1: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 22:35:52.65 ID:sysYGxmz0
電池を有償で交換する場合は、
　モジュール単位での交換となり
　１モジュール　４８万円　　
　もし、８つ全部を交換（電池パック丸ごと交換）となると
　８×４８万円＝３８４万円
　とのこと。

電気自動車充電

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1712928952/

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2: 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 22:36:41.38 ID:6ezTXIzd0
もう1台買えるレベルやん
寿命は？

14: それでも動く名無し 警備員[Lv.16(前9)][苗] 2024/04/12(金) 22:45:24.94 ID:DbjOP7120
>>2
良くて10年

3: それでも動く名無し 警備員[Lv.4(前11)][苗] 2024/04/12(金) 22:36:52.01 ID:GL7yadhX0
車1台買えちゃうやん

4: それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前9)][苗][警] 2024/04/12(金) 22:37:26.69 ID:upk9nJcV0
ソースなしか
さすがなんカスやわ

6: それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新][苗] 2024/04/12(金) 22:38:59.79 ID:oo0OSKiz0
乾電池で走らんのか？

7: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][苗] 2024/04/12(金) 22:39:44.34 ID:oAkbRGc50
>>6
足で漕いだほうが速そう

8: それでも動く名無し 警備員[Lv.14][苗] 2024/04/12(金) 22:40:13.96 ID:Iv6uVj6G0
普通の車のバッテリーでも5万円以上するもんな

101: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/13(土) 00:14:13.43 ID:FF1BVVq00
>>8
そんなするん？

104: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/13(土) 00:15:30.76 ID:HAedwo0t0
>>101
ディーラーで変えたら余裕でする
こないだ変えたら75000円やった

107: 警備員[Lv.10][苗] 2024/04/13(土) 00:17:39.07 ID:85s+1k980
>>104
外車でも乗ってるんか？
ちょい前にプリウスの補機バッテリー変えたけどアマゾンで12000円くらいで買って自分でやったわ

110: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/13(土) 00:19:19.47 ID:HAedwo0t0
>>107
セレナや
アイドリングストップとかいうクソのせいでバッテリー代がどうしても上がる
嫁の運転中に切れたからディーラーしか選択肢なかった

117: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新][苗] 2024/04/13(土) 00:39:04.13 ID:MuVWhdKp0
>>110
ディーラーは特にそうやけどネット通販と店舗でバッテリーの値段アホほど違うぞ

15: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 22:45:25.13 ID:FbaDLKL20
雪国「雪降るから無理やろ」
EV「いけるいける」
ロシア「無理でした」

18: それでも動く名無し 警備員[Lv.16(前9)][苗] 2024/04/12(金) 22:47:01.76 ID:DbjOP7120
全固体電池どこが先に市販化するかな
EVが生きる道はこれしかない

19: 警備員[Lv.9][新][苗] 2024/04/12(金) 22:48:42.37 ID:QQn/CjX/0
鼻コンセントみたいな充電方法のやつはさすがに見た目ダサい思ったわ

20: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/12(金) 22:50:19.41 ID:+M2kdF38d
テスラも充電ステーション全然見かけないし自宅で充電するのにも専用のアタッチメントとケーブルに別途工事も必要とかこんなん日本で流行るわけ無いわな

21: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][苗] 2024/04/12(金) 22:53:24.04 ID:bThWN2wG0
去年だかの冬のアメリカでボロボロやったらしいやん

22: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗] 2024/04/12(金) 22:55:12.23 ID:Zz8sbhvG0
EVが向いてるのはレース用の車両
走る距離が決まってるからバッテリーは小型化できる
出だしから最大加速できる特性もレースにピッタリ

23: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][苗] 2024/04/12(金) 22:55:59.67 ID:oAkbRGc50
全固体電池も作れるけど寿命が思ったほど伸びないどころか短いという

24: それでも動く名無し 警備員[Lv.7(前17)][苗] 2024/04/12(金) 22:56:49.52 ID:J6t/OR5b0
まず平地の都市ですらEVタクシーやらんのに誰がアレ買うんだよ

