1: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CZ] 2024/05/06(月) 23:37:38.94 ID:O2ZBvZFr0● BE:487816701-PLT(13060)
物理エアコンスイッチ

　Euro NCAPの提言は、ウインカー、ハザードランプ、緊急時のSOSボタンなどをタッチパネルでの操作ではなく、レバー、ボタン、ダイヤル、スイッチなどの物理スイッチで設計することを、安全性の評価基準に組み込むというもの。2026年から採用する。

　近年、テスラ「モデル3／モデルY」に代表されるように、車内での各種操作をダッシュボードのタッチパネルで行う考え方が広がっている。

　とくにEVでは、車内デザインの先進性を強調するため、タッチパネルを重視した車両設計が目立つようになってきた。

　こうしたトレンドに対して、「とっさの動作が必要なとき、操作がわかりにくく時間がかかってしまう」というネガティブな声がある。一方、「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf92e3f2b112f6948b112ffb811237b4516227f2

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1715006258/

スポンサードリンク


2: (英雄都市アレックス) [US] 2024/05/06(月) 23:38:49.62
そのうちハンドルもタッチパネルになりそうだな

4: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2024/05/06(月) 23:39:20.69 ID:OUlrROau0
ワイパーがタッチパネルとか頭おかしい

7: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/05/06(月) 23:41:05.91 ID:FSaEpe8S0
画面を見るという動作をしないといけない時点で既にウザい

45: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN] 2024/05/07(火) 00:36:36.27 ID:aEm8oyFp0
>>7
本当にこれ。
見なくても操作出来るようにしないと駄目。

9: 警備員[Lv.19][苗](茸) [IN] 2024/05/06(月) 23:42:31.90 ID:pkVMrciO0
嫌なら買うなよ定期

11: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [SE] 2024/05/06(月) 23:43:18.50 ID:cg8qinGs0
これはEUだけど、米でも「私は言いましたよ」が流行ってんのかねｗ
欧米の掌返し引くわｗ

13: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [US] 2024/05/06(月) 23:45:14.74 ID:DzEk/nvp0
スマホやカーナビテレビが駄目なんだから当たり前

15: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/06(月) 23:48:50.69 ID:82JzR7R/0
目視で操作させるとかキチガイの所業だろ
脇見運転で刑務所行きだ

16: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [NO] 2024/05/06(月) 23:49:31.90 ID:KBUut/xY0
ウィンカーもタッチパネルの車があんの？

22: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/07(火) 00:03:18.39 ID:OEJyoRdn0
物理キーは見なくても操作出来るのがいい
タッチパネルはどこにタッチ部分があるかを目で確認してからじゃないと分からない
全てをタッチパネルじゃなく重要な部分はやはり操作感を残すべき

25: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2024/05/07(火) 00:06:58.86 ID:N5/iW3O10
パネルのバックライトが消えたら何もできなくなるからな

27: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/05/07(火) 00:11:07.60 ID:+njeQuNJ0
当たり前だわ。
ステラは、運転免許持ってない奴設計したに違いない（笑）

29: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ES] 2024/05/07(火) 00:12:12.38 ID:lj18Qg0M0
直射日光が当たってると、液晶の輝度の限界でどうしても逆光状態になるし

123: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [GB] 2024/05/07(火) 05:47:58.10 ID:ucL4Vxd30
>>29
これ
中古ハスラーについてた安物のカーナビがよくこうなる
高いカーナビだと反射しないの？

31: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2024/05/07(火) 00:20:32.11 ID:Jy2k5Eh80
こんなもん昔から批判されてたろうに

32: 警備員[Lv.2(前15)][苗](東京都) [TR] 2024/05/07(火) 00:21:38.84 ID:K5MxF0si0
そのうちアクセルブレーキもタッチパネルになるな

33: 名無しさん＠涙目です。(庭) [NL] 2024/05/07(火) 00:22:35.72 ID:b4YhmuL00
エアコンをタッチパネルしたやつはしね

41: 警備員[Lv.1][新芽](茸) [US] 2024/05/07(火) 00:32:24.47 ID:NSRqcWBA0
>>33
ほんとこれ

手の感触で操作出来ない

タッチパネルとか自動車では
何の優位性もない

182: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2024/05/07(火) 08:32:29.25 ID:pDhMjZ4I0
>>33
マジで使いづらいよな
ダイヤルとボタン式最高だわ

34: しね山下(東京都) [SK] 2024/05/07(火) 00:25:19.64 ID:mlRuD1QT0
ウィンカーもタッチパネルって嘘だろ？

46: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/07(火) 00:37:08.59 ID:cgClVdPK0
こういう提言が出るって事は今のテスラってウィンカーやハザードランプをタッチパネルで操作する仕様なの？
正直アホかとしか思えないのだが
その辺の操作を画面見ながらやる人居ないだろ

51: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2024/05/07(火) 00:40:39.17 ID:reTYKW9n0
パネルを目で見なきゃいけないのは難点だな。

53: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2024/05/07(火) 00:43:07.21 ID:emFq7fcN0
>「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」
スマホってのは直感的に操作できるのではなく意図的に曖昧な
表示にして直観で操作しなくちゃいけないものにしてるんだが

間違った操作しても支障のない設計にして重要な操作には確認操作を必要とする
車に求められる操作とは別物なんだが何がいいたいんだろう？

56: 名無しさん＠涙目です。(庭) [PA] 2024/05/07(火) 00:48:32.65 ID:y3QV2iVG0
運転中のカーナビや携帯が禁止されている理由を考えたら論外