1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2025/01/22(水) 12:18:45.71 ID:BMv3/8Am0● BE:662593167-2BP(2000)
2: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2025/01/22(水) 12:19:09.08 ID:BMv3/8Am0 BE:662593167-2BP(1000)

日本ではEVを使う人がなかなか増えない一方、世界を見れば、普及が進む国はますます増えている。
トヨタもマツダも三菱も… 日本車の「牙城」タイが中国EVに奪われる
たとえば、国際メディア「カンバセーション」によれば、ノルウェーは「2025年末までにゼロエミッション(電気または水素燃料)車両のみを販売する最初の国」となる予定だ。同国では、2024年の時点で新車販売台数の88.9%をEVが占めており、圧倒的な普及率を見せている。
そんなノルウェーには及ばないものの、アジアのなかではトップレベルの普及率を誇っているのが中国だ。中国メディア「シックス・トーン」によると、同国では現在、販売される新車の半分以上がEVだ。EVの製造や販売でもトップを走る中国だけあり、利用者も増えているようだ。
だが同時に、大きな問題に直面している。この急速な変化に、自動車修理業界がついていけていないのである。中国はいま、EVの保証期限切れの「第一波」を迎えている。それなのに「故障しても修理できる人がいない」のだ。
「ガソリン車とは異なり、EVは複雑な電気システムで動いている」とシックス・トーンは報じ、次のように書く。
「EVを修理するには、機械的なノウハウだけでなく、精密な工具や厳密なテスト、そしてまったく新しいスキルセットが必要となる。これに対応できる設備を備えた修理工場はほとんどなく、トレーニング・プログラムを受けるにもコストと時間がかかるが、(EVの変化によって内容が)時代遅れになりがちだ」
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1737515925/
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3: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2025/01/22(水) 12:19:24.35 ID:KFHXQgnF0
4: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:19:30.46 ID:ZBvbsArc0
テスラの車乗ってる人って何処で直すん?
5: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:19:52.93 ID:e4mBDRbN0
使い捨て自動車なんだから直す必要なしだろ
9: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:21:15.51 ID:OilKgO4X0
>>5
100万キロ乗ったらポイよ
壊れないから修理不用
100万キロ乗ったらポイよ
壊れないから修理不用
16: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:23:10.60 ID:JN/M6/JK0
>>9
100万キロも走れるわけねーだろwww
100万キロも走れるわけねーだろwww
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2025/01/22(水) 12:19:53.31 ID:NgPAhfrQ0
故障したら買い替えろ、がEVだよ
実にスマートだろ?
実にスマートだろ?
7: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/01/22(水) 12:20:25.57 ID:NLLhJWvn0
ロシアみたいに自力で直せ
8: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL] 2025/01/22(水) 12:21:11.91 ID:MK4A4WM/0
EVなんて走る家電なんだから、イマドキは修理じゃなくて買い替えでしょ
11: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:22:05.56 ID:MaD8gTSo0
プリウスとかって高圧電流扱うから電気系統いじるのは別の資格いるみたいな
13: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [BR] 2025/01/22(水) 12:22:27.69 ID:TShxnX9u0
日本じゃあと30年無理かな 全個体電池が出たとしても出力や充電が早くなるわけじゃない
20: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:23:47.05 ID:JN/M6/JK0
>>13
ハイブリッド車があるので不要
ハイブリッド車があるので不要
14: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2025/01/22(水) 12:22:52.49 ID:i7MGOl/X0
あんなもんエンジンとちゃうんやから交換しか無理ちゃうの
15: 名無しさん@涙目です。(茸) [MX] 2025/01/22(水) 12:22:56.04 ID:w2cR0ZUd0
新しいのに買い替えたらええだけやんw
17: (茸) [FR] 2025/01/22(水) 12:23:15.34 0
EVなんてユニット化の最先端だから
ちょっと壊れたらユニット丸ごと交換で50万余裕だろ
ちょっと壊れたらユニット丸ごと交換で50万余裕だろ
19: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [BR] 2025/01/22(水) 12:23:46.55 ID:TShxnX9u0
EVは10万キロでポイだぞ
しかもその頃には走行距離半減してる
しかもその頃には走行距離半減してる
22: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:24:49.58 ID:a3FV5E400
買い替える
買い替え前の車が売れるとは言っていない。
買い替え前の車が売れるとは言っていない。
24: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:25:22.60 ID:sZE6Qi8L0
グラボのGPUだけ抜いたりとかわけのワカラン技術はあるくせに
25: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:25:32.97 ID:efMe/Ggc0
使い捨てれば良いアル
29: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [VN] 2025/01/22(水) 12:26:53.45 ID:FKxFOb5I0
ミニ四駆みたいな単純な構造だから部品交換すれば良いだけだけどな
33: 名無しさん@涙目です。(光) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:27:43.44 ID:Py+WnRye0
家電なんだから壊れたら買い直すか、メーカーに持ち込んで交換しかないだろ
38: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BR] 2025/01/22(水) 12:29:46.06 ID:KnhSMugv0
内燃機に比べればEVはごく単純なメカなので部品さえあれば猿でも修理できる
なのでそこはあまり問題ではない
修理以前に車両保険や、場合によっては対人対物保険にすら入れないところが怖い
なのでそこはあまり問題ではない
修理以前に車両保険や、場合によっては対人対物保険にすら入れないところが怖い
45: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:31:07.93 ID:42dV4mph0
電化製品でしょ?
