1: 【中吉】 (福島県) [US] 2025/03/03(月) 10:29:12.86 ID:JhwpXPx70● BE:178716317-PLT(23222)

厳罰化で抑えられた「ながらスマホ死亡事故」 5年で倍増!?
警察庁が2024年に発生した全国の人身交通事故を分析し、2025年2月27日の国家公安員会に報告しました。
近年は高齢者運転の無謀事故がクローズアップされていますが、実は“若者”も危険な運転が目立っていることが分かりました。
罰則規定の強化で減少したとされる運転中の携帯電話使用が増加し、「携帯電話等使用」が事故原因となる第1当事者の死亡・重傷事故は、
20代~30代が半数以上を占めていたことを明らかにしたのです。
携帯電話使用などによる事故に言及するために、全体の事故について振り返ります。
2024年の全国死亡事故は2663人、対前年比で15人減少しました。
しかし、事故発生時の「自動車(四輪車)乗車中」「歩行中」「二輪車乗車中」「自転車乗車中」の4つの状態別で分類すると、
「自動車乗車中」の死亡事故死者数と割合だけが上昇しています。2024年中の状態別死者数と割合は以下の通りです。
・四輪車乗車中=876人(32.9%)
・歩行中=965人(36.2%)
・二輪車乗車中=487人(18.3%)
・自転車乗車中=327人(12.3%)
・特定小型原付乗車中=1人(0.0%)
衝突軽減ブレーキなど先進安全装置搭載が進む中で四輪車の事故死者数の減少は、全体のけん引役となってきました。
増加に転じた原因分析にはさらに時間が必要ですが、警察庁は「携帯電話等の使用」が近年増加傾向にあることに注意を促しています。
携帯電話等使用の罰則は2019年の道路交通法改正で大きく強化されました。
運転中の通話などの罰則は6か月以下の懲役または10万円以下の罰金です。
事故の誘因となった場合などは、さらに重い罰則もあります。この影響もあり、2020年の携帯電話使用などによる死亡・重傷事故は66件と抑制されました。
しかし、その後は再び減少することなく、2024年には136件まで増加しました。
この数字は、四輪車の運転者が携帯電話の使用などで死亡・重傷事故を起こした「第一当事者」となった場合の事故で、歩行者を死傷させた場合を含んでいます。
そのほとんどは通話ではなく、ナビやメールなど画面を注視することが原因です。
過去5年間の携帯電話使用などによる死亡・重傷事故件数の推移は以下の通りです。総件数(画像など注視/通話)。
・2020年=66件(58件うち死亡事故10件/8件うち死亡事故2件)
・2021年=77件(61件うち死亡事故13件/16件うち死亡事故2件)
・2022年=88件(78件うち死亡事故18件/10件うち死亡事故1件)
・2023年=122件(107件うち死亡事故23件/15件うち死亡事故2件)
・2024年=136件(125件うち死亡事故31件/11件うち死亡事故1件)
https://news.yahoo.co.jp/articles/96cdf13ae5bdfe65577ea0b9846e73596d4df8ea
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1740965352/
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2: 【上級国民】 (福島県) [US] 2025/03/03(月) 10:29:24.26 ID:JhwpXPx70 BE:178716317-PLT(22222)
ながらスマホで人を死なせてしまった若者たち
2020年からの5年間の死亡事故率からの分析で、携帯電話などの使用によるリスクの大きさを警察庁はこう分析しています。
「交通事故の全体で死亡事故が占める割合を死亡事故率といいます。携帯電話使用しない場合と使用している場合では、この事故率で約3.7倍の差があります。
(携帯電話に注意を向けていることで)前が見えていない」
さらに、携帯電話の使用による死亡・重傷事故は、若い世代が第一当事者になるケースが
「20代、30代だけで過半数を超えています」(前同)とのこと。年齢別の割合は次の通りです。(2020年~2024年合計)
・19歳以下=30件(6.1%)
・20歳代=141件(28.8%)
・30歳代=116件(23.7%)
・40歳代=100件(20.4%)
・50歳代=63件(12.9%)
・60歳=27件(5.5%)
・70歳代=12件(2.5%)
・80歳以上=0件(0.0%)
「チャリ」もかなりヤバイ傾向が…!?
