1: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:04:16.74 ID:TNbtIHrjd
中古でレヴォーグ欲しいが悩む
引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1731164656/
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2: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:05:14.23 ID:hOnRZ6iY0
走りも良さそうやし、運転支援も充実してるのに…
3: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:06:17.51 ID:hOnRZ6iY0
カワサキはほとんど壊れんようになったのにスバルはまだ壊れるんか…?
28: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 00:49:52.31 ID:BsrMJcxd0
>>3
ワイのニンジャ、新車で買って3年位でクーラントお漏らししてたが…?
ワイのニンジャ、新車で買って3年位でクーラントお漏らししてたが…?
30: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:51:59.70 ID:hOnRZ6iY0
>>28
運が悪かったね
ワイの周りはほとんどノートラブルっぽかったで
運が悪かったね
ワイの周りはほとんどノートラブルっぽかったで
4: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:07:54.53 ID:hOnRZ6iY0
スバリストおらんのか…?
5: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新芽] 2024/11/10(日) 00:10:56.96 ID:bWUwABNiH
5万キロで手放すなら良いと思うよ
ハブが~マフラーの穴が~
絶対言ってくるから
ハブが~マフラーの穴が~
絶対言ってくるから
6: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:15:48.21 ID:hOnRZ6iY0
>>5
5万キロまでとかまじか
年2万キロ乗りたいんやが
5万キロまでとかまじか
年2万キロ乗りたいんやが
7: 警備員[Lv.10][新芽] 2024/11/10(日) 00:16:05.65 ID:9sAtoAVq0
ワイのさステアリングポンプ
10年で2回も壊れた
10年で2回も壊れた
8: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:17:31.83 ID:hOnRZ6iY0
>>7
マジで壊れるんやな
見た目、性能が好みなだけに悩むわ
マジで壊れるんやな
見た目、性能が好みなだけに悩むわ
9: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 00:20:03.49 ID:HMdu8a1Wr
ワイのレガシィB4もう19年乗ってるぞ
10: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:27:25.82 ID:hOnRZ6iY0
>>9
おお!どうや?
修理費含めた維持費とか
おお!どうや?
修理費含めた維持費とか
11: それでも動く名無し 警備員[Lv.24] 2024/11/10(日) 00:31:33.99 ID:0ZdyJyKz0
水平対向エンジンはオイルダダ漏れするイメージ
13: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:34:50.62 ID:hOnRZ6iY0
>>11
それくらいは覚悟しとる…つもりや
それくらいは覚悟しとる…つもりや
12: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][警] 2024/11/10(日) 00:34:27.33 ID:GwZTTcmm0
レガシィは調子悪くて微妙すぎたけど
フォレスターで再評価したわ
たぶん個体差結構あるんやろな
フォレスターで再評価したわ
たぶん個体差結構あるんやろな
15: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:36:26.46 ID:hOnRZ6iY0
>>12
部品精度とかが悪いんかね
良個体をどうやって拾えばいいのか
部品精度とかが悪いんかね
良個体をどうやって拾えばいいのか
14: それでも動く名無し 警備員[Lv.13][芽] 2024/11/10(日) 00:35:52.38 ID:svHpyOGF0
2リッター?のハイオク仕様レヴォーグトッモが買ってたけど大丈夫そうやで
不人気で車両価格も安いから買い時や
不人気で車両価格も安いから買い時や
16: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:37:55.18 ID:hOnRZ6iY0
>>14
スペックでみるとマジでお買い得感あるんよな
故障しやすそうなの以外やと燃費くらいか
スペックでみるとマジでお買い得感あるんよな
故障しやすそうなの以外やと燃費くらいか
