1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:08:15.501 ID:yUXlnTDM0
2004年の車
2代目フィット
ウィッシュ
アルファード
あんまり今の車とかわらんな
2代目フィット
ウィッシュ
アルファード
あんまり今の車とかわらんな
引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1722953295/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:09:35.986 ID:fZWt0Rgc0
よくわかんねえ安全機能と快適装備がついた
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:14:09.749 ID:yUXlnTDM0
>>2
いらない機能ばっか増えたよな
軽減ブレーキ
電動パーキング
電動パワステ
電動コンプレッサ
アイドリングストップ
いらない機能ばっか増えたよな
軽減ブレーキ
電動パーキング
電動パワステ
電動コンプレッサ
アイドリングストップ
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:09:37.241 ID:CxU/1b5n0
キャブ車ってその頃くらいまであったよね
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:10:16.280 ID:5COg7Lqu0
むしろここ数年がくっそ変わってる気がする
追従クルーズコントロールやレーントレースが実用レベルになって
追従クルーズコントロールやレーントレースが実用レベルになって
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:16:38.836 ID:yUXlnTDM0
>>4
accは確かにでかいな
いまだに乗ったことないが
accは確かにでかいな
いまだに乗ったことないが
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:49:25.111 ID:hVv2jziD0
>>15
軽自動車にすら付いてる
軽自動車にすら付いてる
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:11:01.532 ID:f93Pgg000
量産大衆車誕生以来根本的な機構はなにも進化してない
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:12:02.090 ID:1BwtwCYNa
ハイブリッドも20年前からか
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:12:02.966 ID:UFwXW94+d
むしろここ20年で進化しまくってる
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:12:19.502 ID:2tzEgT10r
余計な機能ばっか
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:13:43.544 ID:gVbem+EZ0
どう進化して欲しいん
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:18:38.992 ID:yUXlnTDM0
>>11
全車種セルシオみたいな乗り心地にしてほしい
全車種セルシオみたいな乗り心地にしてほしい
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:26:36.037 ID:gVbem+EZ0
>>16
進化してねーじゃん
進化してねーじゃん
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:14:23.346 ID:sGZMjDij0
運転は明らかに下手なやつが増えてる
車のスペックの高さを自分の運転技術の高さと勘違いしてるような奴が多い
高速で事故ってる車はだいたい高級車
車のスペックの高さを自分の運転技術の高さと勘違いしてるような奴が多い
高速で事故ってる車はだいたい高級車
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:23:04.154 ID:2tzEgT10r
ベンチレーションは評価する
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:24:36.628 ID:+aESAUCW0
ヒューマンエラーを無くそうとして車を自動化することで人間がさらに無能になってさらに事故が増えるという悪循環
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:30:20.194 ID:sGZMjDij0
>>19
免許取って最初の3年間は軽自動車しか乗れないようにした方が良い
最初から良い車に乗ると技術が身につかない
適当に走っても走れちゃうからな
軽自動車だとあらゆる局面でまさに命がけの判断が求められる
ちゃんと運転しないと死ねる経験はすべきだわ
免許取って最初の3年間は軽自動車しか乗れないようにした方が良い
最初から良い車に乗ると技術が身につかない
適当に走っても走れちゃうからな
軽自動車だとあらゆる局面でまさに命がけの判断が求められる
ちゃんと運転しないと死ねる経験はすべきだわ
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:59:01.088 ID:nlTpYzMd0
>>21
ほとんどの人が免許取って親に買ってもらう車は軽だと思うよ
ぶつけても廃車にしても軽なら困らないからね
それでこんな底辺のしんどい車乗ってたらダメだって思って普通車に乗り換えて行くけど
最初は軽乗ってると思うよ
ほとんどの人が免許取って親に買ってもらう車は軽だと思うよ
ぶつけても廃車にしても軽なら困らないからね
それでこんな底辺のしんどい車乗ってたらダメだって思って普通車に乗り換えて行くけど
最初は軽乗ってると思うよ
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/06(火) 23:36:11.153 ID:Tvy2IceD0
ACC未経験って今の車に乗ってないだけじゃん
軽にも付いてるのに
軽にも付いてるのに
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/07(水) 00:35:57.793 ID:LD302o/30
燃費がアホほどよくなった
170馬力2リッターのガソリンエンジンで20km/h走れるくらいに良くなってるぞ
170馬力2リッターのガソリンエンジンで20km/h走れるくらいに良くなってるぞ
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/07(水) 00:50:47.944 ID:FPal0Uve0
未だにガソリン車乗ってる奴は
頭悪すぎて軽蔑してる
頭悪すぎて軽蔑してる
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/07(水) 00:52:08.636 ID:ji9SEJDO0
全部いらんくない?という老害発言
コメント
でも20年前からなら安全装備やネット、燃費、PHV、BEVなど進化していると思う
結構な進化してると思うけどな
昔はとにかく入り口拡大すりゃパワー出るの精神で5バルブとか無意味な形だったり
ATはくっそ燃費悪かったし
柔らかくすれば乗り心地良くて硬くすればスポーティーってな具合だったし
燃焼効率や火炎核の伝播速度だけを考えたら、出力空燃比に振れた20年前の方がいい。
環境性能云々で、未燃焼ガスを出さずに出力を稼ぐ技術は進化したと思う。
足回りについては、ロール時にピボット位置が上がることで内輪の浮き上がりを抑えるとか発表されてたけど、スタビ太くするんじゃダメなん?って程度しか分からん。
ロールもピッチも考慮するなら、柔らかくすれば乗り心地良くて硬くすればスポーティーってなるのは物理法則上逃れられない。
塗料の進化がある。
ただし未塗装樹脂の使用比率が上がったのでそっちで大きく退化してる。
あとはグローバル車になってきて、壊れにくくなって部品手配もラクになったことくらいか。
その代わり昔人の知識は役に立たなくなってきてるけどね。
バッテリーは充電制御車用でノーマルバッテリー不可になってるし、グローバルモデル化でクーラントの素材指定が変わった車両が多い。オイルは大きく変わったもののひとつ。
高速よく走る友人もACCなんて使ったことない言ってたし
足回りの劇的変化
完全に遅れている(開発が停止)