25: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 22:58:04.70 ID:3/F+QJAy0
ちなみにタイヤの摩耗も早い模様

26: それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗] 2024/04/12(金) 22:58:10.79 ID:DWKQRVts0
車なんて５年ぐらいで買い換えるやろ
バッテリーへたる前に次の買えばええやん

28: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:01:21.58 ID:J6t/OR5b0
>>26
そんなのは1部の富裕層だけやろ
全人口の何%が富裕層なんや？
一般人って言うのは、新車で車買って10年持たないと投資なんかせんのやぞ？

29: それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前7)][苗] 2024/04/12(金) 23:02:04.47 ID:Fzjmb7/30
ガソリンやと大事に乗れば10年20年とか乗れるけどそんなすぐヘタるような車ホンマに環境にええんか
ヴィンテージカーとかになる前に産廃まっしぐらやん

30: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗] 2024/04/12(金) 23:02:56.16 ID:Zz8sbhvG0
・重量が重いので燃費が悪い上にタイヤへの負担も大きくエコではない
・速く走れば走るほど電池の消耗が激しくなる（スマホで重いゲーム動かした時と同じ）
・全ての車がEVに置き換わったとしても発電所が全く足りない
・EVは単純に輸送機器としての性能が低い

EVは単にEUが環境イメージ先行で各国にゴリ押しで売りつけようとして失敗した商品

31: 警備員[Lv.9][苗] 2024/04/12(金) 23:04:37.77 ID:4pXO+Knz0
無交換で何十万キロ走れるんだ？

32: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新][苗] 2024/04/12(金) 23:05:57.93 ID:8xCGWH1X0
>>31
最新の電池は100万キロやで

33: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:06:28.53 ID:J6t/OR5b0
そもそもEVなんか乗るぐらいなら、まだロータリーエンジン乗った方が安上がりだし環境負荷少ないやろ

ロータリー乗るぐらいなら軽自動車乗るほうが総合コストマシなんやし

34: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新][苗] 2024/04/12(金) 23:07:29.09 ID:1fVkWcFT0
ロータリーエンジンってまだ生きてんの？

38: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:09:47.04 ID:J6t/OR5b0
>>34
なんか発電に優秀だから、PHEVで出すみたいな噂はあった筈

ロータリーＯＨ10万キロがネックだったけど、発電なら負荷少ないから多分相性良い

39: それでも動く名無し 警備員[Lv.9(前11)][苗] 2024/04/12(金) 23:10:14.83 ID:pdAXTJN3d
>>34
ロータリー版のe-POWERやるとか言ってたような

37: それでも動く名無し 警備員[Lv.1(前16)][苗][警] 2024/04/12(金) 23:09:33.15 ID:DbjOP7120
まあ環境に悪いってもうバレてるしな
ローワン・アトキンソンが書いた寄稿によって
テスラは大量に廃バッテリーを不法投棄してるし

42: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗] 2024/04/12(金) 23:11:08.38 ID:Zz8sbhvG0
燃料依存を止めたいならガソリンだけじゃなくて原油の使用を止めないと意味がない
自動車だけじゃなくて航空機や船舶、軍用機、そのほか諸々の機械も
なにもかも電気駆動に変えないとあかん
そんなことは不可能や

46: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:13:08.33 ID:J6t/OR5b0
>>42
そもそも液体燃料が優秀すぎるんだから、わざわざ電気で使うより天然ガスからガソリンに似た液体作る技術作った方が需要ある様な気もするけどな

51: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/12(金) 23:16:33.65 ID:3/F+QJAy0
>>46
バイオエタノールとか出てきてたけど製造コストが合わなさすぎて普及してなかったはずや

60: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:21:11.42 ID:J6t/OR5b0
>>51
その製造コストをどうにか出来て、天然ガスを常温保存液体化が出来れば貯蓄する事が可能になりそうなんだけどダメか

