1: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US] 2025/01/08(水) 07:51:31.98 ID:51V4YPJT0● BE:662593167-2BP(2000)
2: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US] 2025/01/08(水) 07:51:55.08 ID:51V4YPJT0 BE:662593167-2BP(1000)
■自動車産業との戦略対話を開始する欧州委員会
欧州連合(EU)の執行部局である欧州委員会は12月19日、年明けからヨーロッパの自動車産業の将来に関する戦略対話を開始すると発表した。これは、先の11月27日にウルズラ・フォンデアライエン委員長が欧州議会で行ったスピーチに従い、各メーカーや業界団体、労働組合などと意見交換を行い、業界の将来を議論する枠組みだ。
フォンデアライエン委員長ら欧州委員会の執行部が描いた電気自動車(EV)シフトの結果、EUの自動車産業は大きな痛手を被っている。自動車産業にディーゼル車に代表される従来型の内燃機関車(ICE車)からEVへの強制的な生産の転換を強いる一方、中国からは安価なEVが大量に流入する事態を招いたのは、欧州委員会にほかならない。
欧州連合(EU)の執行部局である欧州委員会は12月19日、年明けからヨーロッパの自動車産業の将来に関する戦略対話を開始すると発表した。これは、先の11月27日にウルズラ・フォンデアライエン委員長が欧州議会で行ったスピーチに従い、各メーカーや業界団体、労働組合などと意見交換を行い、業界の将来を議論する枠組みだ。
フォンデアライエン委員長ら欧州委員会の執行部が描いた電気自動車(EV)シフトの結果、EUの自動車産業は大きな痛手を被っている。自動車産業にディーゼル車に代表される従来型の内燃機関車(ICE車)からEVへの強制的な生産の転換を強いる一方、中国からは安価なEVが大量に流入する事態を招いたのは、欧州委員会にほかならない。
3: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2025/01/08(水) 07:52:30.81 ID:tnnd3TOU0 BE:662593167-2BP(1000)
■政府がすべきことは産業の後押し
筆者は、フォンデアライエン委員長が欧州議会で再任された11月末に、期せずしてベルギーの首都ブリュッセルに居て、有識者と意見を交わしていた。その際、日本ではブリュッセル効果という言葉が一部で肯定的に紹介されているが、当のブリュッセルではその言葉は廃れて、もはや風前の灯火だという意見が聞かれたのが、実に興味深かった。
欧州委員会はEVシフトというかたちで自動車産業ゲームのルールを変えようとしたわけだが、それが上手く行っていないことは明らかだ。自動車の電動化そのものはメガトレンドだとしても、フォンデアライエン委員長らが描いた戦略観は急進的過ぎたのだ。それにルール改変のために必要なマネーも、EUは中途半端にしか供給しなかった。
EUの財政規律を考えた場合、メーカーが望むような潤沢な支援も不可能だ。それでも、EUはEVシフトという錦の御旗を下すことはできない。その結果が、戦略対話ということになる。自動車産業としては今さらかという感は拭えないだろうし、形だけの対話を試みたところで、自動車産業が陥っている苦境の打開につながるとは考えにくい。
市場経済では、各企業が需要の動向を見据えながら供給の在り方を決める。EUのように、政府が需要の在り方を予測し、供給の在り方にまで口を出すことは、計画経済に他ならない。市場経済において政府がすべきことは企業の後押しであり、統制ではない。この点につき、EUの苦境から日本が学ぶべき点は大きいと言えるのではないだろうか。

筆者は、フォンデアライエン委員長が欧州議会で再任された11月末に、期せずしてベルギーの首都ブリュッセルに居て、有識者と意見を交わしていた。その際、日本ではブリュッセル効果という言葉が一部で肯定的に紹介されているが、当のブリュッセルではその言葉は廃れて、もはや風前の灯火だという意見が聞かれたのが、実に興味深かった。
欧州委員会はEVシフトというかたちで自動車産業ゲームのルールを変えようとしたわけだが、それが上手く行っていないことは明らかだ。自動車の電動化そのものはメガトレンドだとしても、フォンデアライエン委員長らが描いた戦略観は急進的過ぎたのだ。それにルール改変のために必要なマネーも、EUは中途半端にしか供給しなかった。
EUの財政規律を考えた場合、メーカーが望むような潤沢な支援も不可能だ。それでも、EUはEVシフトという錦の御旗を下すことはできない。その結果が、戦略対話ということになる。自動車産業としては今さらかという感は拭えないだろうし、形だけの対話を試みたところで、自動車産業が陥っている苦境の打開につながるとは考えにくい。
