1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
初代アルト
　軽の乗員がほぼ２人以下であることに着目し当時間接税の安かった貨物車として４７万円の低価格で発売　当時ジリ貧だった軽業界復活の起爆剤になった

ジムニー
　軽の本格的オフローダーはこの車とパジェロミニしかない　パジェロミニも善戦したが人気販売ともにジムニーには勝てず生産終了　現在ジムニーは世界中で販売されている

ワゴンＲ
　現在主流の軽トールワゴンの火付け役となった１台　オリジナルコンセプトはホンダステップバンだがホンダがそのコンセプトを放棄してた以上功績はスズキにあると言える

引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711969129/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:1boEwKqB0
キャリーは？

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:fbYWb1Je0
カプチーノ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:BPuUrNmX0
ダイハツは？

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:/3WgKMqed
コペン

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:cml8WPp40
ミゼットII
AZ1
R1

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>6
全部販売終了

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:GVd8pbsy0
スバル360だろ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:elXkcGU50
初代ムーブ入れないとか正気か？

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>8
ワゴンＲよりあとに発売

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:oeBvmkMT0
>>8
パクリやん

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:rNZRxEhp0
AZ-1
beat
cappuccino

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>12
全部一代限りで販売終了

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:qsKXEeeqd
俺は親がスズキ務めだからそうなるけど他の人はそうでもないんじゃないの？
というか軽メーカーとか眼中にないんじゃね

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:9m30ZCjpd
初めての愛車はスバルレックス

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:NMCKDf+w0
ダイハツが節操なくデザインパクるから好きだわ
こんなのでいいんだよって感じ
スズキは妙にプライドあるから嫌い

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>16
既存ミニカの屋根を上げただけでコンセプトそのものの車ではないね
でもすごい売れたからワゴンＲの開発につながったとは思う

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:N6QeN19wM
ABCトリオなんて言われてるけどAはイロモノ枠だろ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:MH/+IkyD0
ミラ
ライトエース
各種軽トラ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 ID:RQk03RDC0
軽ワゴンのパイオニアはトッポじゃなかった？

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:D/tmi4iv0
N-BOX
スペーシア
タント

だろ

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>20
そのハイトワゴンの流れを作ったのが初代ワゴンＲ
ワゴンＲが出た時点でボンネットがあるトールワゴンは皆無だった

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:D/tmi4iv0
>>25
だからなに？
ワゴンRも結局スライドドアつけ始めたし普通車版のソリオも微妙だし時代は終わったよ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:oeBvmkMT0
>>25
ステップバンのことも思い出してあげてくれ
あれは時代が早過ぎたんだろうな

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:oeBvmkMT0
>>1
スズキは2ストエンジンにこだわり過ぎて4ストの量産体制がないまま80年代を迎えようとしていた
特に乗用車の排ガス規制がなかなか通らず、フロンテにダイハツのエンジンを積むほど追い込まれていた
ところがアルトもジムニーも排ガス規制のゆるい商用車だか2ストを使える
これらのヒットで2スト車をガンガン売り捌き、その売上で4ストの生産設備を買えた
名車である以上にスズキの救世主なんよ

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>23
排ガス規制で２サイクルエンジン使えなくなったときに元々スズキとトヨタは織機メーカー発祥で縁故があったからトヨタの口利きでダイハツから４サイクルエンジンを供給してもらえた

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:oeBvmkMT0
>>30
ただ、ダイハツエンジンのは売れなかった
おそらく可動個体はもう絶滅したと思う
2ストって車外音は甲高くて喧しいけど
実はエンジン自体はある程度回転上がると
4スト6気筒みたいに物凄くスムースなのよ
特にスズキの2ストは3気筒だから尚更

フロンテ7Sは良い個体があれば今でも欲しい

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:afj2Zark0
>>31
なるほどですな

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:ic+U/BBZM
なんか無理矢理だし都合悪いと返事しないよねｗ

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ID:/YYwh1G10
気持ちが空回りすぎてスズキ車買いたくなくなるな