【悲報】世界の自動車メーカー、EVメーカーに敗れる… : サイ速

>>6
まだこんな事言ってるヤツがいるのか
世界で始めて一般量産向けのEV作ったのは日本メーカーだし
ハイブリッドはEVの完全上位互換だよ

中国がEVにオールインしてるのは今から内燃機関を開発してもとても追いつけないぐらいの技術的差があるから
そもそも補助金ありきの時点で対等に勝負したら勝てないと分かるだろ

13: それでも動く名無し警備員[Lv.4][芽] 2024/11/14(木) 09:25:26.62 ID:l0XpVTFw0

>>10
国内メーカーも補助金有りきでEV勝負したらええだけやん
あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

21: それでも動く名無し警備員[Lv.7] 2024/11/14(木) 09:32:25.56 ID:GDrEq+mAC

>>13
なんでそんな事せなあかんの？　やりたければお前が自費で補助金出す会社作ればいいじゃん。100%補助金出せばバンバン売れるよ

>あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

確かにそうだな。EVとかハイブリッドや内燃機関に比べれば部品点数も少ないし単純極まりない機械だからな
人が乗れるラジコンカーのような物
EVやハイブリッドでもっとも高度なシステムはバッテリと回生装置だが、回生装置の特許の殆どはトヨタが持っている
リチウムイオンバッテリは日本人が発明した物

24: それでも動く名無し警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/14(木) 09:34:37.23 ID:2HZ/U2Qqd

>>21
精神的勝利で草

25: それでも動く名無し警備員[Lv.4][芽] 2024/11/14(木) 09:38:23.11 ID:l0XpVTFw0

>>21
そんな最初にスペインが発見した島は全部スペイン領みたいな事言われても
現実として今はアメリカと中国（とドイツ）で競っとる訳やん

日本メーカーが本格参入してちゃんとそいつらより売りまくって初めて勝利やろ

3: それでも動く名無し警備員[Lv.7] 2024/11/14(木) 09:12:28.40 ID:GDrEq+mAC

中国のバブル崩壊が原因
特にVW

日産はただの規定値。そもそも売る車が無い

4: それでも動く名無し警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/14(木) 09:13:49.83 ID:2asol124d

>>3
中国のバブル崩壊が原因で中国で売れてるテスラとBYDが伸びるんか🤔

5: それでも動く名無し警備員[Lv.7] 2024/11/14(木) 09:16:01.65 ID:GDrEq+mAC

>>4
EV補助金は拡充されてるからな
一種の非関税障壁と言っていい。テスラはおこぼれを貰ってる状態

12: それでも動く名無し警備員[Lv.28] 2024/11/14(木) 09:24:56.64 ID:NBWatShf0

EVも補助金ドバドバでこれやから車自体売れとらんのやないか

23: それでも動く名無し警備員[Lv.24] 2024/11/14(木) 09:34:30.55 ID:orX3Pb4k0

7月9月期はそうやけど4月6月期はテスラゴミやったやん

27: それでも動く名無し警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/14(木) 09:42:14.66 ID:rQS5bzaE0

爆発を上下運動に変えて更に回転運動に変えてのシリンダーの空気を入れ替えてまでやる内燃機関はどうやったって構造が複雑化するしエネルギー効率悪いからな
今40％で研究重ねて極限まで行っても50%がやっとなんやし

38: それでも動く名無し警備員[Lv.19] 2024/11/14(木) 09:48:50.25 ID:MgPv+OM90

>>27
いうて現時点では途中の変数で入れ替わるくらいの差しか無いで

29: それでも動く名無し警備員[Lv.15] 2024/11/14(木) 09:43:07.28 ID:q85exRwn0

このまえ上海行ったけどBYDめちゃくちゃ走ってるしEVに限らずみんな内国産乗ってるからな

31: それでも動く名無し警備員[Lv.1][警] 2024/11/14(木) 09:44:48.73 ID:XC43O1Yf0

トヨタも中華メーカーとべったりやし
もう国内技術じゃ戦えん

92: それでも動く名無し警備員[Lv.2][新芽] 2024/11/14(木) 11:40:53.87 ID:JuEOhX140

>>31
てかトヨタはBYDともう切っても切れない関係までズブズブなんだよな…

33: それでも動く名無し警備員[Lv.2][新芽] 2024/11/14(木) 09:46:32.95 ID:wds+FfgW0

先に自分の会社の心配しろよｗ

42: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽警] 2024/11/14(木) 09:55:49.93 ID:ohQ5joXFd