市場経済では、各企業が需要の動向を見据えながら供給の在り方を決める。EUのように、政府が需要の在り方を予測し、供給の在り方にまで口を出すことは、計画経済に他ならない。市場経済において政府がすべきことは企業の後押しであり、統制ではない。この点につき、EUの苦境から日本が学ぶべき点は大きいと言えるのではないだろうか。

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1736290291/
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4: ◆65537PNPSA (SB-Android) [US] 2025/01/08(水) 07:52:57.71 ID:V3/gDaEO0
環境対策はどうしたよ?ww
5: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2025/01/08(水) 07:54:08.67 ID:mgH/JmIf0
欧州の政治家もだいぶ賄賂とハニトラでやられてんだろうな
6: 名無しさん@涙目です。(長崎県) [US] 2025/01/08(水) 07:54:29.49 ID:QWYDjWHD0
アホすぎる・・・
9: 名無しさん@涙目です。(みかか) [CN] 2025/01/08(水) 07:55:32.18 ID:rFa9CaB40
ディーゼル不正しなければ、こんなことしなくても良かったのにな
10: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/08(水) 07:56:33.92 ID:W79tu2Oc0
寒いヨーロッパじゃ使いもんにならんだろ
11: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 07:57:20.61 ID:Z42/eoYZ0
今全世界の新車EV販売割合って20%超えているからいずれEV時代になるのは確定しているけどな
欧州がニッケルはじめバッテリー材料採掘は環境に悪い!と難癖つけないとという条件付きだけど
欧州がニッケルはじめバッテリー材料採掘は環境に悪い!と難癖つけないとという条件付きだけど
57: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/01/08(水) 08:13:16.68 ID:PM48K5Xl0
>>11
単純に中国が多いだけのデータだろそれ
単純に中国が多いだけのデータだろそれ
396: 名無しさん@涙目です。(東京都) [TW] 2025/01/08(水) 13:42:01.83 ID:yWV+dwbF0
>>11
20%超えているの中国だけなんすよ
20%超えているの中国だけなんすよ
400: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2025/01/08(水) 13:57:35.57 ID:Ztz56poy0
>>11
EUが15%、アメリカが8%、中国が23%、日本が2%
どこの世界で20%なん?
EUが15%、アメリカが8%、中国が23%、日本が2%
どこの世界で20%なん?
15: 名無しさん@涙目です。(京都府) [US] 2025/01/08(水) 07:58:41.00 ID:vQEFl3KN0
知ってた速報
EV買った負け組おる?
EV買った負け組おる?
16: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 08:00:23.15 ID:TBKvcBXs0
これは違うな
安い中国メーカーに負けたのではなく欧州メーカーが作るEVが性能で負けているからだ
欧州メーカーは高級路線だから安さで負けてもいいが性能で負けるのなら売れるわけがない
安い中国メーカーに負けたのではなく欧州メーカーが作るEVが性能で負けているからだ
欧州メーカーは高級路線だから安さで負けてもいいが性能で負けるのなら売れるわけがない
21: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 08:01:59.55 ID:+gaMs2Ai0
欧州は中華が安かろう悪かろう、というイメージがなかったのかね。
日本は歴史的にもちょっと考える、ってのがあるから、飛びつくことはないんだけど。
もしかして、高速鉄道衝突~埋めのこととか知らんのではないか?
日本は歴史的にもちょっと考える、ってのがあるから、飛びつくことはないんだけど。
もしかして、高速鉄道衝突~埋めのこととか知らんのではないか?