一方、自転車が関係する死亡・重傷事故の携帯電話使用も増えています。
こちらは自転車の運転者が主な事故の原因となった場合(第1当事者)と、携帯電話を使用しながら事故に遭遇した(第2当事者)の両方の場合で集計したところ、
ここでも2019年の法規制強化で一度下がって増加傾向であることがわかりました。
総件数(画像など注視/通話)
・2020年=12件(10件うち死亡事故0件/2件うち死亡事故0件)
・2021年=25件(17件うち死亡事故1件/8件うち死亡事故0件)
・2022年=23件(20件うち死亡事故0件/3件うち死亡事故0件)
・2023年=26件(22件うち死亡事故0件/4件うち死亡事故1件)
・2024年=28件(25件うち死亡事故1件/3件うち死亡事故1件)
さらに、この携帯電話使用などの死亡・重傷事故の年齢別割合を見ると、若年層が突出していることが分かります。以下の件数は2020年~2024年合計。
・19歳以下=63件(55.3%)
・20歳代=22件(19.3%)
・30歳代=14件(12.3%)
・40歳代=9件(7.9%)
・50歳代=1件(0.9%)
・60歳=2件(1.8%)
・70歳代=2件(1.8%)
・89歳以上=1件(0.9%)
運転の年齢制限がない自転車で、携帯電話の使用などによって事故に遭う運転者の過半数は19歳以下。免許取得前の交通安全教育の重要性が問われます。
2020年からの5年間の死亡事故率からの分析で、携帯電話などの使用によるリスクの大きさを警察庁はこう分析しています。
「交通事故の全体で死亡事故が占める割合を死亡事故率といいます。携帯電話使用しない場合と使用している場合では、この事故率で約3.7倍の差があります。
(携帯電話に注意を向けていることで)前が見えていない」
さらに、携帯電話の使用による死亡・重傷事故は、若い世代が第一当事者になるケースが
「20代、30代だけで過半数を超えています」(前同)とのこと。年齢別の割合は次の通りです。(2020年~2024年合計)
・19歳以下=30件(6.1%)
・20歳代=141件(28.8%)
・30歳代=116件(23.7%)
・40歳代=100件(20.4%)
・50歳代=63件(12.9%)
・60歳=27件(5.5%)
・70歳代=12件(2.5%)
・80歳以上=0件(0.0%)
「チャリ」もかなりヤバイ傾向が…!?
一方、自転車が関係する死亡・重傷事故の携帯電話使用も増えています。
こちらは自転車の運転者が主な事故の原因となった場合(第1当事者)と、携帯電話を使用しながら事故に遭遇した(第2当事者)の両方の場合で集計したところ、
ここでも2019年の法規制強化で一度下がって増加傾向であることがわかりました。
総件数(画像など注視/通話)
・2020年=12件(10件うち死亡事故0件/2件うち死亡事故0件)
・2021年=25件(17件うち死亡事故1件/8件うち死亡事故0件)
・2022年=23件(20件うち死亡事故0件/3件うち死亡事故0件)
・2023年=26件(22件うち死亡事故0件/4件うち死亡事故1件)
・2024年=28件(25件うち死亡事故1件/3件うち死亡事故1件)
さらに、この携帯電話使用などの死亡・重傷事故の年齢別割合を見ると、若年層が突出していることが分かります。以下の件数は2020年~2024年合計。
・19歳以下=63件(55.3%)
・20歳代=22件(19.3%)
・30歳代=14件(12.3%)
・40歳代=9件(7.9%)
・50歳代=1件(0.9%)
・60歳=2件(1.8%)
・70歳代=2件(1.8%)
・89歳以上=1件(0.9%)
運転の年齢制限がない自転車で、携帯電話の使用などによって事故に遭う運転者の過半数は19歳以下。免許取得前の交通安全教育の重要性が問われます。
3: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] 2025/03/03(月) 10:30:43.12 ID:R/sqgFWy0
運転してまでスマホ見るって何をみてんだ?
