1: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/08/07(水) 21:27:18.51 ID:LbSlZIJE0
ちゃんと250も作れ
引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1723033638/
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2: それでも動く名無し 警備員[Lv.15] 2024/08/07(水) 21:35:32.94 ID:4r+BhlKv0
エキパイの形とマフラーの出し方がダサい
3: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:36:49.90 ID:LbSlZIJE0
オフ車がテネレしかないの異常だよ
あんなの山で乗れるのは一部の上手い人だけだよ
あんなの山で乗れるのは一部の上手い人だけだよ
4: それでも動く名無し 警備員[Lv.15] 2024/08/07(水) 21:37:40.43 ID:DMyZkkLx0
ミドルサイズの4気筒がどんどん無くなってるな
6: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:38:36.08 ID:LbSlZIJE0
>>4
ホンダが意地で出してくれてるだけやな
ホンダが意地で出してくれてるだけやな
5: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/07(水) 21:38:13.68 ID:4e8TyPvU0
どうにかして2st250ccを復活できないだろうか🤔
7: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:39:44.64 ID:LbSlZIJE0
>>5
おじちゃんたちが目を輝かせて語るけど2stってそんなええエンジンなんか?
yz125とかじゃいかんのか?
おじちゃんたちが目を輝かせて語るけど2stってそんなええエンジンなんか?
yz125とかじゃいかんのか?
8: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/07(水) 21:41:40.36 ID:4e8TyPvU0
>>7
削ったりいぢって遊べるのは2st
4サイクルはパーツの組み替えしかできなくて面白くない
削ったりいぢって遊べるのは2st
4サイクルはパーツの組み替えしかできなくて面白くない
10: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:44:14.77 ID:LbSlZIJE0
>>8
焼き付いた話とか楽しそうに語るけどツーリング中とか絶対生きた心地せんやろ
焼き付いた話とか楽しそうに語るけどツーリング中とか絶対生きた心地せんやろ
14: 警備員[Lv.1][新芽警] 2024/08/07(水) 21:47:31.58 ID:pu7bKuFa0
>>10
2stでマスツーなんか来るやつは変人
2stでマスツーなんか来るやつは変人
15: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:47:59.86 ID:LbSlZIJE0
>>14
くさそう
くさそう
16: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/08/07(水) 21:50:05.35 ID:DMyZkkLx0
>>7
2ストは構造がシンプルやからアマチュアでもいじりやすいんや
所有感は4ストの比じゃない
今の最新の4ストはブラックボックスが多くてどうしてもメーカーから借りてる感じが否めない
2ストは構造がシンプルやからアマチュアでもいじりやすいんや
所有感は4ストの比じゃない
今の最新の4ストはブラックボックスが多くてどうしてもメーカーから借りてる感じが否めない
18: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:52:43.38 ID:LbSlZIJE0
>>16
なるほどユーザーがいじれる余地があったんやな
なるほどユーザーがいじれる余地があったんやな
9: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/08/07(水) 21:43:05.56 ID:5KuzmNtz0
600ccFZがYAMAHAの最高傑作なんやが
11: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新芽] 2024/08/07(水) 21:44:39.16 ID:6+wbNs5y0
ワイ初代MT09トレーサー乗りやが現行型が電子機器モリモリになってなんか複雑や
12: 警備員[Lv.1][新芽警] 2024/08/07(水) 21:45:26.20 ID:pu7bKuFa0
399,000でRZ250Rが買えた時代は元気だった
13: それでも動く名無し 警備員[Lv.20] 2024/08/07(水) 21:46:22.93 ID:/bSe6szj0
魔改造の夜にやたらヤマ発出てくるけどロクな成績やないよね
17: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/08/07(水) 21:51:36.49 ID:DMyZkkLx0
カワサキが新型2スト出す噂がヤンマシから出てたけど
どうやろう
吸気バルブつきの2ストやから従来型とは違うけど
どうやろう
吸気バルブつきの2ストやから従来型とは違うけど
20: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/08/07(水) 21:54:12.49 ID:5KuzmNtz0
>>17
ヤンマシとか絶対飛ばし記事やんけ
ヤンマシとか絶対飛ばし記事やんけ
19: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/08/07(水) 21:52:47.00 ID:DMyZkkLx0
2ストの動画見てるとほとんどレストア動画ばっかりになってるのが悲しい
部品供給を気にせずに好きなだけ走れた80年代90年代がうらやましい
部品供給を気にせずに好きなだけ走れた80年代90年代がうらやましい
21: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 21:55:29.06 ID:LbSlZIJE0
>>19
総費用で考えたら新車KTM買う方が良いですよってランツァのレストア動画の人が言うとったわ
ガソリンも車両も安かった時代に青春謳歌してたおじさん達がマジで羨ましい
総費用で考えたら新車KTM買う方が良いですよってランツァのレストア動画の人が言うとったわ
ガソリンも車両も安かった時代に青春謳歌してたおじさん達がマジで羨ましい
22: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/08/07(水) 21:55:32.36 ID:DMyZkkLx0
国産に限れば1000ccカテゴリが縮小してきてる感じあるな
ヤマハとカワサキは900ccにシフトしてる
ヤマハとカワサキは900ccにシフトしてる
23: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 22:01:09.56 ID:LbSlZIJE0
400復権ってほんまなんかな
スズキヤマハのやる気なさ半端ないけど
スズキヤマハのやる気なさ半端ないけど
24: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/08/07(水) 22:02:06.39 ID:LcGGSkxk0
メーカーとしてはヤマハが一番好きやけどヤマハのバイクを買ったことがない🙄
26: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/07(水) 22:02:37.62 ID:LbSlZIJE0
>>24
それ絶対言うほど好きやないやろ
それ絶対言うほど好きやないやろ
コメント
レブルやGSX250みたいに中低速重視の単気筒でコストを落として新車を出してくるかも
高速や高回転が良ければホンダのニダボかカワサキZX-25Rに乗れと言うことで
もう二度と乗らん
完全にチー牛メーカーって感じよな