中国では、EVの危険性が知られはじめてるから
フェリーへの積載台数に制限がある

昨年12月に海南省の交通運輸部と海事局が発表した輸送ガイドラインでは、「新エネルギー車（EV）の車両は乗船後に指定された専用エリアに集中的に駐車しなければならず、1便当たりの積載台数は総量の10％、かつ18台を超えてはならない」と定められているという。

EVのフェリーへの乗船台数が制限されていることについて、運輸会社の従業員は「直射日光で高温になったり、充電が不適切だったりした場合には発火などの事故を起こしやすい。ひとたび発火すれば船舶を深刻に破壊しかねず、乗船者の生命と安全を脅かすことになる」と説明した。

https://www.recordchina.co.jp/b928659-s25-c30-d0052.html

38: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2024/03/07(木) 08:25:20.90 ID:KGTMkg9f0
燃えたらその車は海に落ちるようにしとくか

42: 名無しさん＠涙目です。(庭) [IL] 2024/03/07(木) 08:39:19.03 ID:WCwIT0co0
まだ人間にEVは早かったか

49: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [ﾇｺ] 2024/03/07(木) 08:47:02.49 ID:zpRstjgR0
中国人でさえEVバイクやEV車は電池で選べと言ってるくらい電池が肝
BYDとあともう1社大手だけ信用出来るが他は全部信用出来ないらしい
（中国でのEVバイクやEV車は1000社以上ある）
信用出来ない電池積んでるバイクや車は乗るなとのことを経済番組で言っていた

51: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SE] 2024/03/07(木) 08:47:31.50 ID:tHAAaoVC0
ああいう車の運送専門の船って万一に万一を重ねるレベルの防災対策するもんじゃん
それが歯がたたないんだなEV火災

プロが対処してなお太刀打ちできずに死者まで出して船丸ごと燃え尽きるまで放置って手が使えたけど
これが繁華街の自走式地下駐車場だったらどうなったろうな？

59: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/03/07(木) 08:58:52.46 ID:zcT3rMY00
これ事実関係がはっきりすると電池業界真っ青になりそう

64: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR] 2024/03/07(木) 09:08:39.48 ID:3RqplX3v0
フランクフルトの東横イン、ガソリン車は一泊18ユーロなのにEVは一泊30ユーロなんだよな
充電代なのかなんなのか理由は不明だけどEVだけ高いのが意外だった

65: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2024/03/07(木) 09:12:44.48 ID:SF8pLAzP0
てかEVバッテリーってLGにシェアやられすぎだろ
どうなってんだよ

67: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CA] 2024/03/07(木) 09:18:19.20 ID:uBQWiozZ0
>>65
値段に釣られてるんだろ
だから発火したりするんだ

77: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2024/03/07(木) 09:45:43.53 ID:N5RO05170
やっすいバッテリー採用したポルシェが悪いでしか無いよね
EV運搬はこう言うケースでは充電10％以下にするとかルール作ったほうが良いよ

85: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US] 2024/03/07(木) 10:08:37.48 ID:MRIhBNkD0
国内フェリーも徐々に制限しだしてる
2024年1月1日より当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため
EV車(電気自動車)の乗船受付を一時休止いたします。※ハイブリッド車は除きます。

87: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/07(木) 10:10:36.80 ID:Zerxj7fZ0
>>85
制限してないフェリーは、ちょっと怖いな

フェリーでEV燃え出したら、
大型トラックの燃料タンクとかにすぐ延焼して地獄絵図になるで

88: 名無しさん@ﾐ戻目です。(茸) [SE] 2024/03/07(木) 10:15:37.72 ID:HuQSq5aX0
まあ火元がそれなら弁償するのは至極当然だな

90: 焼き肉(茸) [BG] 2024/03/07(木) 10:20:34.93 ID:AYPnF5el0
保険屋もEV運んで出火したら
払わないぞて成りそう
船会社も船舶代を車両台数で割った運賃請求しそう

カーフェリー幾らすんだ?

91: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US] 2024/03/07(木) 10:21:33.36 ID:MRIhBNkD0
ＥＶ買ってフェリーで旅行も拒否されて散々やな
まあ奥さんの近所の買い物とお迎えに最適なのは間違いない

102: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/03/07(木) 10:36:06.01 ID:z+1UMikC0
>>91
事故って3秒で車内火達磨になるような自走火葬所が奥さんに最適とか
さてはオメー保険金狙いか？