39: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [IT] 2025/01/08(水) 08:07:24.86 ID:0kMG3HHv0
>>21
今は言うほど安かろう悪かろうでもない
欧州のEVよりコスパが良かったので中華EVが売れたのだろうし日本のLeafやARIAよりも出来が良い
日本での太陽光パネルとかも中華製ばかりだそれが
今は言うほど安かろう悪かろうでもない
欧州のEVよりコスパが良かったので中華EVが売れたのだろうし日本のLeafやARIAよりも出来が良い
日本での太陽光パネルとかも中華製ばかりだそれが
48: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2025/01/08(水) 08:09:40.03 ID:4wrLnRPK0
>>39
貧困層はそう思うのか
もっと本物を使った方がいいよ
貧困層はそう思うのか
もっと本物を使った方がいいよ
22: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2025/01/08(水) 08:02:04.53 ID:1fW2BMdf0
自らの政策で窮地に陥ってるから同情の余地なし
むしろざまぁみろって感じだよな
むしろざまぁみろって感じだよな
23: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:02:52.15 ID:jFA21su30
これからだよ
今のEVが産廃になってからがEVの大問題になる
強烈なストップがかかるのも時間の問題
今のEVが産廃になってからがEVの大問題になる
強烈なストップがかかるのも時間の問題
26: 名無しさん@涙目です。(奈良県) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:03:56.50 ID:TtHYp2FJ0
EVは補助金込みで安いとかやっているのが馬鹿だよね
本当にいいなら何で補助金なんて必要なの?
本当にいいなら何で補助金なんて必要なの?
29: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:04:14.55 ID:jFA21su30
あと中国車は利益ゼロの値段で流してるからね
会社は政府の補助金で維持してる
こんなのを流通させたEUが間抜け
会社は政府の補助金で維持してる
こんなのを流通させたEUが間抜け
35: 名無しさん@涙目です。(みかか) [CA] 2025/01/08(水) 08:05:58.86 ID:Dm20+8GU0
トヨタを市場から排除しようとしたら中華が入れ替わったの草w
37: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2025/01/08(水) 08:06:38.03 ID:jcLGDfxy0
補助金やめたり縮小したヨーロッパの国の新車ってなにが売れているの?
まだ売っているガソリンドイツ車?ルノー?
まだ売っているガソリンドイツ車?ルノー?
44: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 08:08:54.40 ID:8BcPauyg0
>>37
もちろんHV回帰が始まってますよ
ハイブリッド車のみが好調… 欧州、EV販売減少でCO2排出量目標に届かず? 業界団体が警告
https://www.autocar.jp/post/1071740
もちろんHV回帰が始まってますよ
ハイブリッド車のみが好調… 欧州、EV販売減少でCO2排出量目標に届かず? 業界団体が警告
https://www.autocar.jp/post/1071740
41: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2025/01/08(水) 08:07:36.32 ID:fNuGrnXH0
明らかにダンピングしてる中華なんか関税かけるしかねーわな
42: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:07:43.21 ID:b7whDHis0
EVまでの繋ぎと思われていたHVやPHEVが完成系だったってこと?
45: 名無しさん@涙目です。(茸) [RO] 2025/01/08(水) 08:09:01.17 ID:C3zScQcF0
なぜ蓄電や電池のブレイクスルーは起きなかったんだろうか
ITの変化の速さで感覚バグってアナログの進化の遅そさを舐めちゃったのかね
ITの変化の速さで感覚バグってアナログの進化の遅そさを舐めちゃったのかね
72: 名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ] 2025/01/08(水) 08:19:02.71 ID:PPO4IdAb0
>>45
EVってガソリン車より前から発明され市販化もされていたけど
そこからいつまで経っても何回EVブームが来ても実用性でガソリン車に勝てず、EVが主流にはならなかった
EVが出てから120年以上経った今のタイミングで都合よくブレイクスルーが起きるとは思えんわ
EVってガソリン車より前から発明され市販化もされていたけど
そこからいつまで経っても何回EVブームが来ても実用性でガソリン車に勝てず、EVが主流にはならなかった
EVが出てから120年以上経った今のタイミングで都合よくブレイクスルーが起きるとは思えんわ
49: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/08(水) 08:09:51.51 ID:H4xYpBUL0
コイツラいつも覇権取れないな
50: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2025/01/08(水) 08:10:07.65 ID:gtdnOmY80
>EUの苦境から日本が学ぶべき点は大きいと言えるのではないだろうか。
逆じゃね?
逆じゃね?
61: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2025/01/08(水) 08:14:32.08 ID:BIjXoXnE0
>>50
欧州・中国「に・・・日本だけズルい!あいつらにもEV強制を学ばせてやるぅ!」
なぜかこうなる
欧州・中国「に・・・日本だけズルい!あいつらにもEV強制を学ばせてやるぅ!」
なぜかこうなる
52: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:10:15.74 ID:jFA21su30
まともなガソリン車も作れない中国が必死で作ってるEV車
ちゃんと車作れてるの?
ちゃんと車作れてるの?
