1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:05:57.326 ID:c4tft9O50
怖くて運転できないわ
見ないと操作できないしぱっと見今どの状態か分からないの怖い

見ないと操作できないしぱっと見今どの状態か分からないの怖い

引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1742691957/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:06:52.833 ID:1Q6B/nu40
頭悪そう
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:07:00.405 ID:c4tft9O50
ブレーキホールドとかいう脳内バグる機能やめてくれ
ブレーキ踏んでないのに止まるとか意味分からん
ブレーキ踏んでないのに止まるとか意味分からん
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:07:16.948 ID:/kQ8+IX90
足で踏むタイプよりわかりやすいんじゃないの?
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:07:28.940 ID:iIORa1b00
おじいちゃんじゃん
プリウスミサイル予備軍
プリウスミサイル予備軍
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:36:05.802 ID:SZVLpGfnd
>>5
逆だろ
プリウスは操作が従来と変わりすぎてジジイが操作ミスってんだよ
逆だろ
プリウスは操作が従来と変わりすぎてジジイが操作ミスってんだよ
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:08:06.164 ID:mcZ+yOvX0
ボタンじゃなくて起こすタイプじゃなかった?
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:08:33.084 ID:f2gYyQtt0
>>1のいうとおりサイドブレーキは物理的な感覚で知りたいよな
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:08:33.903 ID:4A5i3yKf0
そろそろ免許返納してもええんやで?無理するなよ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:08:36.209 ID:c4tft9O50
ブレーキ踏んだら止まる
サイドブレーキ引いたら止まる
この2つの原則を電子制御で狂わすのやめてくれ
サイドブレーキ引いたら止まる
この2つの原則を電子制御で狂わすのやめてくれ
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:08:36.208 ID:mcZ+yOvX0
もうほとんど電子制御だからなぁ
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:10:51.536 ID:xrtySBck0
リアロックさせてドリフトするやつ今だとボタンポチーってやるのかな
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:12:56.185 ID:rnKjcngD0
>>11
そもそもABS切らないとドリフトすらしない
そもそもABS切らないとドリフトすらしない
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:14:18.383 ID:R/J2j92o0
そういえば昔乗っていたエグザンティアは
サイドブレーキが前輪だけ掛かる仕様だったな
FF車なのに変な設計だったわ
サイドブレーキが前輪だけ掛かる仕様だったな
FF車なのに変な設計だったわ
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:16:57.986 ID:rnKjcngD0
>>13
駆動輪(前輪)がギアブレーキ
後輪がサイドブレーキの全輪固定で少々動いても安心なのに前輪しか固定しないのかよ
なんかモヤモヤする設計だな
駆動輪(前輪)がギアブレーキ
後輪がサイドブレーキの全輪固定で少々動いても安心なのに前輪しか固定しないのかよ
なんかモヤモヤする設計だな
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:16:34.534 ID:lJkJPzsZ0
こういう奴いつまでも自動運転できなさそう
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:42:30.705 ID:525Mreki0
わかる
電動パーキング嫌い
ボタンポチしてからブレーキかかるまでの時間がキモい
電動パーキング嫌い
ボタンポチしてからブレーキかかるまでの時間がキモい
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/23(日) 10:52:58.551 ID:+AEKjGAw0
ホンダはパーキングブレーキはレバーを起こす形になってる
ブレーキホールド状態でシートベルト外すだけで勝手にパーキングブレーキ掛かるから
レバーを操作することなんてないけどな
ブレーキホールド状態でシートベルト外すだけで勝手にパーキングブレーキ掛かるから
レバーを操作することなんてないけどな
コメント
10年は掛かるなぁ。
D入れたらサイド解除されるおりこうちゃん
事故になっても企業保険を使えるというユーザー不在の自動車会社
netz-tsukuba.co.jp/file/cms/-1/1016555/1904_dynadump_interior_img12.jpg
基本的に”それ”が備わってる車に乗るなら余計な事を考えるな!余計な事をするな!
オートホールドだけ常にONすることを忘れるな!(本当ならメモリー機能付きにしてほしい)。他責思考な輩は理解出来ない事は常に否定がデフォ♡
機能してるかどうかはメーターに表示されてるから見ろ! 自分の無能さを責任転換。
以来借りる時は、店の人にサイドと給油口開ける場所は必ず聞くことにしてるが、たまに「え〜と、これ何処だっけ」とか言ってる店員もおるなw
昔ならありえないし、そもそも聞く必要もなかった
ガソリンメーターに左右のマークがあるだろ
こういう機械は信頼性がない。きっちり手動で操作できる方が安くて確実性があっていい
こういういらない機能山盛りにするから高くなるわジジババがミサイルして事故るんだよ
給油口の場所じゃなく、蓋あけるための車内にあるレバー
大体は定番の位置にあるが、よく分からなくてボンネット開いちゃうなんて定番のコントみたいになるだろw
アクセル踏んだらPブレーキ解除される仕様は危険を感じる
そういうヒューマンエラーを防ぐためのブレーキだったろうに
Pブレーキかけながら気付かず運転して車痛めたら俺がマヌケなだけ
周囲に危険が及ぶことはほぼなかろう
「ブレーキかけながら走ってるけどお前正気か?」というアラームを用意するでもいい
冬場は完全にキャンセル出来るようにしてもらいたい
デカくて小回り効かないからよくスピンターンやってるけど戻すのがダルい
0.5秒ぐらいレバー引き続けんと作動しないし、解除のタイムラグもうざい。
オートライトと車幅灯連動してるから、譲る合図も出されんし。
最近の車は、ペパードライバーがコンセプト考えてるんやろうなぁって構造になってるわ。
ライトだけだと分かりにくいから結局メーターの表示に頼っちゃてるし
あ、責任転嫁っすね。