43: それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗] 2024/04/12(金) 23:11:41.06 ID:DWKQRVts0
むしろバッテリー変えるだけで簡単にリフレッシュするんだから
このまま価格が安くなって小型化されていって欲しいね

47: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:13:23.92 ID:hpNvuQaJ0
>>43
いうほどリフレッシュされるんやろか？
しかも使えば使うほど規格とか合わなくなってくやろ？

49: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:15:38.03 ID:J6t/OR5b0
>>43
技術的に必要な事なんだよな
ただ今は電気の貯蓄や環境によって電池の減りが極端すぎるのと

小型化、大容量化、寿命が自動車で商売するにはまだまだ技術不足

90: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/13(土) 00:01:03.98 ID:qQQ6mEbJ0
>>43
バッテリー以外の部品はダメだろ

44: それでも動く名無し 警備員[Lv.16][苗] 2024/04/12(金) 23:11:50.64 ID:mrXXFLyF0
枯れた技術が一番だってはっきりわかんだね

45: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 23:12:28.37 ID:VHpR5J8wd
エネルギー革命起こらん限りEVは無理や

48: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 23:15:29.82 ID:YeTIAGg00
アメリカですらハイブリッドのほうが優秀じゃね…？って空気なってハイブリッド売れまくってるのほんま草

74: 警備員[Lv.9][新][苗] 2024/04/12(金) 23:40:41.09 ID:BujcJmCe0
>>48
もうテスラよりトヨタのが売れてるしなあ

50: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新][苗] 2024/04/12(金) 23:16:16.48 ID:1fVkWcFT0
ソーラー充電ついとるプリウスのPHEVええよな
真夏なら３０キロは走れるからめっちゃ得した気分になりそう

57: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:19:19.92 ID:J6t/OR5b0
>>50
PHEVとかも結局は小型エンジン技術が必要になるからな
小型エンジン技術は日本の十八番だから、EUアメリカ中国韓国なんかPHEV流行らせたくないんやろとは思う

52: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:17:09.78 ID:Zz8sbhvG0
現状はハイブリッド一択やな
動力源を二系統もっておくのは合理的やし

55: 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:18:55.31 ID:6ezTXIzd0
>>52
大地震見るとやっぱエンジンやねって思うわな
燃料を貰えるのもでかい

53: それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前16)][苗][警] 2024/04/12(金) 23:18:19.99 ID:DbjOP7120
レースで既に合成燃料使用してるけどコストが高過ぎてな
ENEOSが推し進めてる新合成燃料に期待するしかない

58: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:19:47.28 ID:Zz8sbhvG0
EUはEVの前にディーゼル推しやってたけど
まだディーゼルの方が理解できるわ
軽油で走れるのはメリットある

59: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 23:19:58.25 ID:PVXi4R6B0
バッテリー劣化なぁ
リーフは初代はクソオブクソやったけど二代目からは18万キロでセグ欠け起きるくらいにはバッテリー強なってるぞ

62: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:22:19.36 ID:Zz8sbhvG0
今度カワサキからハイブリッドのバイク出るから期待やな
二輪にもハイブリッドが来る

65: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:26:22.76 ID:J6t/OR5b0
>>62
とうとうバイクからハイブリット出るんか？
ただマイルドハイブリットだろうけど

67: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:27:58.85 ID:Zz8sbhvG0
>>65
600ccクラスの車体にリッターのパワーと250ccの燃費だそうやで
期待してええちゃうか

75: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:44:55.02 ID:J6t/OR5b0
>>67
まあマイルドハイブリットならバイクと相性良さそうだから良いかもね

バイクで小型化の技術力上がれば、車に応用して燃費もパワーそのうち上がりそうだしね

99: 警備員[Lv.10][苗] 2024/04/13(土) 00:13:16.12 ID:85s+1k980
>>67
バイクの燃費はいろんな要素が絡むからなんとも言えんわ
ZX25Rの実燃費とZX10Rの燃費そんなに大きく変わらんみたいやし