型式指定問題で生産量へっただけやん

トヨタ自動車が6日発表した2024年4～9月期の連結決算（国際会計基準）は、純利益が1兆9071億円と、前年同期に比べ26%減った。車の量産に必要な「型式指定」での認証不正やリコール（回収・無償修理）などを受け国内外で車生産が振るわなかった。取引先の労務費増などに対する費用負担や成長投資も重荷となった。

46: それでも動く名無し警備員[Lv.19] 2024/11/14(木) 10:02:14.51 ID:MgPv+OM90

EVは超技術発展スーパーブレイクスルー後に社会インフラごと構築し直せば面白いけどな
路面からの自動給電で後続無限とかロマンあるで

47: それでも動く名無し警備員[Lv.5][芽] 2024/11/14(木) 10:03:03.18 ID:l0XpVTFw0

>>46
電車やん

48: それでも動く名無し警備員[Lv.27] 2024/11/14(木) 10:06:41.42 ID:LRZZ5vbu0

suzukiは伸びてるやないかインドで

50: それでも動く名無し警備員[Lv.8] 2024/11/14(木) 10:08:53.45 ID:rzb0TjjC0

詳しくないんやけど日産は売る車がないってどういう意味？
魅力的じゃないってことかな

75: それでも動く名無し警備員[Lv.8] 2024/11/14(木) 11:01:59.99 ID:GDrEq+mAC

>>50
売る車が無い、というのは日産のセールスが度々使う言葉
日産は長年開発者を冷遇して開発費も主要メーカーでは最下位、売れそうな量産車ばかり作って過去の遺産（プリンスやダッツンといった趣味性の高い車）
を否定して馬鹿にすることまで始めたので、面白みの無いファミリーカーとEPower以外は何も無いという状況になっている
実際、北米に進出している日本音自動車会社は2024年上半期時点で、過去3年全ての主力車種をフルモデルチェンジしているが
日産の主力車種であるローグ（日本名エクストレイル）やセントラがモデルチェンジしたのは4年以上前
アルティマ（ブルーバードの後継車種）に至っては最後にモデルチェンジしたのが2018年

52: それでも動く名無し警備員[Lv.30] 2024/11/14(木) 10:15:54.65 ID:tioqR2qu0

アメリカはエンジン車から税金とってEVに補助金だしてる
たぶん他の国もそうなんじゃ

57: それでも動く名無し警備員[Lv.11] 2024/11/14(木) 10:32:17.51 ID:dQZjd1o80

EVとか砂漠の真ん中で電池切れしたら終わるやん

59: それでも動く名無し警備員[Lv.34] 2024/11/14(木) 10:36:14.86 ID:ZH06qR540

気候変動止めへんと経済とか言ってられないレベルのリスクが見込まれるんで
優劣とかじゃなくて電化は前提なんやけどな

61: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/14(木) 10:39:17.09 ID:Il6OTv6Ad

いうて補助金で相当ゲタ履かせてこれなんやろ
言うほどEVが流行ってるってなるか？

63: それでも動く名無し警備員[Lv.29] 2024/11/14(木) 10:43:09.53 ID:1qIv/c1X0

中国経済の冷え込みやろ

89: それでも動く名無し警備員[Lv.25] 2024/11/14(木) 11:32:17.34 ID:orX3Pb4k0

売れてるというサクラですら大した数売れてない事実