1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:13:23.210 ID:LXS/EDRs0
ターボ車乗ってるんだけど最近ブーストがタレやすいんだけどなんで？


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引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1726485203/

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4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:14:15.647 ID:bYMQIl330
１５年落ちだろ
タービンがイかれてる

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:14:17.095 ID:1kwYFqnU0
暑いからじゃない？

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:14:51.433 ID:LXS/EDRs0
今まで1キロ維持出来てた回転数でも0.7とかしかかからない

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:15:02.666 ID:LXS/EDRs0
これアクチュエーターがヘタってるの？

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:15:31.465 ID:kUxUYITB0
ヘタると上がる

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:20:20.618 ID:LXS/EDRs0
>>9
例えば0.6効き始めて1.0で全開になって開放するアクチュエーターの中のスプリングがヘタってきたらタレやすくならない？
ブーコンとかつけてないからタレる理由がそれくらいしかない

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:15:52.634 ID:MdQZh+4O0
硬めのエンジンオイルにしてみるとか

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:16:21.607 ID:FtwYpkCG0
ライトはつく？

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:43:03.337 ID:kjKpUcc80
>>11
おせーよ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:19:50.451 ID:MdQZh+4O0
エアフィルター、ブローオフバルブも確認
インテーク周りの漏れがないか
エアフロセンサーの汚れとか
色々あるから車屋に見てもらえばすぐわかる

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:20:03.415 ID:K9sc50gC0
車種年式走行距離
整備記録

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:20:15.798 ID:6ALpTa+e0
吸気のとこのフィルター目詰まりしてね？

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:22:12.059 ID:LXS/EDRs0
>>15
エアエレメントはフィンタイプだけど最近清掃サボってるかも
2万キロくらい

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:21:02.341 ID:LXS/EDRs0
ブースト計のどっかのパイプ抜けてたら逆にブースト青天井とかだろうし

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:21:30.168 ID:kaOjHrJC0
車種と年式は？

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:24:13.551 ID:LXS/EDRs0
車種と年式言ってわかるの？
ターボ車の仕組みなんて2機掛けかウェストゲート方式かの違いでほぼ一緒でしょ

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:24:53.514 ID:ddKEZGlZ0
インテークパイプ穴空いてるんじゃね？

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:25:13.604 ID:MdQZh+4O0
高年式の軽ならタービンだろうな

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:26:55.226 ID:ddKEZGlZ0
最近のはノーマルオープン制御だからアクチュエーターのバルブも、怪しいかもね

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:28:56.234 ID:LXS/EDRs0
2006年式のエボ9だけど燃料マップ弄ってないけどMIVECタイミングは変更してるけどこれは関係ないよね？

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:30:38.633 ID:1eh92izm0
アクチュエーターくらい強化入れてやれよ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:31:53.891 ID:LXS/EDRs0
>>26
エボなんて元から強化入ってるのに強化入れたらほか強化してないのにブーストだけ上がって危ないだろ

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:31:07.601 ID:LXS/EDRs0
パイプは上から見えるとこは鏡突っ込んでみたけど外れたり傷んだりとかはない
ロアーパイプとかインタークーラーパイプはわからない
車屋行きか…

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:31:08.547 ID:kUxUYITB0
イグニッションコイルは？
自分と同じ車でビビった

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:32:45.242 ID:LXS/EDRs0
>>28
前にアイドル不調でプラグと一緒に交換してる
3‐4年前

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:32:57.195 ID:kaOjHrJC0
タービンブロー
ウエストゲートバルブ劣化
その他バルブ、バイパスホース劣化
アクチュエータ劣化
ブーストセンサー故障
吸気系
点火系
燃料系

純正から弄ってたらこれ以上に原因考えられるんだから
情報が無いと特定のしようがない

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:32:59.437 ID:MdQZh+4O0
車屋なら見ればだいたい直感で一瞬で原因わかるから素直に持ってけー

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:36:40.485 ID:LXS/EDRs0
他の不調は全く無くて街乗りだとむしろ快適くらいなんだよな
ブーストのかかりが悪いとタレだけが早い
DIYで直るなら直したかったけど持ってくか
ってもディーラーだけど

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:37:27.735 ID:kUxUYITB0
ピークで1ってかなり低い

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:42:09.237 ID:LXS/EDRs0
>>34
最高出力の6500回転付近では1.3くらいかかってくれるんだよ
そこまでの登り方がえらい遅い、最大ブーストかかったあとの下がりがすごい早い
レブリミット付近だと1.0切ってる
今までそれより低い回転数で1.0かかってたとこで0.7って書きたかった

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:46:12.154 ID:MdQZh+4O0
>>37
ブローバイガスの戻りのホースから抜けてんじゃないの

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:49:00.173 ID:LXS/EDRs0
>>40
PCVから抜けてるならアイドル不調も一緒に出てる気がするが

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:38:31.282 ID:LXS/EDRs0
タービンのピックアップが良くなるってみんカラ情報見てアクチュエーターロッドのプリテンションを自分で弄ったからそこなんじゃないかって考えに凝り固まってたわ

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:47:24.582 ID:vmcIu+nD0
DIYのレベルじゃ無理そう

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:47:46.876 ID:LXS/EDRs0
三菱じゃないけど元整備士6年くらいやってたし詳しい人だよ
ただ診断機もデータロガーもないんじゃ自宅で故障診断なんて無理
まぁいいや修理出す前にアクチュエーターだけ新品に替えてみてだめなら店持ってこ

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:54:10.840 ID:8UQpSoRid
この体たらくでほんとに6年整備士やってたのかよ

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:55:18.774 ID:1eh92izm0
アクチュエーターに刺さってるバキュームホースにエアー圧かけて作動確認しろロッドテンション調整不良でバルブ開きすぎなだけ

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 20:59:47.461 ID:LXS/EDRs0
>>45
それがな
数年経って錆で固着超えて融着しててもうネジ山もナットも死んでる
外すだけならできるけど家にエアコンプレッサーもないしやるなら部品交換しかないわ
割ピンも外したら崩れそうだし

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:05:01.288 ID:LXS/EDRs0
2-3山で止めて締めすぎるとよくないってこのことだったのかな
でもなんで今頃になってｗ
先月までオーバーシュート気味だったのに

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:05:23.427 ID:kUxUYITB0
どっかから吸気がもれるとそういうふうになるよね

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:08:52.244 ID:LXS/EDRs0
吸気が漏れが起きてるとしたら考えられるとしたらサクションパイプくらいかな
あそこだけ純正の黒いゴムホースで手で触ると黒くなるくらい劣化してるっちゃしてる
そんなんエアフロの検出値と空燃比計あれば一撃でわかるけど機械がないってもどかしいな

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:11:48.594 ID:v07murkKd
エンジニアじゃなくチェンジニアの人か
車ごとassy交換したら？

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:18:01.743 ID:LXS/EDRs0
>>53
車ごと買い換えならFG・FP交換ですねｗｗｗ
ASSYはユニットごとですｗ

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/16(月) 21:20:42.117 ID:LXS/EDRs0
友だちの部品屋に聞いたら新品の9用アクチュエーター部品拠点にあるから即納できるってさ
三菱って20年前の部品が余裕でストックしてるのが偉いわ