5: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2025/03/03(月) 10:33:10.92 ID:DnpKc/4s0
>>3
電話、返信
バイクでインカム通話危険すぎるわ
電話、返信
バイクでインカム通話危険すぎるわ
60: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/03(月) 12:13:20.90 ID:lBtfa5pT0
>>5
何を勘違いしてるのか知らんが、バイクのインカム通話なんて運転中操作ないぞ
あんた車の運転中黙ってんのか?
何を勘違いしてるのか知らんが、バイクのインカム通話なんて運転中操作ないぞ
あんた車の運転中黙ってんのか?
68: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2025/03/03(月) 12:20:24.44 ID:iwfVVqJ00
>>60
操作無くても会話と運転両方に気を回す事になるから単純に危ないぞ
操作無くても会話と運転両方に気を回す事になるから単純に危ないぞ
76: 名無しさん@涙目です。(庭) [UA] 2025/03/03(月) 12:32:01.21 ID:A+ETD8Kh0
>>68
バイクのインカムの目的って複数人ツーリングで他のライダーとの会話及び
タンデムシートに座ってる人との会話目的だから、
一般的な電話とはちょっと違うけどね
バイクのインカムの目的って複数人ツーリングで他のライダーとの会話及び
タンデムシートに座ってる人との会話目的だから、
一般的な電話とはちょっと違うけどね
77: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] 2025/03/03(月) 12:32:30.11 ID:1mq4ONgl0
>>68
車の運転中に助手席とかの人と話すのと変わらないよ
車運転しだしたらビタッと黙るだろうから、君とドライブする人は苦労するね
運転中は何も答えてくれないだろうから
車の運転中に助手席とかの人と話すのと変わらないよ
車運転しだしたらビタッと黙るだろうから、君とドライブする人は苦労するね
運転中は何も答えてくれないだろうから
79: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2025/03/03(月) 12:39:03.59 ID:iwfVVqJ00
>>77
運転中の通話、ハンズフリーでも事故リスクは3.8倍-豪州の研究
運転中の通話、ハンズフリーでも事故リスクは3.8倍-豪州の研究
80: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [DO] 2025/03/03(月) 12:48:55.92 ID:8M8/DgPJ0
>>79
そういうのは別にいいから
というかハンズフリーって車もだろw
車で黙ってから発言してよ
バイクのインカムに限定する意味がわからん
そういうのは別にいいから
というかハンズフリーって車もだろw
車で黙ってから発言してよ
バイクのインカムに限定する意味がわからん
82: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2025/03/03(月) 12:51:31.26 ID:iwfVVqJ00
>>80
危険性について話してるのに車モー車モーって子供みたいだなお前
危険性について話してるのに車モー車モーって子供みたいだなお前
88: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [DO] 2025/03/03(月) 12:55:47.67 ID:8M8/DgPJ0
>>82
バイクのインカムっていう全くスレに関係のない話題でトンチンカンなこと言ってるアホにわからせてるだけだけどw
なんかバイクに憎しみでも持ってんの?
バイクのインカムっていう全くスレに関係のない話題でトンチンカンなこと言ってるアホにわからせてるだけだけどw
なんかバイクに憎しみでも持ってんの?
