コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 07:14　
   長澤まさみさんに試乗する事は可能でしょうか？
2. 2 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 07:24　
   なわけねーだろ
   担当だった営業マンが、売れなくてキツいって嘆いてたわ
3. 3 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 07:25　
   まあテスラに比べたらセルバランス崩れにくいしバッテリー交換コストも低いから買うならこっちだわな
4. 4 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 07:43　
   公用車多いのかよ。政府あたまおかしいすぎる。
   そこだけは日本車を使わないといけない最後の牙城だろが。
   緊縮派のせいで金を節約することを理由にされちゃってるんだろうけど、マジで緊縮派こそ日本の敵だわ。
5. 5 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 07:58　
   ひゃーー！　SUVがハリアーと同価格帯か。
6. 6 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:02　
   エクステリアも航続距離も価格もいいんだけど
   爆発の恐怖が常につきまとうのはきつい
7. 7 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:03　
   日本じゃ誰も買わない。基幹部分は良いとしても内外装が致命的におかしい。
   日本は「車なんて走ればいいんだよ」っていう国じゃないから。
   
   ロンドンの二階建てEVバスを作ってるって自慢してるけど、納品してるのはバッテリーを組み込んだシャシーだけだからな。
8. 8 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:04　
   8月までの統計で、1600台ほど。シトロエンよりちょっと少ない、アルファロメオより倍以上なら、まあ頑張ってるよな。
   ヒュンダイは430台。ランボルギーニ以下。
   
   
9. 9 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:06　
   乗ってるだけで感電していつ爆発するかも分からん物体が大人気なワケねーやろ。五毛沸いてんな
10. 10 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:25　
    BYD Reportedly Sees 10th Showroom Fire Since 2021 As Store Burns Down In China
    A fire broke out at a BYD showroom in China on May 16, completely destroying seven vehicles, and damaging more.
    Fortunately, no one was killed in the blaze, but seven fire engines were needed to put it out.
    Reports indicate that this is the 10th BYD store to catch fire since 2021.
    
    BYD、中国で店舗全焼、2021年以降10件目のショールーム火災と報道
    5月16日、中国のBYDショールームで火災が発生し、車両7台が完全に焼失し、さらに多数の車両が損傷した。
    幸いなことに、この火災で死者は出なかったが、消火には消防車7台が必要だった。
    報道によれば、これは2021年以降に火災が発生した10番目のBYD店舗だという。
11. 11 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 08:48　
    >>4
    ちょっと2台ぐらい見ただけで「多い」って書くヤツいるんだよ。自分は物知りって思われたい承認欲求。
    売れてねえよ。5年したらゴミになるんだぜ？
12. 12 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:14　
    >>4
    大分前からその手の入札は国際開放しないとダメになってるのよ
    更に代替が利かない限り電動車を入れることにもなっている
    だから今や交通取り締まりのクラウンパトカーですらHVだ
13. 13 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:24　
    >>7
    EVはバッテリーとモーターとシャーシが大事
14. 14 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:35　
    >>5
    まぁそれならハリアーハイブリッド買うよな
    
15. 15 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:35　
    >>9
    知能低そう
16. 16 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:36　
    >>2
    BYDディーラーに知り合いいるの気持ち悪い
17. 17 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:37　
    公用車って老朽を理由とする入れ替えの基準が厳しいところがある
    俺が知ってるのは10年10万キロの両方を満たすというもの
    使ってた公用車は15年落ちの6万キロだったなあ・・・
18. 18 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:39　
    スレ立てるならIP表示にした方がいいな
19. 19 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 09:40　
    テスラじゃないの？なんでこれ？って言われるだけ
20. 20 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 10:34　
    いつ炎上するかわからんテロ施設こわいわ
21. 21 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 10:36　
    ※13
    問題はそこではなく、あたかもバスを全部作ってるかのような報道が多いこと。
22. 22 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 10:52　
    3年乗ってナンボで下取りしてくれるんだろうな。
    そもそも買い取ってくれるのだろうか怪し過ぎる。
23. 23 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 11:20　
    中国と戦争になったら一斉に爆発しそう
24. 24 じょん・すみそ 2024年10月02日 11:52　
    無差別発火自動車なんて、誰か載りたい人居るのか？
25. 25 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 12:39　
    五毛キムが必死の擁護ｗｗｗ
    やっぱり中卒レベルの知能しか無いと中華EVを礼賛しちゃうんだね
26. 26 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 12:52　
    タワー型立駐、地下駐車場の比率高そうだけど日本でも1台燃えたら
    拒否する管理組合だらけになるやろな
27. 27 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 12:57　
    都内の京王バスがBYDでちょっとショックだった。
    公共機関は日本製を使ってほしいな。
28. 28 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:03　
    役所の公用車は駐車場に充電スポットつけちゃえばいいだけだからわからないでもないんだけど
    六本木や麻布ってそんなにずらっと並べられるほど充電スポットあんのか？
29. 29 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:08　
    >>8
    一気にディーラー増やしてディーラーの試乗車とか在庫車でだいぶ入れてるだろうから、実際売れたのは何台なんだろうね
30. 30 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:09　
    ちなみに韓国ではこうやって中国車のステマが実際に中国から大量にされてるって報道が出てたばかり
    日本でもそうなのかもな
31. 31 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:13　
    尚、売れていない
    ディーラーがあるだけで人気？意味不明
32. 32 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:14　
    >>6
    