壊れたら買い換えるだろ普通(笑)
壊れたら買い換えるだろ普通(笑)
46: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:31:45.64 ID:1y8UKlIt0
国内で日本車しかほば売れないのはこういうトコなんだよなぁ
何も中華EVに限った話じゃない
車検や修理、故障した時のアフターも含めての話なんよ
何も中華EVに限った話じゃない
車検や修理、故障した時のアフターも含めての話なんよ
85: 名無しさん@涙目です。(みょ) [US] 2025/01/22(水) 12:45:36.10 ID:Xsose20Z0
>>46
人気の欧州車はサポートまあまああるけど
結局壊れやすい傾向はあるし
部品ないなら無茶苦茶遅れるもんなあ
人気の欧州車はサポートまあまああるけど
結局壊れやすい傾向はあるし
部品ないなら無茶苦茶遅れるもんなあ
47: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:31:45.92 ID:lcJCcKIF0
国策で無理やり売ってるからな
48: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:31:58.56 ID:bEFpNLUt0
トランプになったから焦っちゃってwww
50: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:32:50.97 ID:Jkv8RpfY0
修理できないんじゃなくて技術者が足りないんだったら順番待ってればそのうち直しに来てくれるのでは…
59: donguri!(ジパング) [GB] 2025/01/22(水) 12:35:45.69 ID:fHOGJ+Vc0
エアコンみたいだな
61: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:36:44.13 ID:/KcFh8dr0
それって普及してるって言えるのか?
62: 名無しさん@涙目です。(長崎県) [GB] 2025/01/22(水) 12:36:54.92 ID:LVpQ7gn20
·故障したら直せない
·動かしていても止めていても自然発火する
·寒すぎたり暑すぎたりしたらバッテリー切れする
中国EV利用するのにハードル高過ぎねえ?
·動かしていても止めていても自然発火する
·寒すぎたり暑すぎたりしたらバッテリー切れする
中国EV利用するのにハードル高過ぎねえ?
コメント
壊れるって書いてんだろ
タイで中華EVが勢いが良かったのは去年7月までだったなぁ
中華勢トップのBYDでも販売台数が5ヶ月連続前年比50%減だし
タイ当局の発表の販売台数でもBEV、PHEVは前年比マイナス成長だった
自動車っての分かって無いし安全性ほぼ皆無
とにかく韓国車と同じで見た目のガワだけ
簡単に作れちゃうから、安全性とかに気を付けてたら逆に割が合わない
故障したらどうぞ買い換えてください、ってなもん
町の整備工場からしたらそんな得体の知れないもんは知らんで門前払い
最近ちょっと話題の100万円のEVも、買ったらたぶん同じ目に遭うと思うぞ
でも選ぶ車はPHEVかなぁ…まだBEVに乗るのはちょっと不安
いらんけど
中国は景気が良いねぇ
中古市場での取り引き量は中古市場全体の10%程度
様々なEV優遇制度、iceデバフ制度があってコレ