60: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 08:14:06.48 ID:8BcPauyg0
>>52
もちろん売れないEVカーが大量発生してる
これずっと放置してると有害物質が染み出てくるな本当に環境破壊だわEVカーは
中国で広がる「EVの墓場」 参入過多が招いた負の遺産
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/101600055/
もちろん売れないEVカーが大量発生してる
これずっと放置してると有害物質が染み出てくるな本当に環境破壊だわEVカーは
中国で広がる「EVの墓場」 参入過多が招いた負の遺産
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/101600055/
54: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/08(水) 08:10:45.54 ID:pcv6hGiO0
世界経済フォーラムのグレートリセットとやらも
TRUMP大統領が登場で終わり
TRUMP大統領が登場で終わり
58: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:14:04.77 ID:7rv5YhVe0
ゆうて脱EVしたのは欧米だけで世界的にはEVの流れは変わってないぞ
そもそも日本が毎年2、30兆もガソリン輸入するとか無駄すぎるから
さっさとEVでも水素でもいいから移行しろよ
そもそも日本が毎年2、30兆もガソリン輸入するとか無駄すぎるから
さっさとEVでも水素でもいいから移行しろよ
62: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/08(水) 08:15:44.53 ID:8BcPauyg0
>>58
いや他の地域でも脱EVが進んでいる
「BEVじゃ無理がある」 東南アジアは「エンジン車回帰」が始まっている
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e88af1ebc54fae665dc28201fa12f8be66200e1
いや他の地域でも脱EVが進んでいる
「BEVじゃ無理がある」 東南アジアは「エンジン車回帰」が始まっている
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e88af1ebc54fae665dc28201fa12f8be66200e1
63: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN] 2025/01/08(水) 08:15:47.85 ID:SRqc00vG0
>>58
EVに移行しようとしても電気が圧倒的に足りないんだが
EVに移行しようとしても電気が圧倒的に足りないんだが
65: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/08(水) 08:16:14.14 ID:wFyYO0Z90
今年からロシア産天然ガスが完全停止したので
EV推進は物理的に無理かと😣
EV推進は物理的に無理かと😣
73: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2025/01/08(水) 08:19:36.04 ID:JmfGHrV80
でも結局、
最後に勝つのが
中華の歴史。
最後に勝つのが
中華の歴史。
74: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/08(水) 08:20:10.33 ID:aC1sElW70
>>73
歴史的に中華が世界で勝った事あったっけ?
歴史的に中華が世界で勝った事あったっけ?
77: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [NL] 2025/01/08(水) 08:21:55.11 ID:jA/zttfl0
>>74
中国ではそういう教育されてるんじゃね
中国ではそういう教育されてるんじゃね
78: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2025/01/08(水) 08:22:07.16 ID:m1lfLFj00
充電するのに3時間並ぶとか愚痴ってる白人をみると笑う
82: 名無しさん@涙目です。(庭) [AM] 2025/01/08(水) 08:23:44.12 ID:TkB4tcz/0
大雪で立ち往生してもガソリン車なら自衛隊が給油してくれて暖房できるけどEVだと凍死して終わり
83: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/01/08(水) 08:23:52.65 ID:jFA21su30
持久戦だね
中国はそろそろ潰れるから
中国はそろそろ潰れるから
86: 名無しさん@涙目です。(茸) [BG] 2025/01/08(水) 08:24:27.53 ID:fR6gjiMj0
安さ勝負になることを想定できないアホな奴らだよ
コメント
ほぼ全ての日本人が解ってたEUのちゃぶ台返しがやってまいりました
ゴールポストを散々動かしてから全否定してとんずらだんまり責任転嫁に被害者面は
伝統的な欧州のお家芸だってのによくアイツらの言う事信じたな
よくこれ言われてるけど電源としては優秀だから暖房だけなら3日は余裕
ただ走れなくなるけどな
そのまま滅びます、間違いなく。
そりゃバッテリーがフル充電されてればの話だろ
ガソリン車だって60L満タンならアイドリングで3日間くらい持つ計算だぞ
報道規制の影響ってこんな所にも表れるんだな
中国で23%って意図的にガソリン車が買えないようにしての話だろ
そこまでしてる割には少なすぎないかい?
それだけ魅力がないって事だよな
EV信者っていつでもフル充電状態での都合の良い話をするバカしかいないけど、お前も案の定だなw
もしEVが電欠起こした場合、JAFが充電器を積んだロードサービスを始めたけど、まだ試験段階で少数だから基本はレッカー移動するしかないって現状も理解してないだろお前