63: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/12(金) 23:23:37.12 ID:fiNQ6S280
EVは太陽光付き戸建住みかつセカンドカーて条件揃ってるならめっちゃええ選択やと思うけどそれ以外のやつが買っても恩恵受けへんやろ
電費7から8で電気代1kw20円とかならリッター50キロくらいの燃費にはなるけど

66: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新][苗] 2024/04/12(金) 23:26:42.24 ID:LXzLjWDH0
軽自動車のEVは有りなんだけどな軽トラとかEVになって欲しい

68: それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前16)][苗][警] 2024/04/12(金) 23:29:46.27 ID:DbjOP7120
>>66
向いてないと思うよ
660ccエンジンよりはるかに重いから
小型化したリチウムイオン電池を特注で作らないと

71: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新][苗] 2024/04/12(金) 23:31:10.59 ID:LXzLjWDH0
>>68
近場で乗るだけのセカンドカーでリセール気にしなくていいなら相性良さそうなのに技術的にはダメなのか

73: それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前16)][苗][警] 2024/04/12(金) 23:34:07.61 ID:DbjOP7120
>>71
技術とかじゃなくEVバッテリーは通常のエンジンの200kg～300kgは重いから軽の利点を無くす結果にならないかなと懸念しただけ

76: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:45:34.40 ID:Zz8sbhvG0
今のEVで実用レベルに達してるのは原付スクーターやな
バッテリーが手で持てるくらいの大きさやからバッテリー交換が簡単で
スマホ感覚での取り扱いができる
原付は普段の足として使うユーザーが大多数やから長距離走れないことはあまりデメリットにはならない
もともと車体が軽いから電欠になっても最悪押して帰れる

79: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:48:42.69 ID:J6t/OR5b0
>>76
スクーターEVは実用性ありかもね

50cc規格～150cc規格はこれから成長する見込みはあるだろうね
まあこれもHONDA、Kawasaki、SUZUKI、YAMAHAの4強バイクメーカー次第な気もするが

78: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新][苗] 2024/04/12(金) 23:48:22.44 ID:5iG2jSWqp
HVはHVでバッテリーとエンジンという劣化要因を二重で抱えてるから結構タチ悪いんやけどな
10年以上前のHVで駆動用バッテリー変えようとしたら普通に30万するけど、一般的に10年以上も経ったらエンジンにもガタきてるから電池に30万も払わず廃車にするのが殆どや
それに比べてEVは電池さえ新品に変えりゃ駆動面は新品並みに戻ると言えるし
別にEV信者とか好きやないけどあたかもHVが万能で最強みたいな印象操作も良くないと思うわ

80: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前17)][苗] 2024/04/12(金) 23:53:11.63 ID:J6t/OR5b0
>>78
ハイブリットに関しては、エンジン小型化して電池小型化出来ればもっと伸びる分野だと思うけどな

1000cc以下でトヨタ式ハイブリット組んで5人乗りSUVやシエンタ、フリードクラス動かせれば売れる

81: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/12(金) 23:54:50.99 ID:FbaDLKL20
雪降ったら止まってしまって歩いた方が速いとディスられてたとラジオで言ってたな
冗談で誇張してるのかと思ったら本当に起きる問題を見切り発車してたとかインパール作戦やん

87: それでも動く名無し 警備員[Lv.3(前16)][苗] 2024/04/12(金) 23:59:48.93 ID:DbjOP7120
EVバッテリー交換だけで済むといってもテスラは論外だな
テスラは構造上事故ったらパーツの殆どを全取っ替えとか
工賃含めた修理費用で新車が買えるような車は論外

89: 警備員[Lv.9][新][苗] 2024/04/13(土) 00:00:43.51 ID:AERO4JUu0
もう数年すれば世界中でバッテリーが駄目になったEVが大量廃棄になる
その時に世界中の人々は目の当たりにするのだ
EVは決して環境に優しく無くコストも最悪であると

123: それでも動く名無し 警備員[Lv.3(前8)][新][苗][警] 2024/04/13(土) 00:44:02.60 ID:AWwUeIjB0
なお交換することはない模様