1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2024/11/14(木) 10:02:37.21 ID:7P1J3Fa20● BE:866556825-PLT(21500)
要件曖昧な「危険運転致死傷」、速度やアルコール量に数値基準を…検討会「ドリフト走行も対象に」

ドリフト

https://www.yomiuri.co.jp/national/20241113-OYT1T50190/

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1731546157/

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2: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2024/11/14(木) 10:03:18.26 ID:7P1J3Fa20 BE:866556825-PLT(20500)
しげの秀一も禁書でいいと思う

3: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 10:03:36.59 ID:IFFKMNEf0
なかなか適用できないとか言うよな

4: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2024/11/14(木) 10:03:51.28 ID:7P1J3Fa20 BE:866556825-PLT(20500)
危険運転致死傷のあり方をテーマにした法務省の有識者検討会は13日に開いた会合で、高速度や飲酒運転による事故への適用要件を明確化するため、数値基準を設けるよう促す報告書案を示した。車のタイヤを横滑りさせながら運転する「ドリフト走行」を処罰対象に加えることも盛り込み、必要な法整備を求めた。


自動車運転死傷行為処罰法の危険運転致死傷は、「制御が困難な高速度」や「アルコールの影響で正常な運転が難しい状態」で車を運転し死傷事故を起こした場合などに適用される。ただ、その要件が曖昧で、大幅な速度超過でも、運転ミスに適用される「過失運転致死傷」にとどまるなど判断にばらつきが生じ、遺族側から批判の声が出ている。

54: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2024/11/14(木) 10:38:07.48 ID:7WueU5sN0
>>4
「操作不能な高速度」
ここから「高速度」を省けばいいだけよ馬鹿 法務省

低速ならキチガイ運転してもいいのか?あ?

結局「高速度」←にいきり立って発狂してるのがクレーマー活動家だろ。

78: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2024/11/14(木) 10:52:23.98 ID:/KQ4cUtw0
>>4
要件さぁ、「制御が困難な高速度」じゃなくて

「制限を超える速度」でよくね?メーター誤差くらいは考慮だけど20kmh30khとかは意図的に超過してんだから

6: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2024/11/14(木) 10:06:25.05 ID:61nYbO9m0
やっとやな
最初からしとけ
まぁ変えようとした事については評価する

9: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/11/14(木) 10:07:14.93 ID:TE8eGPq20
足立区でも酷い運転見かけるな
この前は無灯火と信号無視を見た
自転車じゃなくて自動車の無灯火と信号無視だからな

80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2024/11/14(木) 10:54:13.36 ID:/KQ4cUtw0
>>9
わざわざ地名出してるけど足立区じゃ、そりゃ足立区だからなとしか言われないだろ

14: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/11/14(木) 10:09:34.97 ID:S4gXGfkO0
こんなのより
バイクの個人使用および所持を禁止すべき

16: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 10:10:15.26 ID:Hdi+Rq8K0
マンホールの上でアクセルを踏んだら滑り出したでござる。
立て直そうとアクセルでコントロールしただけでござる

17: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 10:10:48.43 ID:9NWYKmni0
ハンドル切りながら急発進したらタコ踊りをしただけでござう

18: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB] 2024/11/14(木) 10:11:05.54 ID:4pxXDbFG0
撮り鉄と変わらんキモさがある

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/11/14(木) 10:12:52.67 ID:QiB3Trct0
速度みたいに数字で出せないからなあ
基準難しそう

25: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/11/14(木) 10:12:59.87 ID:xEFjvB820
普通に運転してる奴等には関係ないしガンガンやれ

29: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [CA] 2024/11/14(木) 10:14:03.06 ID:UZQLy4Gx0
峠あるところはドリフト大会開いて町おこししよう

30: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/11/14(木) 10:15:12.81 ID:+JTmUD2v0
危険運転致死傷は強盗殺人並の量刑にしていいと思う
問答無用で無期懲役か死刑にしろ

31: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [UA] 2024/11/14(木) 10:15:49.69 ID:aRzKvKAH0
致死傷だから被害者が出たらか

44: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2024/11/14(木) 10:28:21.96 ID:nmS5rwmx0
俺の友人も90年代のドリフト族だったが、
ステアリングをわずかにイン側に切り込む角度が最速だと言っていた。
見た目グリップっぽいので、峠の一斉検挙があっても現行犯で捕まった
事はない。車種もカローラセダンGTなので、見た目ファミリーカー。
パーツはガチの走り屋ハチロクの物を付けていたけど、見た目に誤魔化
されて警察に目を付けられないと言っていた。
家族はガチガチの乗り心地に文句言っていたそうだがw

64: 名無しさん@涙目です。(東京都) [RU] 2024/11/14(木) 10:45:12.15 ID:Uo35Pzs70
>>44
90年代のカローラはFFで、FRのTE71は83年に生産終了してんぞ。
TE71を90年代にのっていたなら、まぁわかる話だけど。
ペラペラボディでドリシャでつかってたらドアが開かなくなってたね、

50: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/11/14(木) 10:33:34.52 ID:QeV7/Oo30
ドリフトって何の為にやるの?
タイヤがめっちゃ減りそうで、メリットなんて無さそうだけど

52: 名無しさん@涙目です、(東京都) [PE] 2024/11/14(木) 10:36:09.63 ID:uX61+8WP0
制御できないを要件から外せ
事故って時点で制御出来てねーわ

53: 名無しさん@涙目です。(関東地方) [JP] 2024/11/14(木) 10:37:06.70 ID:s2P6WeHc0
>>52
一理ある

62: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 10:43:05.98 ID:pWeRDcXe0
峠でドリフトしてどうやって人牽くんだよ

65: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2024/11/14(木) 10:45:38.47 ID:61nYbO9m0
>>62
何で峠、歩行者を輓く想定なんだ?
ドリフト走行で事故起こしたら相手が歩行者であれ車であれ危険運転致死傷罪適用されますよって話だぞ

68: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 10:47:07.08 ID:pWeRDcXe0
>>65
それスリップとドリフトをどうやって判断すんの?

75: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2024/11/14(木) 10:51:08.27 ID:61nYbO9m0
>>68
タイヤ痕なり防犯カメラなりドライブレコーダーなりで判断するんじゃねーの
どっちにしろ一般人には関係無い話でしょ
何でそんなアホみたいな事が気になってるの?w

79: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 10:53:01.43 ID:pWeRDcXe0
>>75
つまりそれらが無かったら判断出来ねーってことじゃねーか
つかどこに草付ける要素があるの?頭おかしいのか?

81: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2024/11/14(木) 10:54:49.49 ID:61nYbO9m0
>>79
俺が判断するとでも思ってんの?
正気か?
何故か施行されても無い法律の判断基準を素人に聞いてくる知恵遅れが面白いからだけど何か駄目だった?w

88: 警備員[Lv.9][新芽](庭) [CA] 2024/11/14(木) 11:10:45.07 ID:fQY6I2Iw0
ドリ車自体見かけなくなったな
いじってるけど盆栽のピカピカの車ばっか

91: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2024/11/14(木) 11:23:23.45 ID:eWJP1A+w0
>>88
迷惑な走りされるより余程良いわ

90: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2024/11/14(木) 11:21:48.97 ID:nN9uuKx70
速度とか制御できるとか書いたのが失敗だったよな
速度超過で事故起こすようなのは全部危険運転適用でいいくらいだ