91: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2025/03/03(月) 13:02:20.71 ID:iwfVVqJ00
>>88
レス辿れば分かるけどこっちは一環としてスレタイに沿った"運転しながらの通話は危ない"と言ってるだけ
バイクのみの指定なんかしてないし、車は例外とかも書いてない
それに何故か反応してインカムに拘ったり車モー車モーと妙な鳴き声を発してるのがお前
まぁキチってるみたいだから理解出来ないだろうけどw
レス辿れば分かるけどこっちは一環としてスレタイに沿った"運転しながらの通話は危ない"と言ってるだけ
バイクのみの指定なんかしてないし、車は例外とかも書いてない
それに何故か反応してインカムに拘ったり車モー車モーと妙な鳴き声を発してるのがお前
まぁキチってるみたいだから理解出来ないだろうけどw
97: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2025/03/03(月) 13:14:57.90 ID:jl+QcLcn0
>>91
インカムはながらスマホじゃねーよw
あと車がー車がーじゃない、
お前やwお前のことを言ってるんだよ
俺が車を危ないと言ってるんじゃなくてお前がバイクのことを言ってるんだよ
使い方次第でインカムが危なくなることがあるのは当たり前
それを理解せずにインカム通話が危ないとか言ってるアホがいるから一応注意してるだけ
インカムはながらスマホじゃねーよw
あと車がー車がーじゃない、
お前やwお前のことを言ってるんだよ
俺が車を危ないと言ってるんじゃなくてお前がバイクのことを言ってるんだよ
使い方次第でインカムが危なくなることがあるのは当たり前
それを理解せずにインカム通話が危ないとか言ってるアホがいるから一応注意してるだけ
4: 名無しさん@涙目です。(大韓民国) [US] 2025/03/03(月) 10:32:39.41 ID:hiL/JXgq0
携帯電話が登場して来た頃は色々うるさく言われてたのに
スマホに関しては静かだな
スマホに関しては静かだな
36: 名無しさん@涙目です。(新日本) [SA] 2025/03/03(月) 11:10:53.97 ID:UgkZiHKf0
>>4
携帯から引き継いだ罰則めちゃくちゃ厳しいぞ
携帯から引き継いだ罰則めちゃくちゃ厳しいぞ
6: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [TW] 2025/03/03(月) 10:34:39.76 ID:Ves7TBnU0
ダッシュボードにタブレット付けるとついついナビ画面見ちゃうよね
8: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/03/03(月) 10:35:13.24 ID:upiMrCO80
自転車乗りながら自撮りしてるアホを見たことがある
9: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU] 2025/03/03(月) 10:35:36.75 ID:JKNkL80C0
とりあえず10台ぐらいスマホつけて走り回ってポケGOしてるガキ逮捕してくれ
20: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2025/03/03(月) 10:41:10.42 ID:KkUYe5rT0
>>9
ジジイなら近所にいる
ジジイなら近所にいる
10: 名無しさん@涙目です。(みょ) [ニダ] 2025/03/03(月) 10:37:06.34 ID:xfzYRVyR0
青信号になっても動かないのは大体スマホに夢中だよな。
11: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2025/03/03(月) 10:37:33.63 ID:xJfk8QO00
すげえ多いよ
特に自転車乗ってる高校生なんて半分以上やってるから
しかもけっこうスピード出してさ アホじゃねえのって
家の近くはまだ道が広いから事故にはならないけど
特に自転車乗ってる高校生なんて半分以上やってるから
しかもけっこうスピード出してさ アホじゃねえのって
家の近くはまだ道が広いから事故にはならないけど
12: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2025/03/03(月) 10:38:17.23 ID:cBbr3m6d0
もうスマホの画面に前方映像流したほうがいいんじゃないかなw
13: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2025/03/03(月) 10:39:03.63 ID:QowYS8bD0
エレベーターから落下したり、踏み切り内で立ち止まったり、スマホは百害あって一利ありだなw
14: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/03(月) 10:39:06.29 ID:UWOx2XL90
歩いてる奴もスマホ見ながら道路斜めに歩くのやめて、いつもチャリで抜けない
16: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/03(月) 10:40:00.69 ID:DEs7hr3N0
>>14
車道走れ
