コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2024年04月14日 21:39　
   フレーム修正かけたのが「修復歴アリ」の本来の意味だったはず。
   ドア交換とかはノーカンのはずなんだけど、親切心からかそういうのも「アリ」と表示する業者がいるから話がややこしい。
2. 2 名無しのサイ速さん 2024年04月14日 22:02　
   高速で違和感なく走れば問題無し
   リセール気にしないならな
3. 3 名無しのサイ速さん 2024年04月14日 23:56　
   場所による
   バックパネルだけなら大した事ない
   
   フロント関係は一体のストラットがやられてると真っ直ぐ走らんし何故か一方向曲がらん
   
   側面ビームだと高速時になんか変な挙動するケツが出やすいというか
4. 4 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 00:27　
   安価な軽自動車の修復歴有りが多い
   車屋に聞いたらちょっとした事でもパネルが凹み易く、範囲も大きくなるんで板金より交換が多いそうだ
5. 5 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 08:15　
   人によるだろうが、自分ならまず購入しない。完全に直ることなんて皆無
6. 6 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 08:49　
   1.　修復歴ありの車は扱いが悪い人が乗っていた可能性がある。
   2.　修復歴なしでも基準をギリギリクリアしているという車も多い。
   3.　修復歴基準は査定協会によって異なる。
   4.　出品者との力関係で査定士がわざと見逃すことがある。
   5.　店が入荷後に大きく壊したり傷を付けることも茶飯事。
   
   レアな車を探すときは鑑定には要注意。特に7年以上経過したスポーツグレードやスポーツカーは全部ハズレだと思って良い。
7. 7 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 08:58　
   米3
   バックパネル修理はむしろ隠しやすい箇所なので危険。
   国産車はリアバンパーを軽く当てただけでクロスメンバーが曲がることが多く、修理は時間とお金が掛かるのでマトモになされない。
   
   youtubeなんかで「ウチは綺麗に修復します」なんてやってるが、あれはただの宣伝なので実際には粗雑。
   youtuberの板金を受けたらクレームが入ったので再板金しましたって動画上げてる板金屋がいたが、嘘みたいなヘタクソ塗装だった。
   youtuberが自分とこで挙げたから、それに反応する形で板金屋が挽回動画を上げたわけで、ズブの個人相手だと表に出なかった問題ｗ
8. 8 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 10:22　
   タクシー見て見ろ。かなりの割合で修復してるぞ。事故車はダメ！と思い込んでる人多いが、実際修復車で斜めに走る車って現在は無いぞ。大昔の常識が何故か今まで来ているだけ。それよりもハイブリッド車のバッテリーを気にした方が良いよ。
   例えばHVフーガ、3万キロ走行で100万。安いがHVバッテリー交換費用100万円って話だよ。クラウンは現在35万円オーバーらしい。
   タクシー乗って、「この車は事故車だな」なんて分からない。そんなもん。
9. 9 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 11:35　
   タイヤのパンク歴すら修復歴とか宣うのがいるからなあ
10. 10 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 18:04　
    ちゃんと走るならどうでもいい
11. 11 名無しのサイ速さん 2024年04月15日 18:39　
    米8
    サイドスリップだけ出てりゃ斜めに走らないぞ。
12. 12 名無しのサイ速さん 2024年04月17日 19:56　
    新車購入1年後に信号待ちで追突されて200万の修理代が掛かった修復歴あり乗りだけど、メーカーのテクニカルセンターで修理した為、9年目を迎えた現在でも全く問題なし。
    修復歴ありでも大丈夫とは思うが中古車はどこで直したかわからないから避けたい。