17: それでも動く名無し 警備員[Lv.13][芽] 2024/11/10(日) 00:39:06.94 ID:I3HSgkew0
>>16
ハイオクでリッター8kmとか愛がないと乗れないやろな
タイヤも18インチだし消耗品がたけえ
ハイオクでリッター8kmとか愛がないと乗れないやろな
タイヤも18インチだし消耗品がたけえ
19: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:41:45.23 ID:hOnRZ6iY0
>>17
国産の外車やね…
多少欠点があるほうが愛着湧くってのもあるか…
国産の外車やね…
多少欠点があるほうが愛着湧くってのもあるか…
18: それでも動く名無し 警備員[Lv.21] 2024/11/10(日) 00:40:45.24 ID:+ExoM32L0
昔アウトバックとR1の2台持ちしてたけど繰り返し故障したのは格納サイドミラーぐらいだったわ
20: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:42:33.63 ID:hOnRZ6iY0
>>18
意外と大丈夫なんかね
色々話聞いたり、調べたりしても人によって感想が違い過ぎる
意外と大丈夫なんかね
色々話聞いたり、調べたりしても人によって感想が違い過ぎる
21: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 00:43:16.94 ID:KBdy0CTO0
スバルはCVTになってからゴミだろ
22: それでも動く名無し 警備員[Lv.38] 2024/11/10(日) 00:44:07.47 ID:SmK3MOv00
スバル車は二度と買わん
とんでもない不具合もリコールにならん会社
とんでもない不具合もリコールにならん会社
23: それでも動く名無し 警備員[Lv.13][芽] 2024/11/10(日) 00:44:18.10 ID:I3HSgkew0
本当言うとハイパワー四駆のMT乗ってみたい
25: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:46:10.97 ID:hOnRZ6iY0
>>23
趣味性全開の車ええよな
ジジイになったら、軽とそういう車持って、ドライブ旅行満喫したいわ
趣味性全開の車ええよな
ジジイになったら、軽とそういう車持って、ドライブ旅行満喫したいわ
27: それでも動く名無し 警備員[Lv.13][芽] 2024/11/10(日) 00:47:47.41 ID:I3HSgkew0
>>25
ジジイになると体力も夜間視力も落ちるからドライブに耐えられないという罠
ジジイになると体力も夜間視力も落ちるからドライブに耐えられないという罠
29: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:50:00.45 ID:hOnRZ6iY0
>>27
悲しい事実😭
MTとか今は嫁が絶対許してくれんのよな
悲しい事実😭
MTとか今は嫁が絶対許してくれんのよな
24: それでも動く名無し 警備員[Lv.27] 2024/11/10(日) 00:45:38.66 ID:TW1Kgr4R0
スバルのターボ車は金と愛が掛けられないなら長く付き合えない
パワーあるのに車体価格安いやん!とかコスパ目当てで買ったらすぐ手放すことになる
パワーあるのに車体価格安いやん!とかコスパ目当てで買ったらすぐ手放すことになる
26: それでも動く名無し 警備員[Lv.103][UR武][SSR防] 2024/11/10(日) 00:47:39.53 ID:hOnRZ6iY0
>>24
こういう意見が一番多いよな
時代とともに良くなってるんちゃうかと淡い期待があったんやが、甘かったんやね…
こういう意見が一番多いよな
時代とともに良くなってるんちゃうかと淡い期待があったんやが、甘かったんやね…
31: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/10(日) 00:53:29.73 ID:ySsiig/90
今でもていうけど昔何台か乗ったが別に壊れねえよ
コメント
2010年以前のレガシィとフォレスターはラジエターとかタイミングベルトが弱点だった
でもこのへんからオイル漏れに関してはあまり聞かなくなってきたな
ヘッドカバーからのオイル滲みはあるが、自分でその都度パッキン交換。
壊れるような乗り方するから壊れるのであって、普通に乗ればスバル車も結構丈夫。
あとは定番のオイル漏れ。漏れた時にちょっといと対処すればいい。これはもう慣れた
1フロントオイルシールからのオイル漏れ
2運転席パワーウインドー故障
3リアドアのアクチュエーター故障
4オルタネーターのベルト切れ
5トランクの雨漏り(自分でコーキング材塗って直した)
このくらいだな
後にも先にも新車で買って1年ちょっとでバッテリーいかれた車はこれだけだったわ
それ以外にもちょくちょくセンサーがダメになって入庫とか
お前はイタフラ産かよと
スバルで安定した車が欲しいなら先代と何が変わったかわからないようなモデルが正解
現行レヴォーグみたいに変化が大きく魅力的に見えるモデルこそ地雷で避けるべき
実際、新機能は全てリコールされたし当初の謳い文句をかけ離れたものになった。
地雷踏んだなら諦めてくれ
今の仏車はアイシン、デンソー、ボッシュの塊なので耐久性も信頼性も日本車並みになってるぞw
イタ車は相変わらずダメだ