    数値は全部不正です
33. 33 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:16　
    >>29
    
    それな。中韓は試乗車が売上の大半を占めている
34. 34 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:16　
    >>15
    
    君のね
35. 35 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:21　
    ガス会社の社用車で見たな～
    まあ、経費で落ちて６年程度使えれば良いのなら買うか…
36. 36 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 13:45　
    故障してもディーラーが無くなったらどこが面倒見てくれるんだよ
37. 37 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 14:07　
    YOUTUBEの記事では悪口いっぱいだけど、売れてると言うことか。バッテリーのアイデアがいいから安く高性能になってるんだろう。
38. 38 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 14:16　
    不動産屋が危なくなった時に上海のビルすばらしいスレが何度も立った
    あれと同じステマ
39. 39 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 14:20　
    BYD売れてると言っても書類上だけ　実際は（略
40. 40 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 14:21　
    朗報　HV　アメリカで快走
41. 41 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 14:55　
    日本は「車なんて走ればいいんだよ」っていう国じゃないから。ってコメントがあるけど、売れてる車ランキング見たら軽自動車、コンパクトカーがトップ10のほとんどを占めてんだからほとんどの人は安全性とか走りより使い勝手や経済性を重視してるように見えるから、低価格EVというやり方はそれなりに刺さる人は出てくると思うけどな。日本のEVはどうしても高いから。
42. 42 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 15:05　
    デマは　　よくない
43. 43 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 16:20　
    >>41
    サクラがあるじゃん
44. 44 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 16:33　
    今売れている車なんて宣伝文句はさ、外国車売れ筋ランキングで上位に入ってから言いなよ
    じゃないと恥ずかし過ぎるよ
    販売実績が月1台から月5台になれば、確かに5倍の伸びになるけどさ。それでも売れている車とは言えないでしょ
45. 45 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 16:47　
    >>41
    昔ならいざ知らず今の軽やコンパクトカーは一定水準の安全性があるやろ
    事故全体の死亡率　普通車0.22%　軽自動車0.26%
    走りなんて旅行や遠出好きでもない限りは市街地での使い勝手より優先度低いしな
46. 46 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 16:58　
    政令指定都市とはいえ地方にもディーラーあるみたいだし、デモカーが走ってるのかと思ってたけど買う人まあまあいるみたい
    新しもの好きなのかな
47. 47 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 17:56　
    都内に住んでるけど走ってるの一回も見たことないわw
    テスラもたまーに見る程度、マクラーレンの方が見る機会は多いかなってレベル
48. 48 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 18:04　
    やっぱコメントの五毛率かなり高いな
    似たようなスレも大量に立ってるし
    ヒュンダイが日本展開始めるってときも同じような状況だったよ
    
49. 49 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 18:53　
    俺の地元にもあるが本店舗は後々建てるってことで
    廃業した唐揚げ専門店の建物を仮店舗として営業してるわ
    地方だしEVなんて売れないだろうに本当に正式店舗建つんだろうか
50. 50 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 19:31　
    3年後売れなさ過ぎて撤退か
    韓国車と同じ道辿る未来しか見えんわ
    500万出して中華製の車とか命掛けた罰ゲームにも程が在るって
51. 51 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 19:42　
    どんなに良くても中韓の車は日本じゃ売れない
52. 52 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 20:11　
    ちなみにステマ防止法が施行されてるから、もしこれお金もらってまとめてるんならアウトだからな
    ネットで通報できるから今後明らかにステマぽいのが続くならバンバン通報していいかも
53. 53 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 22:35　
    長澤まさみも中国の手下に成り下がったなぁそんなにカネに困ってんのか
54. 54 名無しのサイ速さん 2024年10月02日 23:21　
    職場の近くにBYDショールームができたけど、開店当時でさえ駐車場に2台程度客かなって来店があった程度で、現在はまったくと言っていいほど客がきていないようだけど。
    
    
55. 55 名無しのサイ速さん 2024年10月03日 01:11　
    日本はなんでもガラパゴス～
    世界では日本車の評価はダダ下がり～
56. 56 名無しのサイ速さん 2024年10月03日 15:06　
    2000台も売れてないなんて、在日中国人すら買わないんだね。
    ヨーロッパではBYD製バッテリーを積んだバスが発火問題で運行停止みたいだし、
    新型HV車の世界最高エンジン効率達成や燃費も公表値詐称の問題があることがわかったし、ヒュンダイと同じく、日本でBYDが販売存続できる理由が見当たらないよね。
    
    
57. 57 名無しのサイ速さん 2024年10月04日 07:19　
    前橋市にいきなり出店したが「カンコ鳥」状態。たまに車にも中国にも疎い層が血迷いかけてる。