車道走れ
28: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/03(月) 10:50:41.25 ID:UWOx2XL90
>>16
車道を歩行者が横切ってるんだけどw
車道を歩行者が横切ってるんだけどw
15: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2025/03/03(月) 10:39:30.81 ID:KkUYe5rT0
マジ謎なんだが何をそんなにスマホで見る物があるの?(ボッチ無キャ)
17: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/03/03(月) 10:40:16.94 ID:qsqFro5I0
バカが勝手に自爆するのは良い
41: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB] 2025/03/03(月) 11:17:03.84 ID:B7ChIDZw0
>>17
自爆は歓迎だけど巻き込む系が非常に迷惑
自爆は歓迎だけど巻き込む系が非常に迷惑
19: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [FR] 2025/03/03(月) 10:40:53.09 ID:NM6ihGn20
スマホ中毒に何言っても無駄なんだから
スマホを規制すれば良いじゃん
移動中は機械的に使えないような仕組みの搭載を義務づければ解決
スマホを規制すれば良いじゃん
移動中は機械的に使えないような仕組みの搭載を義務づければ解決
21: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP] 2025/03/03(月) 10:42:55.82 ID:JG/h5N4V0
スマホガン見でフラフラ歩くストレートネックどもはクリーチャー感ある
31: 警備員[Lv.31](みかか) [GB] 2025/03/03(月) 10:52:15.84 ID:FZBf7uxY0
>>21
人類進化の絵のパロディで前屈みの類人猿から直立の人類になってまたスマホで前屈みになっていくっていうのがあって秀逸だと思った

人類進化の絵のパロディで前屈みの類人猿から直立の人類になってまたスマホで前屈みになっていくっていうのがあって秀逸だと思った

22: 名無しさん@涙目です。(茸) [HU] 2025/03/03(月) 10:43:11.47 ID:Vm1qaENI0
歩きながらの奴の方が遥かに多い
23: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/03(月) 10:43:53.68 ID:Vr0IvgCA0
人口減少促進
24: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2025/03/03(月) 10:49:42.30 ID:ln+M10610
警察、全然取り締まってないよね
口だけ?
口だけ?
25: 警備員[Lv.31](みかか) [GB] 2025/03/03(月) 10:49:42.26 ID:FZBf7uxY0
人生賭けてまで何見てんの?
26: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/03/03(月) 10:50:17.74 ID:4p8jPHT90
歩きスマホはかってにしろと思うが
急に立ち止まるな
急に立ち止まるな
29: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2025/03/03(月) 10:51:18.39 ID:ln+M10610
警察はボディーカメラで録画しながらバンバンチャリスマホを捕まえろよ。文句言ったら証拠を見せてやればいい。いくらでも罰金稼げる
30: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/03/03(月) 10:51:29.58 ID:jLYSQpyX0
スマホがスマートになるほどユーザーはアホになっていくな


コメント
車よりも運転に集中しないとすぐ死ぬ乗り物なんだからさ
俺は多くて3人ぐらいとしか走ってないがインカム欲しいって話にならんな
バイクは1ミスで死ぬから気をつけろとは思うけど。
画面を注視してて前見てなくて事故るのが「ながらスマホ事故」でしょ
考えながらしゃべっているのだから他人と会話しているのと同じなんだろ?
カーブに砂浮いてるぞとか、ブラインドコーナーで対向車来てるぞとか教え合えるからな、普通は未然に事故を回避する会話にも使ってるだろ
てゆーか運転中のスマホは生活の中で最もリスクの高い行動中に何やってんの?って話でしょ
余程の職に就いてない限り、たくさんの人を死傷させうる運転中こそが最もリスキーな行動でしょ
何を優先にすべきか分かってないド低脳しかスマホなんて触らんよ普通は
ハンズフリーでの会話中の記憶(運転)がどれだけいいかげんか
解かってから運転しながらのハンズフリー通話はやめた
電話は運転中でないようにしてる
関係ないけどタバコもかなり危険を伴う
タバコわ吸う一連の動作に危険を感じるレベルなら車の運転には向いてないと思うからもう止めたほうが良いと思うよ
特に車の免許持ってない勢だと車側からどう映っているかもわからないだろうからな
意識を持っていく