1: 冬月記者 ★ 2025/01/06(月) 18:37:25.98 ID:91Jhi95F9
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad2c8fd979152727f14e0fd6cc2468abfd3e84e0

「この時の日産は良かった」小林幸子スタッフが「激レア」車の納車報告「死ぬまでに一度乗りたい」の声



 歌手の小林幸子が6日までに自身のYouTubeチャンネルを更新。YouTubeにたびたび登場する山村直樹氏のもとに「激レア」車が納車されたことを明かしている。

「【昭和ロマン】激レア「フェアレディZ」が納車されました!」と題されて映像が公開された。

 “エロ部長”こと山村氏が購入したのは1993年式の日産フェアレディZ。キーも手動で開く「マニュアル」式。きれいなボディーに小林も「いつごろなのこれ?」「きれいに使ってる人がいたんだねぇ」と感心していた。

 その後、実際に山村氏の運転で乗り心地を体感してみることに。小林は「かっこよかった! でもいまの時期はオープンにしない方がいいよ」と語っていた。

 この映像に視聴者からは「死ぬまでに一度乗りたい」「この時の日産は良かった」「幸子さんがのリアクション、ラパン以来の興奮」などのコメントが寄せられている。

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1736156245/

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2: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:38:34.31 ID:l5QaHyc00
パオだな今でも買いたいわ

NI_S066_F001_M001_1_L

55: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:34:11.47 ID:o8txLcez0
>>2
わかる俺も欲しい

58: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:36:32.17 ID:YVoP2urf0
>>2
ええよな
俺も欲しい
ここ数年で倍くらいの値段になっちゃったよ

4: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:41:51.09 ID:o/6/69fy0
何でこの型w

8: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:43:44.99 ID:ZKw8iJi70
初代ムラーノに13年乗ったわ
好き嫌いがあるデザインだけど、ハリアーが街に溢れててあえて選んだ

9: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:45:21.97 ID:w/zdcM+N0
日産ブランド自体旧車としてプレミアつくからな

11: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:47:08.20 ID:89zFvf+X0
俺が免許取った頃はめっちゃ安かったなこれ
何故か誰も乗りたがらなかった

12: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:49:11.33 ID:o/6/69fy0
違うんだよなあ

14: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:53:08.39 ID:HI5pXcmg0
一番嫌いなやつだわ

16: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:53:57.29 ID:KVdlCELx0
32グロリアにしろよ

17: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:56:35.43 ID:+7oeATqd0
>>16
いやいや、Y30セドグロワゴンが至高だわ
日産車で唯一欲しい車

18: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:57:29.44 ID:3h5R7HqQ0
昔何かの実況スレで車の整備士って人がいたから「日産のL型って何が良いん?」って聞いたら「とにかく頑丈」って言ってたな
これはL型関係無いだろうけどw

39: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:15:10.99 ID:38H3OBv/0
>>18
L型は構造が単純で、それ故に部品の耐久性が高い
だからチューニングして馬力を上げまくって負荷を高めてもエンジン内の部品が割れたりしにくい
そして6気筒は排気量を上げるのに向いている
だからチューニング用のエンジンとしては素質が高いって話は聞いた

20: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:58:57.23 ID:Up6nULEu0
好みは出るけど33の方が特別っぽくて好きかな

21: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 18:59:51.77 ID:GIAiFBxo0
70スープラ 2.5ツインターボRならもう一度乗りたいわー
本当にカッコいい車やった バランスくそ悪いけどw

31: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:06:20.15 ID:+7oeATqd0
>>21
俺は当時それとセリカGT-FOURとセブンで迷いに迷った挙句FCの最終型を買ったわ
色々選択肢があって良い時代だったかも

56: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:34:25.72 ID:3f4POQFF0
>>21
GTRも良かったけどそのスープラは男女共に群を抜いて憧れの車種だったわ
あの車でナンパされたらついて行かざるを得ない程格好良かった

23: 警備員[Lv.17] 2025/01/06(月) 19:00:56.28 ID:+sPDSjyF0
Zなら30だろ
馬鹿じゃねえのか

263

71: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:50:25.67 ID:gtvCvaT80
>>23
典型的な漫画の見すぎのステレオタイプ

37: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:09:38.83 ID:OFx/36sF0
シルエイティーも乗ってみたかったわな
パルサーGTiはジャジャ馬だったよ

52: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:29:16.79 ID:i0t3bTpw0
俺はZ31の方が好きだったけどなあ
19f96b5f7d72847946f6c6fe9e576025

53: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:31:36.18 ID:9PsOe6Z80
初めて買った車がZ31だった
後期の200ZR

54: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:32:17.67 ID:OFx/36sF0
湾岸ミッドナイトの悪魔のZは大好きだったな
俺も軽ジムニーでダチ乗っけて首都高速湾岸線を120km/hで爆走したことあるからよ

59: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:36:36.91 ID:OUOc9P5F0
大排気量エンジンにあるまじき低速トルクスカスカで馬鹿にされたZか

60: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:36:37.32 ID:t0FzyjFB0
乗りこなせるの?

61: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:42:10.93 ID:0CLJ8PYa0
このZは運転席がかっこよかった
外観もテスタロッサを若干意識した当時としては凄くかっこいい車だったが
240Zには到底及ぶものではなかった
現行型Zは本来の姿のスポーツに戻る

3_o

62: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:44:00.89 ID:enEPAsRQ0
丸っこくなる前のやつか

68: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:46:47.92 ID:zkDLJ0El0
徳大寺がこのZのデザインをオバケカボチャと酷評してたな

73: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:53:05.76 ID:UpMG1fGm0
z32か。
カッコええな。でも時代的に派GTRやな

77: 名無しさん@恐縮です 2025/01/06(月) 19:56:01.24 ID:He73FllH0
いいねZ32、Tバーなのもいい
ホイールやらフロントフェンダーやらドレスアップしてあるし状態良さそう
2シーターだったら最高だった

81: 名無しさん@恐縮です ころころ 2025/01/06(月) 19:58:51.22 ID:KMOyPl740
このZ人気なかったような…

211: 名無しさん@恐縮です 2025/01/07(火) 08:01:58.03 ID:V88j25rF0
>>81
それなりの人気だったよ
ゴキブリだのストロングマシーンだの散々言われてたが